2007-es NASCAR Busch sorozat -2007 NASCAR Busch Series
A 2007-es NASCAR Busch Series a NASCAR Busch Series huszonhatodik évada volt . Február 17-én kezdődött az Orbitz 300 -zal a Daytona International Speedway -n , és november 17-én a Ford 300 -assal zárult a Homestead-Miami Speedway-en . Carl Edwards november 3-án, az O'Reilly Challenge -en szerezte meg a Busch Series bajnoki címét 2 futammal. A 2007-es évad volt a sorozat utolsó évada az Anheuser-Busch támogatásával. 2008- ban a Busch Series a NASCAR Nationwide sorozata lett, amelyet a biztosító szponzorál.Nationwide Insurance cég 70 millió dolláros szerződéssel 7 évre.
Legjobb történetek
Buschwhackers
A sorozatban a Buschwhackers uralma 2007-ben is folytatódott. Az első 28 futamon mindössze két olyan pilóta vezette autóját, akik nem a Nextel Cup Series menetrendjében szerepeltek az elejétől a végéig: Stephen Leicht ( Meijer 300 , Kentucky Speedway ) és Jason . Leffler ( Kroger 200 , O'Reilly Raceway Park ). A harmadik, Aric Almirola volt az AT&T 250 hivatalos győztese a Milwaukee Mile -on ; Almirola kvalifikálta az autót Denny Hamlin számára, aki Sonomában versenyzett a kupasorozatban, és a tervek szerint nem indult el, de kénytelen volt megtenni, mivel Hamlin késve tért vissza Sonomából. Hamlin a megérkezés után beült az autóba, és szinte az egész versenyt vezette, és megnyerte, de nem kapott elismerést, mert nem indult el. A 35 versenyből 32-t a kupasorozat pilótái nyertek 2007-ben.
Eközben Carl Edwards 733 ponttal vezetett Kevin Harvickkal szemben a bajnokságban, ami fordított 2006-hoz képest, amikor Harvick rekordot jelentő 824 ponttal verte Edwardst. Egy időben Edwards előnye 871 pont volt az öt egymást követő futam előtt a befutó sorrendben a legjobb 10-en kívül (ebből három versenyen a 23. vagy rosszabb helyen végzett). A tabella élén több Busch is szerepelt, de csak azért, mert a kupapilóták kevesebb összesített versenyt futottak, mint 2006-ban.
Tulajdonosi bajnokság
A tulajdonosi bajnokságot a Richard Childress Racing 29. számú autója szerezte meg, Scott Wimmer és Jeff Burton vezetésével . Ez jelenleg csak a második alkalom a Busch Series történetében, amikor a pilóta és a tulajdonos pontbajnoka különbözött. A másik eset szintén az RCR-t érintette, és 2003 -ban történt . A Hendrick Motorsports pilótája, Brian Vickers nyerte meg a sorozatpontok címét pilótaként, de az RCR 21. számú autója több pontot szerzett Johnny Sauterrel és Kevin Harvickkal, akik osztoztak az úton.
2008-as NASCAR országos sorozat
Miután az Anheuser-Busch 26 évig szponzorálta a sorozatot Busch Beer márkájával, úgy döntöttek, hogy nem újítják meg szponzorálásukat a 2008-as szezonra . A sorozat szponzorációs szerződései között pletykák szerint a Subway , a KFC és a Wal-Mart is szerepelt ; ezek az üzletek azonban meghiúsultak. 2007. október 3-án Brian France elnök bejelentette, hogy a Nationwide biztosítótársaság hét évre 70 millió dolláros szerződést írt alá a sorozat szponzorálására. A Nationwide az Allstate -et is felváltja a NASCAR hivatalos biztosítótársaságaként .
Menetrend
A hivatalos 2007-es Busch Series menetrendet 2006. október 2-án jelentették be. Az egyetlen jelentős menetrendi változás az volt, hogy hozzáadták az első NASCAR versenyt Kanadában a Circuit Gilles Villeneuve -en , amely felváltja a tavalyi Martinsville -i versenyt . Ez volt az első alkalom a Busch sorozat történetében, hogy két egymást követő közúti pálya szerepel a menetrendben. A júliusi versenyek sorrendjét is megkeverték.
Az ESPN2 2007-ben a Busch-sorozat nagy részét lefedte, az ESPN az ABC-n pedig hat futamról szólt az új televíziós csomag részeként. Az ESPN elsődleges kommentátorai Jerry Punch , Rusty Wallace és Andy Petree voltak .
2007-es csapatdiagram
Teljes ütemterv
Részmunkaidős beosztás
Versenyek
Orbitz 300
Az Orbitz 300 -at február 16-án rendezték meg a Daytona International Speedway -en . Aric Almirola nyerte a pole-t. Kevin Harvick viszonylag gyors futamot nyert a 31. rajthelyről. Két korai figyelmeztetés volt: az első a 4. körben egy három autós incidens miatt, a második pedig a 16. körben a "Big One" miatt 12 autóval. Utána tiszta volt a verseny. Ez volt az első verseny, amelyet az ESPN2 -n közvetítettek a 2007-es televíziós csomag részeként, amely 2014-ig tartott.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció. | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | Kevin Harvick | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 2 | 32 | Dave Blaney | Toyota | Braun Racing |
| 3 | 60 | Carl Edwards | Ford | Roush Fenway Racing |
| 4 | 2 | Clint Bowyer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 5 | 06 | Márk Martin | Ford | Roush Fenway Racing |
| 6 | 11 | Martin Truex Jr. | Chevrolet | Dale Earnhardt, Inc. |
| 7 | 8 | Dale Earnhardt Jr. | Chevrolet | Dale Earnhardt, Inc. |
| 8 | 33 | Tony Stewart | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 9 | 20 | Denny Hamlin | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
| 10 | 26 | Greg Biffle | Ford | Roush Fenway Racing |
Nem kvalifikálta magát: 1. - JJ Yeley , 22. - David Stremme , 23. - Brad Keselowski , 24. - Casey Mears , 52. - Brad Teague , 70. - Justin Diercks
Stater Brothers 300
A Stater Brothers 300 -at február 24-én rendezték meg a California Speedway -en . Dave Blaney nyerte a pole-t, a Toyota első pole-ját a Busch-sorozatban. A verseny rövid mezőnye mindössze 41 autóból állt.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció. | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | Matt Kenseth | Ford | Roush Fenway Racing |
| 2 | 24 | Casey Mears | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 3 | 5 | Kyle Busch | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 4 | 60 | Carl Edwards | Ford | Roush Fenway Racing |
| 5 | 16 | Greg Biffle | Ford | Roush Fenway Racing |
| 6 | 33 | Kevin Harvick | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 7 | 29 | Jeff Burton | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 8 | 20 | Denny Hamlin | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
| 9 | 4 | Regan Smith | Chevrolet | Ginn Racing |
| 10 | 10 | Dave Blaney | Toyota | Braun Racing |
Nem felelt meg: Nincs.
Telcel-Motorola México 200
A Telcel-Motorola México 200 -at március 4-én rendezték meg az Autódromo Hermanos Rodríguezben . A versenyt az ESPN2 angol nyelven, az en español pedig az ESPN Deportes közvetítette . Scott Pruett nyerte a pole-t. Juan Pablo Montoya felvette a kapcsolatot vezető csapattársával, Scott Pruett -tel egy újraindításkor, miután visszatért egy üzemanyag-betöltő problémából, megpörgette Pruettet és megnyerte a versenyt, így ő lett az első nem amerikai, aki NASCAR-versenyt nyert 2001-es Ron Fellows óta. .
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció. | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 42 | Juan Pablo Montoya (R) | Kitérés | Chip Ganassi Racing |
| 2 | 20 | Denny Hamlin | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
| 3 | 9 | Boris Said | Kitérés | Evernham Motorsports |
| 4 | 60 | Carl Edwards | Ford | Roush Fenway Racing |
| 5 | 41 | Scott Pruett | Kitérés | Chip Ganassi Racing |
| 6 | 38 | Jason Leffler | Toyota | Braun Racing |
| 7 | 27 | Jorge Goeters | Ford | Brewco Motorsports |
| 8 | 59 | Marcos Ambrose (R) | Ford | Wood Brothers/JTG Racing |
| 9 | 5 | Adrián Fernández | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 10 | 47 | Jon Wood | Ford | Wood Brothers/JTG Racing |
Nem kvalifikálta magát: Andy Pilgram (32).
Sam's Town 300
A Sam's Town 300 -at március 10-én rendezték meg a Las Vegas Motor Speedway-en . Kevin Harvick nyerte a pole-t. Egy kihívásokkal teli versenyen, amelyet egy újonnan felépített versenypályán rendeztek, sok csapat, különösen a kupacsapatok vasárnap versenyzett versenyzőkkel, megpróbáltak olyan elrendezést találni, amely megfelelne az autóinak. A tapadás és az aerodinamika komoly problémákká vált, mivel a verseny rekordot döntött a figyelmeztető zászlók számában, 12-vel 58 körön keresztül. Ez magában foglalta a piros zászlót is, 10 körrel a vége előtt, amikor Reed Sorenson keményen a falnak ütközött. A Las Vegas-i bennszülöttek, Kyle és Kurt Busch uralták a versenyt, 200 körből 123-at vezettek, 81, illetve 42-vel. Jeff Burton azonban folyamatosan gyorsabb volt, mint a fiatalabb Busch, és 31 körig átvette a vezetést. A dáma előtt a kétszeres Las Vegas-győztes Jeff Burton a 29. számú Holiday Inn Chevy-vel kifelé ütött, és sárvédőket csapott Kyle-lal, aki Burton alatt meglazult, és a második pozíció megszerzése után a kötényen megpördült, majd a külső falnak ütközött. . Busch iránti tiszteletből, hagyva neki helyet az elhaladásra, Jeff Burton Kyle összetört autója mellé húzódott, hogy kezet fogjon vele, mielőtt a győzelmi sávba indult, és átvette a kockás zászlóját. A hét évvel korábbi, 2000-es Brickyard 400 óta ez volt az első NASCAR-futam az ABC -n.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció. | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 29 | Jeff Burton | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 2 | 5 | Kyle Busch | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 3 | 33 | Tony Stewart | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 4 | 12 | Kurt Busch | Kitérés | Penske Racing South |
| 5 | 22 | David Stremme | Kitérés | Fitz Motorsports |
| 6 | 60 | Carl Edwards | Ford | Roush Fenway Racing |
| 7 | 21 | Kevin Harvick | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 8 | 77 | Bobby Labonte | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 9 | 88 | Shane Huffman | Chevrolet | JR Motorsports |
| 10 | 59 | Marcos Ambrose (R) | Ford | Wood Brothers/JTG Racing |
Nem felelt meg: Nincs.
Megjegyzés: No. 52 – Kevin Lepage a kvalifikáció előtt visszalépett a versenytől.
Nicorette 300
A Nicorette 300 -at március 17-én rendezték meg az Atlanta Motor Speedway-en . Kyle Busch nyerte a pole-t. A zöld zászló leejtéséből úgy tűnt, Kyle Busch könnyed győzelemmel távozik. 195 körből 143-at vezetve bizonyította dominanciáját. Az utolsó bokszkiállás utáni laza csavar azonban arra kényszerítette Buschot, hogy a leghosszabb sor végére menjen, átadva a vezetést Jeff Burtonnak. Burton az RCR csapattársát, Kevin Harvickot tartotta vissza a győzelemért, míg Kyle Busch a harmadik helyre állt fel a büntetése után.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció. | Nem. | Sofőr | Autó | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 29 | Jeff Burton | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 2 | 21 | Kevin Harvick | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 3 | 5 | Kyle Busch | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 4 | 60 | Carl Edwards | Ford | Roush Fenway Racing |
| 5 | 24 | Casey Mears | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 6 | 2 | Clint Bowyer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 7 | 9 | Kasey Kahne | Kitérés | Evernham Motorsports |
| 8 | 42 | Juan Pablo Montoya (R) | Kitérés | Chip Ganassi Racing |
| 9 | 17 | Matt Kenseth | Ford | Roush Fenway Racing |
| 10 | 20 | Tony Stewart | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
Nem kvalifikálta magát: No. 34- Jay Sauter
Sharpie Mini 300
A Sharpie Mini 300 -at március 24-én rendezték meg a Bristol Motor Speedway-en . Steve Wallace megszerezte karrierje első pole-ját. Ez lenne az utolsó Busch Series verseny, mielőtt Bristol új, konkrét és progresszív banki konstrukcióval készülne. Kyle Busch a második egymást követő héten ismét bebizonyította, hogy megvan az autó, amit meg kell győznie. Ő és a sorozatpontvezető Carl Edwards bebizonyította, hogy megvannak a legyőzhető autók. A verseny legnagyobb vitája David Reutimann 182. körben történt balesete után alakult ki . Az ütközés pillanatában a vezetők közül néhányan úgy döntöttek, hogy lejönnek a boxutcára abroncsokért és némi benzinért a 188. körben. Bár az elektronikus lámpa zölden világított, jelezve, hogy a boxutca nyitva van, a lámpa közelében lévő zászlós továbbra is a boxban integetett. útlezárt zászló. Ryan Newman, Carl Edwards és Dale Earnhardt Jr. boksz-legénységei vitatkoztak a NASCAR illetékeseivel a hívásról. Végül a NASCAR ellentmondásosan úgy döntött, hogy hagyja, hogy az összes autó kiszálljon, és megőrizze pozícióját a mezőnyben. Miután a zűrzavart elhárították, Busch Edwardsszal üldözőbe vette. Azonban Mike Wallace , aki az élmezőny végén futott (Mike volt az élen haladva), összezavarta a 9. újraindítást. Mike hibája kényszerítette Edwardst Kyle Busch hátsó lökhárítójába. Edwards örökölné a vezetést, és csapattársát, Matt Kenseth-t visszatartja Gateway 2006 óta elért első győzelméért.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció. | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 60 | Carl Edwards | Ford | Roush Fenway Racing |
| 2 | 17 | Matt Kenseth | Ford | Roush Fenway Racing |
| 3 | 5 | Kyle Busch | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 4 | 12 | Ryan Newman | Kitérés | Penske Racing |
| 5 | 2 | Clint Bowyer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 6 | 8 | Dale Earnhardt Jr. | Chevrolet | Dale Earnhardt, Inc. |
| 7 | 37 | Greg Biffle | Ford | Brewco Motorsports |
| 8 | 33 | Kevin Harvick | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 9 | 29 | Scott Wimmer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 10 | 22 | Mike Bliss | Kitérés | Fitz Motorsports |
Nem felelt meg: nincs, csak 43 pályamű.
Pepsi 300
A Pepsi 300 -at április 7-én rendezték meg a Nashville Superspeedway -en . David Stremme nyerte a pole-t. A zöld zászló leejtéséből úgy tűnt, hogy az új gyártó, a Toyota ellopja a show-t, és megszerzi az első Busch sorozat győzelmét. Carl Edwards azonban elrontotta a bulit, visszatérve egy laza kerékbüntetésből, és 25 körrel megelőzte a Busch rendes Jason Lefflert , és megnyerte sorozatban második futamát, és növelte pontelőnyét.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció. | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 60 | Carl Edwards | Ford | Roush Fenway Racing |
| 2 | 99 | David Reutimann | Toyota | Michael Waltrip Racing |
| 3 | 10 | Dave Blaney | Toyota | Braun Racing |
| 4 | 38 | Jason Leffler | Toyota | Braun Racing |
| 5 | 4 | Regan Smith | Chevrolet | Ginn Racing |
| 6 | 88 | Shane Huffman | Chevrolet | JR Motorsports |
| 7 | 29 | Scott Wimmer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 8 | 90 | Stephen Leicht | Ford | Robert Yates Racing |
| 9 | 35 | Bobby Hamilton Jr. | Ford | Team Rensi Motorsports |
| 10 | 22 | Mike Bliss | Kitérés | Fitz Motorsports |
Nem felelt meg: nincs, csak 43 pályamű.
O'Reilly 300
Az O'Reilly 300 -at április 14-én rendezték meg a Texas Motor Speedway-en . David Ragan pályafutása első Busch Pole-díját nyerte el. A szezonban harmadszor zajló versenyt ismét Kyle Busch uralta , aki azt remélte, hogy az erős futásait győzelemre tudja fordítani. Ez a nap azonban nem jött el, mert egy zöld zászlós bokszkiállás közbeni szerencsétlen óvatosság ismét Kyle győzelmébe kerülne. A korábbi Forma-1-es pilóta, Juan Pablo Montoya a második Busch Series-győzelmét tartotta a táskában, amíg egy boxkiállás közben el nem nyomta a kuplungot, és meglazult. Juan összegabalyodik az újonc Marcos Ambrose -szal, és a 30. helyen végez. Denny Hamlin addig tartotta a vezetést, amíg Matt Kenseth , aki felépült egy korai pörgésből, 11 körrel át nem veszi a vezetést, és nyerni fog Texasban.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció. | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 17 | Matt Kenseth | Ford | Roush Fenway Racing |
| 2 | 20 | Denny Hamlin | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
| 3 | 60 | Carl Edwards | Ford | Roush Fenway Racing |
| 4 | 24 | Casey Mears | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 5 | 6 | David Ragan | Ford | Roush Fenway Racing |
| 6 | 99 | David Reutimann | Toyota | Michael Waltrip Racing |
| 7 | 5 | Kyle Busch | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 8 | 12 | Kurt Busch | Kitérés | Penske Racing |
| 9 | 15 | Paul Menard | Chevrolet | Dale Earnhardt, Inc. |
| 10 | 29 | Jeff Burton | Chevrolet | Richard Childress Racing |
Nem kvalifikálta magát: 80. hely – Robert Richardson Jr.
Bashas szupermarketei 200
A Bashas' Supermarkets 200 -at április 20-án rendezték meg a Phoenix International Raceway -en . Kyle Busch nyerte a pole-t. A verseny korai szakaszát ismét Busch uralta. A hölgy szerencse azonban ebben a szezonban negyedszer fog rossz kezet adni Buschnak. Amikor egy újraindítás után ötödik futott, Busch megpróbálta elhaladni Ryan Newman mellett, és azt hitte, hogy megszabadította. Busch azonban visszaesett Ryan első lökhárítójára, és mindketten összetörtek. Részleges menetrendet futva Clint Bowyer uralná a versenyt, 120-at vezetve a 200 körből. Egyetlen esélyese Matt Kenseth volt, aki korábban 33-mal a vége előtt megelőzte Bowyert, de Bowyer 14-cel a vége előtt megelőzte, és megtartotta első versenyét Dover óta tavaly ősszel.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció. | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Clint Bowyer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 2 | 17 | Matt Kenseth | Ford | Roush Fenway Racing |
| 3 | 29 | Jeff Burton | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 4 | 20 | Denny Hamlin | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
| 5 | 60 | Carl Edwards | Ford | Roush Fenway Racing |
| 6 | 37 | Greg Biffle | Ford | Brewco Motorsports |
| 7 | 24 | Casey Mears | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 8 | 4 | Regan Smith | Chevrolet | Ginn Racing |
| 9 | 77 | Kevin Harvick | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 10 | 10 | Dave Blaney | Toyota | Braun Racing |
Nem kvalifikálta magát: No. 50- Brian Pannone
Aaron 312-es
Az Aaron's 312 -t április 28-án rendezték meg a Talladega Superspeedway -en . A versenyt 312 mérföldként (502 km) jelölik, ezzel tisztelegve a címadó szponzor előtt, Aaron szokása szerint 12 hónapra hagyja bérelni az ügyfeleket. Brad Coleman megszerezte első NASCAR pole-ját. Maga a verseny izgalmas volt nézni. Dale Earnhardt Jr. volt a nap domináns autója, amíg a váltója elromlott a 95. körben történt újraindításkor. Kyle Busch balszerencsés sorozata folytatódott, mivel a 26. körben Tony Stewart kapcsolatba lépett Kyle Busch bal hátsó sárvédőjével, és Kyle a falba küldte a háttámlával. Busch vad utat tett meg, amikor az autó átcsúszott a pályán a fűbe, és többször megfordult. Innentől kezdve sok autó, köztük a meglepetés Kyle Krisiloff és Juan Pablo Montoya versenyzett a győzelemért. De Tony Stewart , aki egy évvel ezelőtti látványos flipjét akarta megbosszulni, átvette a vezetést Casey Mearstől Kevin Harvick, Inc. csapattársa , Bobby Labonte segítségével . Labonte azonban félrevonta Stewartot, aki a kockás zászlóhoz érkezett a triálban, hogy megnyerje első Busch Series versenyét 1998 óta.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció. | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 | Bobby Labonte | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 2 | 33 | Tony Stewart | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 3 | 24 | Casey Mears | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 4 | 6 | David Ragan | Ford | Roush Fenway Racing |
| 5 | 14 | Kyle Krisiloff | Ford | Carl A. Haas Motorsports |
| 6 | 21 | Kevin Harvick | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 7 | 42 | Juan Pablo Montoya | Kitérés | Chip Ganassi Racing |
| 8 | 27 | Ward Burton | Ford | Brewco Motorsports |
| 9 | 18 | Brad Coleman | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
| 10 | 60 | Carl Edwards | Ford | Roush Fenway Racing |
Nem felelt meg: nincs, csak 42 pályamű.
Circuit City 250
A Funai által bemutatott Circuit City 250 május 4-én került megrendezésre a Richmond International Raceway -en . Denny Hamlin nyerte a pole-t. A Busch Series szezon első péntek esti lövöldözésében Kevin Harvick arra törekedett, hogy négy egymást követő győzelmet arasson a RIR-en. Kezdettől fogva a pole-s Denny Hamlin dominált, de Matt Kenseth korán kikapott . Innentől kezdve Kenseth, Jeff Burton és Clint Bowyer az éllovasak lettek. Matt Kenseth úgy nézett ki, hogy a verseny le van zárva, amíg JJ Yeley megpördült a 222. körben, és csökkentette Kenseth 2 másodperces előnyét. Az éjszakai utolsó boxkiállás során Kenseth szerencsétlenséget szenvedett az emelővel, és kijött Bowyer és Burton mögé. Az éjszaka utolsó újraindításakor Bowyer elhúzott Kensethtől és Burontól, hogy megszakítsa Harvick győzelmi sorozatát, de a tulajdonos Richard Childress megszerezte sorozatban negyedik győzelmét a RIR-en.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Clint Bowyer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 2 | 17 | Matt Kenseth | Ford | Roush Fenway Racing |
| 3 | 29 | Jeff Burton | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 4 | 77 | Kevin Harvick | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 5 | 5 | Kyle Busch | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 6 | 16 | Greg Biffle | Ford | Roush Fenway Racing |
| 7 | 24 | Casey Mears | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 8 | 41 | Reed Sorenson | Kitérés | Chip Ganassi Racing |
| 9 | 99 | David Reutimann | Toyota | Michael Waltrip Racing |
| 10 | 21 | Scott Wimmer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
Nem kvalifikálta magát: 0. – Eric McClure
Diamond Hill rétegelt lemez 200
A Diamond Hill Plywood 200 versenyt május 11-én rendezték meg a Darlington Raceway -en . Denny Hamlin szezonbeli első győzelmét aratta a pole-ból.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Denny Hamlin | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
| 2 | 5 | Márk Martin | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 3 | 60 | Carl Edwards | Ford | Roush Racing |
| 4 | 29 | Jeff Burton | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 5 | 2 | Clint Bowyer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 6 | 38 | Jason Leffler | Toyota | Braun Racing |
| 7 | 33 | Tony Stewart | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 8 | 37 | Greg Biffle | Ford | Brewco Motorsports |
| 9 | 24 | Casey Mears | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 10 | 21 | Kevin Harvick | Chevrolet | Richard Childress Racing |
Nem kvalifikálta magát: 52. sz. – Kevin Lepage
Carquest Autóalkatrészek 300
A Carquest Auto Parts 300 versenyt május 26-án rendezték meg a Lowe's Motor Speedway-en . Matt Kenseth nyerte a pole-t. A zöld színétől kezdve a boxstratégia belejátszott a versenybe. Bár nem friss gumikon futott, Kurt Busch elképesztő módon kitartotta abroncsait a verseny nagy részében, miközben a legtöbb kört vezette. Busch napja azonban véget ér, mert a 148. körben nekiütközött a falnak. Ezzel a balesettel Casey Mears és Kasey Kahne szerezték meg az első két helyet . Mindkét versenyzőnek nagyot kellett visszapattannia a küzdelmes Nextel Kupa-szezon után, és mindketten át akarták vinni a verseny lendületét a 600 -ra . Azonban az utóbbi Kasey volt az, aki visszatartotta a versenyt, hogy megnyerje első NASCAR-versenyét október óta.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Kasey Kahne | Kitérés | Evernham Motorsports |
| 2 | 24 | Casey Mears | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 3 | 2 | Clint Bowyer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 4 | 29 | Jeff Burton | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 5 | 4 | Regan Smith | Chevrolet | Ginn Racing |
| 6 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 7 | 17 | Matt Kenseth | Ford | Roush Fenway Racing |
| 8 | 5 | Kyle Busch | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 9 | 21 | Scott Wimmer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 10 | 90 | Stephen Leicht | Ford | Yates Racing |
Nem kvalifikálta magát: 0. – Eric McClure , 32. – Bill Elliott , 72. – Kevin Lepage , 95. – Blake Feese
Dover 200
A Dover 200 -at június 2-án rendezték meg a Dover International Speedway -en . Denny Hamlin nyerte a pole-t. A versenyt végül Carl Edwards uralja, akit sokan betonon aratott győzelmeiért "Beton Carl"-nak nevezett el. Becenevéhez hűen Edwards uralta a versenyt, 200 körből 122-ben vezetett.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 60 | Carl Edwards | Ford | Roush Racing |
| 2 | 20 | Denny Hamlin | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
| 3 | 21 | Scott Wimmer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 4 | 24 | Casey Mears | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 5 | 17 | Matt Kenseth | Ford | Roush Fenway Racing |
| 6 | 59 | Marcos Ambrose | Ford | Wood Brothers/JTG Racing |
| 7 | 77 | Kevin Harvick | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 8 | 33 | Tony Raines | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 9 | 22 | Mike Bliss | Kitérés | Fitz Motorsports |
| 10 | 35 | Bobby Hamilton Jr. | Ford | Team Rensi Motorsports |
Nem felelt meg: nincs, csak 43 pályamű.
Federated Auto Parts 300
A Dollar General által bemutatott Federated Auto Parts 300 június 9-én került megrendezésre a Nashville Superspeedway -en . Steve Wallace nyerte a pole-t. Ezt a versenyt lehetőségnek tekintették a Busch Series törzsvendégeinek, hogy felbosszantsák a kupaversenyzőket, akiknek Poconóból Nashville-be kellett repülniük. Noha Carl Edwardsnak nem volt ülésideje Matt McCall által gyakorolt autóban , a 7. leggyorsabb köridőt fektette le. Kezdettől fogva a verseny jó keveréke volt a Busch törzsvendégeinek és a kupa sztárjainak. Bár úgy tűnt, hogy Clint Bowyernek meg kell győznie az autót, Edwards volt az előnye, és zsinórban második győzelmét aratta.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 60 | Carl Edwards | Ford | Roush-Fenway Racing |
| 2 | 2 | Clint Bowyer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 3 | 38 | Jason Leffler | Toyota | Braun Racing |
| 4 | 29 | Scott Wimmer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 5 | 4 | Regan Smith | Chevrolet | Ginn Racing |
| 6 | 11 | Jason Keller | Chevrolet | CJM Racing |
| 7 | 6 | David Ragan | Ford | Roush-Fenway Racing |
| 8 | 16 | Todd Kluever | Ford | Roush-Fenway Racing |
| 9 | 99 | David Reutimann | Toyota | Michael Waltrip Racing |
| 10 | 20 | Aric Almirola | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
Nem kvalifikálta magát: No. 05- Justin Ashburn
Meijer 300
Az Oreo által bemutatott Meijer 300 június 16-án került megrendezésre a Kentucky Speedway -en . Regan Smith megszerezte pályafutása első pole-ját (még azután is, hogy a második kvalifikációs körében eltalált egy sirályt), így hét versenyen hét különböző pole-győztes lett. Sok Busch törzsvendége, köztük Smith is, arra törekedett, hogy győzelemmel fejezze be a kupapilóták felvonulását. A zöldről úgy tűnt, hogy Smith lesz a mezőny osztálya. Azonban egy bokszkiállás közbeni újraindítási probléma 2 körbe került, de elképesztően visszaesett. A versenyt, a Busch törzsvendégek szerencsétlenségére, Carl Edwards kapta . Edwards ismét uralta a versenyt, és úgy nézett ki, hogy a kezében van, amíg Steve Wallace meg nem jelöli az újraindításnál. Stephen Leicht volt az, aki leverte a Buschwhackerst, és beteljesítette ezt az álmát, hogy megszerezze pályafutása első Busch Series győzelmét.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 90 | Stephen Leicht | Ford | Robert Yates Racing |
| 2 | 18 | Brad Coleman | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
| 3 | 29 | Scott Wimmer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 4 | 41 | David Stremme | Kitérés | Chip Ganassi Racing |
| 5 | 88 | Shane Huffman | Chevrolet | JR Motorsports |
| 6 | 20 | Aric Almirola | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
| 7 | 47 | Kelly Bires | Ford | Wood Brothers/JTG Racing |
| 8 | 16 | David Ragan | Ford | Roush-Fenway Racing |
| 9 | 22 | Mike Bliss | Kitérés | Fitz Motorsports |
| 10 | 37 | Greg Biffle | Ford | Brewco Motorsports |
Nem kvalifikálta magát: No. 76- Jerick Johnson
AT&T 250
Az AT&T 250 -re június 23-án került sor a Milwaukee Mile -ban . Aric Almirola nyerte a pole-t, de egy érdekes fordulatban a 20-as rendes pilótája, Denny Hamlin késve ért vissza Sonomából , így Almirola átvette a zöld zászlót. A versenyt ismét Carl Edwards uralta , aki az év legrosszabb helyezéséről (33. Kentuckyban) szeretett volna talpra állni. Edwards lefedte a mezőnyt, és 123 körön át vezetett, mígnem egy előre nem tervezett boxkiállás rákényszerítette Edwardst a boxutcára, és egy körrel lejjebb szorította. Nehéz döntést kellett meghoznia Dave Rogersnek, a 20-as legénységfőnöknek. Hamlin a 43. körben érkezett a pályára, Almirola pedig még mindig a harmadik helyen futott. Rogers úgy döntött, hogy az 59. körben beülteti Hamlint az autóba, ahelyett, hogy Almirolát hagyná benne. A döntés, bár nehéz volt, kifizetődött, mivel Hamlin visszatartotta a wisconsini származású Scott Wimmert, hogy először lépje át a rajt- és célvonalat, de Almirola pályafutása első NASCAR Busch Series győzelmét könyvelhette el. Hamlin lett az első megkönnyebbült versenyző, aki elsőként ért célba, mióta Jack Ingram átadta autóját Harry Gantnak a Darlington Raceway -en , és első lett.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Aric Almirola * | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
| 2 | 29 | Scott Wimmer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 3 | 38 | Jason Leffler | Toyota | Braun Racing |
| 4 | 18 | Brad Coleman | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
| 5 | 27 | Jason Keller | Ford | CJM Racing |
| 6 | 10 | Todd Bodine | Toyota | Braun Racing |
| 7 | 99 | David Reutimann | Toyota | Michael Waltrip Racing |
| 8 | 60 | Carl Edwards | Ford | Roush Fenway Racing |
| 9 | 1 | Johnny Benson | Chevrolet | Phoenix Racing |
| 10 | 88 | Shane Huffman | Chevrolet | JR Motorsports |
Nem felelt meg: Nincs.
Megjegyzés: Denny Hamlin érkezett Almirola helyére a 60. körben, és elsőként ért célba. A győzelmet, a pontokat és a bevételt Almirola kapta.
Camping World 200, bemutatja az RVs.com
Az RVs.com által bemutatott Camping World 200 június 30-án került megrendezésre a New Hampshire International Speedway-en . Kevin Harvick nyerte a pole-t. Harvick megállapította, hogy az egész versenyen meg kellett győznie az autót. Ezt az uralmat emelte ki, hogy 200 körből 166-ot vezetett. A versenyen egy rövid piros zászló szerepelt JJ Yeley és Marcos Ambrose balesete miatt . Juan Pablo Montoyát , aki élete első kupagyőzelmét aratta, és Brian Pattie-ben új legénységfőnökkel érkezett, Clint Bowyer a 165. körben kikapta a célba futást. Bár a pontvezető Carl Edwards sokszor megpróbálta megelőzni Harvickot, megelégedett a második hellyel. Ironikus fordulattal a 21. számú Chevyt vezető Harvick lett a 21. különböző győztes a Busch Series 21 versenyén az NHIS-ben. A verseny után Carl Edwards 25 pontos büntetést kapott a futam után talált illegális sokkok használatáért.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | Kevin Harvick | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 2 | 60 | Carl Edwards | Ford | Roush Fenway Racing |
| 3 | 17 | Matt Kenseth | Ford | Roush Fenway Racing |
| 4 | 33 | Tony Stewart | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 5 | 20 | Denny Hamlin | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
| 6 | 2 | Clint Bowyer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 7 | 37 | Greg Biffle | Ford | Brewco Motorsports |
| 8 | 99 | David Reutimann | Toyota | Michael Waltrip Racing |
| 9 | 41 | Reed Sorenson | Kitérés | Chip Ganassi Racing |
| 10 | 24 | Casey Mears | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
Nem felelt meg: Nincs.
Megjegyzés: Egy gyakorlati baleset hazaküldte az 52-es számú Ian Hendersont , mivel nem volt tartalék autója, és nem tudta elvégezni a javításokat.
Winn-Dixie 250
A PepsiCo által bemutatott Winn-Dixie 250 július 6-án került megrendezésre a Daytona International Speedway -en . Jason Leffler nyerte a pole-t. A versenyt július 7-re halasztották egy felhőszakadás miatt, amely lemondta a Bud Pole kvalifikációját a Nextel Cup Series versenyére, amelyet ott tartanak. Kyle Busch -t a szezon során szörnyű szerencse hátráltatta, vagy hibás boxkiállások, büntetések vagy balesetek miatt. Azonban ezen a napon úgy tűnt, hogy Buschnak ismét meg kell győznie az autót. Ezúttal azonban stílusosan kötötte le az üzletet, és a Daytona 500 győztese Kevin Harvickot és Dave Blaney -t visszatartotta a szezon első győzelméért.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció. | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Kyle Busch | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 2 | 21 | Kevin Harvick | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 3 | 10 | Dave Blaney | Toyota | Braun Racing |
| 4 | 18 | Tony Stewart | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
| 5 | 2 | Clint Bowyer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 6 | 9 | Kasey Kahne | Kitérés | Evernham Motorsports |
| 7 | 41 | Reed Sorenson | Kitérés | Chip Ganassi Racing |
| 8 | 24 | Casey Mears | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 9 | 38 | Jason Leffler | Toyota | Braun Racing |
| 10 | 25 | David Gilliland | Ford | Team Rensi Motorsports |
Nem kvalifikálta magát: Cale Gale (89).
USG Durock 300
Az USG Durock 300 versenyt július 14-én rendezték meg a Chicagoland Speedway -en . Denny Hamlin nyerte a pole-t. A szezon első győzelme után Kyle Busch ismét átveszi a verseny irányítását. Ezen a versenyen azonban sok versenyző versenyző szerepelt, köztük Matt Kenseth , a Busch Series pontvezető Carl Edwards , valamint a Richard Childress Racing trió, azaz Jeff Burton , Kevin Harvick és Clint Bowyer . A verseny számos fordulatot tartalmaz, köztük a fent említett pilóták közül sokan küzdenek azért, hogy egyszerűen a boxutcára kerüljenek egy boxkiállás céljából. Burton problémáját az ABC alaposan dokumentálta, mivel 100 fokos hőséget tűrt autójában, működő AC rendszer nélkül. Végül óvatosság zászló alatt dől el a verseny pillanata. Ahogy a versenyt vezető Kyle Busch lehajolt a boxutcáról, úgy tűnt, hogy az összes vezető követni fogja a példáját. A többi vezető azonban kijátszotta a domináns Buschot a boxutcára, és arra kényszerítette a csalódott pilótát, hogy a végére az 5. helyre kerüljön. Kevin Harvick elhúzott Matt Kensethtől, és ő lett az első Busch Series megismételt győztese Chicagolandon.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció. | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | Kevin Harvick | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 2 | 17 | Matt Kenseth | Ford | Roush Fenway Racing |
| 3 | 29 | Jeff Burton | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 4 | 2 | Clint Bowyer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 5 | 5 | Kyle Busch | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 6 | 15 | Paul Menard | Chevrolet | Dale Earnhardt, Inc. |
| 7 | 20 | Denny Hamlin | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
| 8 | 33 | Tony Stewart | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 9 | 10 | Dave Blaney | Toyota | Braun Racing |
| 10 | 90 | Stephen Leicht | Ford | Robert Yates Racing |
Nem kvalifikálta magát: No. 05 - Justin Ashburn , No. 58 - Chris Horn
250-es átjáró
A Gateway 250 július 21-én került megrendezésre a Gateway International Raceway -en . Scott Wimmer megszerezte pályafutása első pole-ját. A versenyen sok „fiatal fegyveres”, vagy olyan pilóta szerepel, akiknek sok tehetségük volt, de tapasztalatuk nem volt. Több mint 19 újonc szerepel benne, köztük többek között Landon Cassill , a Hendrick Motorsports fejlesztőpilótája , Travis Kittleson és Brad Coleman , aki a Joe Gibbs Racingnél vezet, vagy Brad Keselowski harmadik generációs pilótája . Azonban, ha a mezőnyben sok fiatal pilóta van, és egy nehéz versenypályával keveredik, az sok figyelmeztető zászlót alkotna. Reed Sorenson azonban , aki 2005-ben nyert a GIR-en, meg akarta szakítani 61 versenyig tartó vereségi sorozatát. Ezt megtenné, elkerülve a baleseteket, és még egy előre nem tervezett zöld zászlós boxkiállásból is visszatérve megszerezné a szezon első győzelmét.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció. | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 41 | Reed Sorenson | Kitérés | Chip Ganassi Racing |
| 2 | 29 | Scott Wimmer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 3 | 99 | David Reutimann | Toyota | Michael Waltrip Racing |
| 4 | 38 | Jason Leffler | Toyota | Braun Racing |
| 5 | 6 | David Ragan | Ford | Roush Fenway Racing |
| 6 | 60 | Carl Edwards | Ford | Roush Fenway Racing |
| 7 | 42 | Kevin Hamlin | Kitérés | Chip Ganassi Racing |
| 8 | 77 | Ron Hornaday Jr. | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 9 | 1 | JJ Yeley | Chevrolet | Phoenix Racing |
| 10 | 03 | Todd Bodine | Toyota | Germain Racing |
Nem kvalifikálta magát: No. 44- Mike Harmon .
Kroger 200
A Kroger 200 a Riley Hospital for Children javára július 28-án került megrendezésre az O'Reilly Raceway Parkban . Aric Almirola nyerte a pole-t. A Brickyard - i kvalifikáció után a Nextel Cup pilótái közeledtek a Busch törzsversenyzőihez az ORP-n. A versenyt Greg Biffle uralná , aki egy szomorú év kellős közepén van. Biffle megmutatta a mezőnynek, hogy egyetlen tehetségét sem veszítette el, a 200 körből 94-et vezetett. A Busch rendszeres tagja, Jason Leffler azonban lenyomná a "Buschwhackers"-et, és 2-vel a vége előtt továbbítaná Biffle-t. Leffler megszerezné pályafutása második győzelmét 2004 óta, és a Toyota történelmi első győzelmét egy raktáron.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció. | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 38 | Jason Leffler | Toyota | Braun Racing |
| 2 | 16 | Greg Biffle | Ford | Roush Fenway Racing |
| 3 | 99 | David Reutimann | Toyota | Michael Waltrip Racing |
| 4 | 60 | Carl Edwards | Ford | Roush Fenway Racing |
| 5 | 77 | Ron Hornaday Jr. | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 6 | 20 | Aric Almirola | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
| 7 | 29 | Scott Wimmer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 8 | 42 | Kevin Hamlin | Kitérés | Chip Ganassi Racing |
| 9 | 10 | Mike Bliss | Toyota | Braun Racing |
| 10 | 88 | Brad Keselowski | Chevrolet | JR Motorsports |
Nem kvalifikálta magát: No. 00- Mike Potter
Megjegyzés: A versenyt követően Greg Biffle -t 5000 dollár pénzbírsággal és december 17-ig próbaidőre ítélték, mert nem teljesítette a verseny utáni médiakötelezettségeit.
NAPA Autóalkatrészek 200
A Dodge által bemutatott NAPA Auto Parts 200 bemutatóra augusztus 4-én került sor a Circuit Gilles Villeneuve -en, Montréalban, Quebecben, Kanadában . Ez volt a Busch Series második nemzetközi országúti pályája, és az első alkalom, hogy a NASCAR legjobb három sorozata Kanadába került . Patrick Carpentier , a kanadai származású és ex -Champ Car- pilóta megnyerte pályafutása első pole-ját. A versenyt a V8 Supercars korábbi bajnoka és a Busch Series újonca, Marcos Ambrose uralná . Mindazonáltal olyan közúti kurzusok, mint Scott Pruett és Niclas Jönsson , "Buschwhackers" Carl Edwards , Robby Gordon és Kevin Harvick , valamint a kanadai bennszülöttek, Ron Fellows és Carpentier. Az előrejelzések szerint a futam egy roncsfestmény lesz a pálya számos kemény fékezőpontja miatt. Mindazonáltal csak öt figyelmeztető jelzés volt, három a kiégett motorokra. A verseny vége felé sok pilóta kétségbeesett mozdulatokkal próbálkozott, hogy az élre kerüljön. Az izgalom akkor kezdődött, amikor Harvick összegabalyodott Pruett-tel és Fellows-szal, ami nagy felhalmozódást okozott, köztük Jeff Burton , Brad Coleman és Andy Pilgrim . Robby Gordonról azonban azt gondolták, hogy Ambrose passzolt győztesen a 3. kanyarban, mielőtt Ambrose kipörgette Gordont. Az ezt követő óvatosság során Gordon nem tartotta be a minimális sebességkorlátozást ahhoz, hogy megtartsa pozícióját, ezért Ron Fellows mögé kellett helyezni. Gordon azonban nem találta Fellows autóját, és fekete zászlós volt. Gordon egy nem meglepő mozdulattal visszadöntötte Ambrose-t, és kipörgette, átadva a verseny élmezőnyét Kevin Harvicknak. Utolsóról az elsőre haladva, és ingatag üzemanyag-kilométer-stratégiát követve Harvick visszatartotta a polesiter Carpentiert, hogy megnyerje a Busch Series első futamát Montrealban. Gordont kizárták posztjáról, és másnap felfüggesztették a Nextel Cup Pennsylvania 500 -ra. Két nappal később Gordont 35 000 dollárral ( USA ) dokkolták, és 2007 hátralévő részére próbaidőre helyezték. Miután a 72. körben megjelent a figyelmeztetés, a mezőny lefagyott. Amint a pálya befagyott, minden autónak óvatos tempót kell tartania ahhoz, hogy pontot szerezzen. Abban az időben, amikor a mezőny befagyott, az 59-es állt az élen. Az 55-ös nem tartott óvatos tempót, és a NASCAR szabályai szerint az óvatos tempót nem tartó autókat csak akkor pontozzák, ha visszaolvadnak a folyamatos vonalba. Az 55-ös a mi pontozásunk alapján azt a parancsot kapta, hogy visszaolvadjon a 33-as mögé [és] a 7-es elé. A torony többször is parancsot adott az 55-ösnek, hogy helyezkedjen el. Az utasítást az 55-ös legénységfőnöke tudomásul vette, és az utasítást az 55-ös vezetőjével is közölte. A sofőr figyelmen kívül hagyta a NASCAR utasítását. Figyelmeztették, hogy ha nem tesz eleget, fekete zászlót kap. Miután az 55-ös átlépte a rajt-cél vonalat, a NASCAR szabálykönyve szerint kifüggesztették, és akkoriban megadták az utasítást a fekete zászló megjelenítésére. Miután kapcsolatba léptek az 59-essel a 73. körben, a NASCAR sürgősségi intézkedést hajtott végre a szabálykönyv 12-2. szakasza szerint, így leparkolta az 55-öst, amit szintén figyelmen kívül hagytak. A fekete zászló fehér kereszttel az 55-ös előtt volt látható, amikor a 74. körben átlépte a rajt-cél vonalat, ez volt az egyetlen alkalom, amikor ezt a zászlót a NASCAR sorozatban mutatták be. Az 55-ös a 18. helyen zárta a versenyt. Patrick Carpentier, aki a 2. helyen végzett, 25 pontos büntetést kapott, mert a verseny utáni ellenőrzés során nem jóváhagyták az autóját.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció. | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | Kevin Harvick | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 2 | 22 | Patrick Carpentier | Kitérés | Fitz Motorsports |
| 3 | 1 | Max Papis | Chevrolet | Phoenix Racing |
| 4 | 33 | Ron Fellows | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 5 | 90 | Stephen Leicht | Ford | Yates Racing |
| 6 | 14 | Kyle Krisiloff | Ford | Carl A. Haas Motorsports |
| 7 | 59 | Marcos Ambrose | Ford | Wood Brothers/JTG Racing |
| 8 | 18 | Brad Coleman | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
| 9 | 99 | David Reutimann | Toyota | Michael Waltrip Racing |
| 10 | 29 | Jeff Burton | Chevrolet | Richard Childress Racing |
Nem felelt meg: Nincs.
Zippo 200 a The Glenben
A The Glen-i Zippo 200-at augusztus 11-én rendezték meg a Watkins Glen International -ben . Kurt Busch nyerte a pole-t. Ez az utolsó országúti pálya a Busch Series menetrendjében. Busch már korán dominált, de az egész verseny megváltozott, amikor a közúti körgyűrűző Max Papis a 2. körben felrobbantotta a motort. A boxstratégia kulcsfontosságú volt ezen a ponton, mivel sokan úgy döntöttek, hogy friss gumikért állnak ki. Ezek egyike a montreali győztes Kevin Harvick volt , aki az 50. körben átvette a parancsnokságot, és soha nem nézett hátra, hiszen megnyerte egymást követő második országúti pályás versenyét, és 31-gyel holtversenyben Jack Ingramot zárta a második helyen a mindenkori győzelmek listáján.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció. | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | Kevin Harvick | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 2 | 29 | Jeff Burton | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 3 | 39 | Kurt Busch | Kitérés | Penske Racing |
| 4 | 15 | Paul Menard | Chevrolet | Dale Earnhardt, Inc. |
| 5 | 18 | Brad Coleman | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
| 6 | 17 | Matt Kenseth | Ford | Roush Fenway Racing |
| 7 | 77 | Bobby Labonte | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 8 | 5 | Casey Mears | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 9 | 47 | Andy Lally | Ford | Wood Brothers/JTG Racing |
| 10 | 12 | Ryan Newman | Kitérés | Penske Racing |
Nem felelt meg: nincs, csak 41 pályamű.
CarFax 250
A CarFax 250 versenyt augusztus 18-án rendezték meg a Michigan International Speedway -en . Greg Biffle nyerte a pole-t. A zöld zászló leejtéséből kiderült, hogy a két legjobb autó Matt Kenseth és Denny Hamlin nevéhez fűződik . A sok barázdás versenypálya adta lehetőségeket kihasználva szinte minden körben felcserélték egymást a ketten. A nap nagyobb sztorija azonban a Busch Series pontvezetője, Carl Edwards volt . Bár a pontelőny óriási volt a pilótákban, ez nem volt így a tulajdonosi pontoknál, mivel két egymást követő 30. vagy még rosszabb helyezése mindössze 41 ponttal hátráltatta a Richard Childress Racing 29. számú autóját. Edwards abban reménykedett, hogy vissza tudja állítani a szezonját. Ez azonban nem így történt, mert a 2-es kanyarból kiesett, és vesztett egy kört, amivel újabb 30. vagy még rosszabb célba ért. Míg Edwards küszködött, Hamlin uralta a versenyt, és 69 kört vezetett a szezon második győzelme felé vezető úton.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció. | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Denny Hamlin | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
| 2 | 17 | Matt Kenseth | Ford | Roush Fenway Racing |
| 3 | 21 | Kevin Harvick | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 4 | 29 | Jeff Burton | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 5 | 16 | Greg Biffle | Ford | Roush Fenway Racing |
| 6 | 10 | Brian Vickers | Toyota | Braun Racing |
| 7 | 15 | Paul Menard | Chevrolet | Dale Earnhardt, Inc. |
| 8 | 03 | Todd Bodine | Toyota | Germain Racing |
| 9 | 24 | Casey Mears | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 10 | 2 | Clint Bowyer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
Nem kvalifikálta magát: 0. – Eric McClure , 71. – Ron Young
Food City 250
A Food City 250 versenyt augusztus 24-én rendezték meg a Bristol Motor Speedway-en . Jason Leffler nyerte a pole-t. A kamionverseny által biztosított versenyzés alapján a Busch-verseny várhatóan nem lesz másként a külső sáv használatával, mint a két szélesebb versenyzéssel. A zöldről úgy tűnt, hogy Jeff Burtonnak meg kell győznie az autót. Éjszakája azonban hirtelen véget ért, amikor Eric McClure kifújta a jobb első gumit Burton előtt, és ezzel visszaadta a vezetést Lefflernek. A boxstratégia és a gumik kulcsfontosságúak voltak ezen a versenyen, mivel az élen Kyle Busch , Leffler, David Reutimann és Ryan Newman váltott . A verseny egyik fénypontja az volt, amikor a verseny közepén kikerült a piros zászló az újonc Marcos Ambrose és Robert Richardson Jr. közötti súlyos ütközés miatt. Busch győzelmi lövése a kötelezettségvállalási vonal vitatott megsértésével végződött, bár Andy Petree kommentátor megjegyezte, hogy Busch hamisított, hogy elindult a boxutcára. Az élen a vezetést Ryan Newman szerezte meg, aki 170 körös gumikon futott. Kasey Kahne , Jason Leffler és David Reutimann autói azonban mind ott lapultak a Newmans tükörben. Végül, 10 körrel a vége előtt Kahne merész, háromszori széles passzt végzett Newman és Leffler előtt, aki az első kanyarba ment. Az elkerülhetetlen érintkezés tönkretette Newman jobb első gumiját, és véget vetett az éjszakájának. Meglepő módon 5 körrel a vége előtt a NASCAR az ESPN-n elveszítette a műholdas hírfolyamot, ami tönkretette a tévénézők izgalmakkal teli befejezését. Az ESPN visszatért azzal, hogy Kahne átvette a kockás zászlót, Leffler pedig másodikként pörög át a vonalon Reutimann koppintása után.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció. | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 | Kasey Kahne | Kitérés | Gillett Evernham Motorsports |
| 2 | 38 | Jason Leffler | Toyota | Braun Racing |
| 3 | 99 | David Reutimann | Toyota | Michael Waltrip Racing |
| 4 | 5 | Kyle Busch | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 5 | 21 | Scott Wimmer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 6 | 6 | David Ragan | Ford | Roush Fenway Racing |
| 7 | 88 | Brad Keselowski | Chevrolet | JR Motorsports |
| 8 | 2 | Clint Bowyer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 9 | 26 | Jamie McMurray | Ford | Roush Fenway Racing |
| 10 | 20 | Aric Almirola | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
Nem kvalifikálta magát: No. 49 - Derrike Cope , No. 54 - Brad Teague
MEGJEGYZÉS: Jason White 08- asa az edzésen történt ütközés után visszavonta nevezését.
Camping World 300, az RVs.com által bemutatott
Az RVs.com által bemutatott Camping World 300 versenyt szeptember 2-án rendezték meg a California Speedway -en . Denny Hamlin nyerte a pole-t. A rajtnál a verseny domináns autói Jimmie Johnson , Brian Vickers , Hamlin és Jeff Burtoné voltak . Sokan úgy érezték, hogy a Vickers 10-es számú Toyotája volt a legyőzendő autó. A verseny végén azonban elkoptak rajta a gumik, és Vickers később egy késői versenybalesetet szenvedett, amibe Stephen Leicht , a tavaszi futamgyőztes Matt Kenseth és a Busch Series pontversenyzője, Carl Edwards is beletartozott . A verseny ijesztő fordulatot vett, amikor Brad Keselowski autója egy tüzes négyautós incidensbe keveredett, amelyben AJ Allmendinger , Eric McClure és JJ Yeley is részt vett . Az ESPN megállapította, hogy Keselowski az 1-es kanyar fala felé tartott több mint 140 mérföld/órás (230 km/h) sebességgel, és az ütközés hatására azonnal lelassult. Keselowskit később helikopterrel szállították kórházba lábzúzódás miatt. Ezt követően a vezetést Burton, Kyle Busch és a polesitter Denny Hamlin váltotta fel. Az éjszaka ötödik figyelmeztető zászlaján Burton, mivel tudta, hogy 3 kört fog hiányozni az üzemanyagból, úgy döntött, lejön a boxutcára, és új gumikat vesz fel, míg Busch kint maradt, és megörökölte a vezetést. Burton stratégiája bevált, hiszen 8 körrel a vége előtt elhaladt Busch mellett, és megőrizte harmadik győzelmét a szezonban.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció. | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 29 | Jeff Burton | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 2 | 5 | Kyle Busch | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 3 | 20 | Denny Hamlin | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
| 4 | 48 | Jimmie Johnson | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 5 | 21 | Clint Bowyer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 6 | 9 | Kasey Kahne | Kitérés | Gillett Evernham Motorsports |
| 7 | 33 | Kevin Harvick | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 8 | 26 | Jamie McMurray | Ford | Roush Fenway Racing |
| 9 | 22 | Robby Gordon | Kitérés | Fitz Motorsports |
| 10 | 6 | David Ragan | Ford | Roush Fenway Racing |
Nem felelt meg: nincs, csak 42 pályamű.
Emerson Radio 250
Az Emerson Radio 250 szeptember 8-án került megrendezésre a Richmond International Raceway -en . Kyle Busch nyerte a pole-t. A zöldből kiderült, hogy Buschnak meg kellett vernie az autót. Az egyetlen másik autó, amely kihívhatta a szinte megállíthatatlan Buschot, Matt Kenseth volt , aki 17 kört vezetett, mielőtt későn megpördült, hogy elkerülje a pörgő Paul Menardot . A piros zászlót Derrike Cope egy leégett motor miatt későn hozta ki . Kyle Busch vette át a parancsnokságot a piros zászló után, és összesen 225 körrel vezetett második győzelméhez a RIR-en.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció. | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Kyle Busch | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 2 | 60 | Carl Edwards | Ford | Roush Fenway Racing |
| 3 | 12 | Ryan Newman | Kitérés | Penske Racing |
| 4 | 17 | Matt Kenseth | Ford | Roush Fenway Racing |
| 5 | 22 | Mike Bliss | Kitérés | Fitz Motorsports |
| 6 | 10 | Brian Vickers | Toyota | Braun Racing |
| 7 | 20 | Denny Hamlin | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
| 8 | 29 | Scott Wimmer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 9 | 9 | Kasey Kahne | Kitérés | Gillett Evernham Motorsports |
| 10 | 11 | Jason Keller | Chevrolet | CJM Racing |
Nem kvalifikálta magát: 0. – Eric McClure , 89. – Morgan Shepherd
RoadLoans.com 200
A RoadLoans.com 200 versenyt szeptember 22-én rendezték meg a Dover International Speedway -en . Greg Biffle nyerte a pole-t. Az ESPN adásában a NASCAR során dokumentálták, hogy Denny Hamlin influenzás volt, és a jövőbeli csapattársa, Kyle Busch állt mellette. A nap másik története az úgynevezett "fiatal fegyverek" mennyisége volt, mint például Brad Keselowski , Steve Wallace , Danny Efland , Kyle Krisiloff , valamint a fejlesztők, Landon Cassill és Brad Keselowski . A fiatal pilóták nagy száma a trükkös és fizikailag megerőltető "Monster Mile"-vel együtt egy összeomlást eredményezett, beleértve a 13 figyelmeztető zászlót. A verseny nagy fénypontja az volt, amikor Robby Gordon megpróbálta blokkolni Reed Sorenson 41-es helyét . Tony Raines -t Gordon nyírta ki. Dühében , és annak a ténynek köszönhetően, hogy Tony szponzora, a RoadLoans.com szponzorálta a versenyt, kiszállt az autójából, és Gordonra dobta a sisakját. A sisak azonban eltévedt, és egy másik autóról lepattant. Raines a futam után 25 pontos büntetést kapott. A közelharcban sok erős autónak, például a pole-sitter Biffle-nek és Mike Bliss -nek voltak bokszproblémái már korán, de mindketten a negyedik, illetve a kilencedik helyen zártak. Denny Hamlin azonban egyáltalán nem hibázott, aki elkerülte a vérengzést, hogy domináljon, és 200 körből 138-at vezetett, így a hazai hős, Martin Truex Jr. a szezonbeli harmadik győzelméért.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció. | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 20 | Denny Hamlin | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
| 2 | 8 | Martin Truex Jr. | Chevrolet | Dale Earnhardt, Inc. |
| 3 | 17 | Matt Kenseth | Ford | Roush Fenway Racing |
| 4 | 22 | Mike Bliss | Kitérés | Fitz Motorsports |
| 5 | 41 | Reed Sorenson | Kitérés | Chip Ganassi Racing |
| 6 | 60 | Carl Edwards | Ford | Roush Fenway Racing |
| 7 | 88 | Brad Keselowski | Chevrolet | JR Motorsports |
| 8 | 11 | Jason Keller | Chevrolet | CJM Racing |
| 9 | 16 | Greg Biffle | Ford | Roush Fenway Racing |
| 10 | 99 | David Reutimann | Toyota | Michael Waltrip Racing |
Nem felelt meg: nincs, csak 43 pályamű.
Yellow Transportation 300
A Yellow Transportation 300 -at szeptember 29-én rendezték meg a Kansas Speedway -en . Matt Kenseth nyerte a pole-t. Történelmi verseny volt ez a veterán Jason Keller számára , mert amikor átvette a zöld zászlót ezen a futamon, ez a 417. Busch Series rajtját jelentette, Tommy Houstonnal az 1. helyen végzett a mindenkori rajtlistán. Kenseth a kezdetektől fogva legyőzendő autónak számított. Amíg Kenseth vezetett, a többi sofőrnek gondja volt. Látszólag kilábalt a zuhanásból, a pontversenyben vezető Carl Edwards ismét gondot tapasztalt, mert egy levágott abroncs a falba lökte, alig 50 körrel a vége előtt. Kenseth uralma azonban rövid életű volt, mivel olyan autók keltek életre , mint például az emporiában született Clint Bowyer és Kyle Busch . Busch különösen eltökélt volt, mert egy korai gyorshajtás miatt kénytelen volt ralizni. Az utolsó újraindításkor 14-gyel a vége előtt Kenseth és Busch lövöldözést folytattak a kockás zászló ellen, Busch 0,085 ezredmásodperccel.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció. | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Kyle Busch | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 2 | 17 | Matt Kenseth | Ford | Roush Fenway Racing |
| 3 | 24 | Casey Mears | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 4 | 2 | Clint Bowyer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 5 | 26 | Jamie McMurray | Ford | Roush Fenway Racing |
| 6 | 20 | Denny Hamlin | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
| 7 | 15 | Paul Menard | Chevrolet | Dale Earnhardt, Inc. |
| 8 | 29 | Jeff Burton | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 9 | 10 | Brian Vickers | Toyota | Braun Racing |
| 10 | 16 | Greg Biffle | Ford | Roush Fenway Racing |
Nem kvalifikálta magát: No. 44- Jennifer Jo Cobb , No. 89- Morgan Shepherd
Megjegyzés: Josh Krug 61-es számú gépe nem próbálkozott egy ütközés miatt az edzésen.
Általános 300 dollár
A Dollar General 300 versenyt október 12-én rendezték meg a Lowe's Motor Speedway-en . A zöld zászló átvételével Jason Keller 418-cal a NASCAR Busch Series minden idők rajtvezetője lett . Greg Biffle nyerte a pole-t. Az előző évi verseny őrültségével az idei versenyen is nagyjából ugyanezt várták. A frissen aszfaltozott versenypálya, a kemény Goodyear gumiabroncsok és a híresen laza 4-es kanyar kombinációja révén a verseny a túlélés versenyévé vált, ahogy a pilóta megpördült. Egy másik legfontosabb történet a pilóták bajnokságáért folytatott „harc”. Carl Edwardsnak egyszerűen David Reutimannra volt szüksége , hogy küzdjön a bajnokság lezárásáért. Az ESPN elemzője , Andy Petree meglepetésére a figyelmeztetést okozó pilóták többsége kupapilóta volt a Chase-ben. A "The Big One"-t meglepő módon a Nextel Cup pontjaiban elért 2. hely váltotta ki Jimmie Johnsont , aki egyedül pörgött a 2. kanyarban, gyűjtve a pontvezető Edwards, Matt Kenseth , Keller és a kentuckyi győztes Stephen Leicht . A többi roncsban a pole-sitter Biffle és Clint Bowyer is részt vett , bár utóbbi a nyolcadik helyért tudott összeállni. Amíg a roncsok zajlottak, Jeff Burton , aki egy motorcsere miatt hátra kényszerült, folyamatosan haladt a mezőnyön, és átvette a vezetést a 169. körben. Nem nézett hátra, mert visszatartotta Kyle Busch -t és Dale Earnhardt Jr-t . a harmadik győzelméért a Lowe's-ban .
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció. | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 29 | Jeff Burton | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 2 | 5 | Kyle Busch | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 3 | 8 | Dale Earnhardt Jr. | Chevrolet | Dale Earnhardt, Inc. |
| 4 | 18 | Aric Almirola | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
| 5 | 20 | Denny Hamlin | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
| 6 | 6 | David Ragan | Ford | Roush Fenway Racing |
| 7 | 55 | Robby Gordon | Ford | Robby Gordon Motorsports |
| 8 | 2 | Clint Bowyer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 9 | 47 | Kelly Bires | Ford | Wood Brothers/JTG Racing |
| 10 | 33 | Kevin Harvick | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
Nem kvalifikálta magát: 0. – Eric McClure , 61. – Travis Kittleson , 72. – DJ Kennington
Sam's Town 250
A Sam's Town 250 -et október 27-én rendezték meg a Memphis Motorsports Parkban . Marcos Ambrose megszerezte NASCAR karrierje első pole -ját . Ezen a futamon debütált a Busch Series 2007-es Indianapolis 500 győztese és a 2007-es IndyCar szezon bajnoka , Dario Franchitti , valamint a Rolex Sports Car Series pilótája, Colin Braun . Ezenkívül a 18 éves Chase Austin lett az első afro-amerikai , aki 1999-ben Bill Lester óta elindult a Busch Series versenyen . A versenyt a balesetek uralják, köztük olyanok is, amelyek meghiúsították Edwards bajnoki cím megszerzésére irányuló törekvését. Az összes roncson keresztül egy korábban nyeretlen Reutimann uralta a versenyt, Mike Blisst és David Ragant egy zöld-fehér kockás célba érve megnyerte pályafutása első Busch Series versenyét, a másodikat pedig a Toyota számára rövid pályán. A versenyt 25 figyelmeztetés lassította, ami az év rekordja, és 1 óvatossággal marad el a sorozat minden idők rekordjától. A 17. helyen végzett Ron Young 50 pontos büntetést kapott, miután a verseny utáni ellenőrzés során illegális lengéscsillapítókat találtak.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció. | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 99 | David Reutimann | Toyota | Michael Waltrip Racing |
| 2 | 22 | Mike Bliss | Kitérés | Fitz Motorsports |
| 3 | 6 | David Ragan (R) | Ford | Roush Fenway Racing |
| 4 | 59 | Marcos Ambrose (R) | Ford | Wood Brothers/JTG Racing |
| 5 | 38 | Jason Leffler | Toyota | Braun Racing |
| 6 | 29 | Scott Wimmer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 7 | 26 | Jamie McMurray | Ford | Roush Fenway Racing |
| 8 | 11 | Jason Keller | Chevrolet | CJM Racing |
| 9 | 88 | Brad Keselowski | Chevrolet | JR Motorsports |
| 10 | 49 | Brian Keselowski | Chevrolet | Jay Robinson Racing |
Nem kvalifikálta magát: No. 01- Kertus Davis , No. 12- Marc Mitchell , No. 44- Mike Harmon , No. 52- Chris Lawson , No. 54- Carl Long , No. 89- Morgan Shepherd
O'Reilly Challenge
Az O'Reilly Challenge -et november 3-án rendezték meg a Texas Motor Speedway-en . A memphisi győztes David Reutimann megszerezte karrierje első pole -ját . Tony Stewart uralta a napot, 144 körrel vezetett. Kyle Krisiloff átlapolt autójával való ütközés miatt azonban a 16. helyre került az autója javítása után, majd a 7. helyre ralizta magát. Greg Biffle a 140. körben megelőzte Denny Hamlint az élen, úgy tűnt, hogy úton van az első Busch Series győzelme felé a szezonban, de a 166. körben beállt a boxba, mert azt hitte, hogy defektes volt, de később kiderült, hogy gumi jó volt. Kevin Harvick átvenné az élmezőnyt, könnyedén leküzdve Kyle Busch -ot sorozatban harmadik őszi texasi győzelméért. Carl Edwards megszerezte a bajnokságot, és a 11. helyen végzett.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció. | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 21 | Kevin Harvick | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 2 | 5 | Kyle Busch | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 3 | 20 | Denny Hamlin | Chevrolet | Joe Gibbs Racing |
| 4 | 2 | Clint Bowyer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 5 | 17 | Matt Kenseth | Ford | Roush Fenway Racing |
| 6 | 88 | Brad Keselowski | Chevrolet | JR Motorsports |
| 7 | 20 | Tony Stewart | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 8 | 29 | Jeff Burton | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 9 | 33 | Tony Raines | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 10 | 90 | Stephen Leicht | Ford | Robert Yates Racing |
Nem kvalifikálta magát: No. 05 - Brett Rowe , No. 44 - Mike Harmon , No. 72 - DJ Kennington
Arizona. Travel 200
Az Arizona.Travel 200 november 10-én került megrendezésre a Phoenix International Raceway -en . Clint Bowyer megnyerte első pole -ját a szezonban. A versenyt 11 figyelmeztetés és 2 piros zászló lassította. Kyle Busch uralta a futamot, 132 körig vezetett, és a zöld-fehér kockás befutónál tartotta Matt Kenseth -t (aki elvesztette a szervokormányt ) . Ez a verseny jelentette Kyle Busch 4 éves Busch Series karrierjének végét a Hendrick Motorsportsnál , amikor Mark Martin az 5. helyen végzett a Homestead-Miami versenyen. 2008- tól Kyle Busch a Joe Gibbs Racing csapatánál fog vezetni . Matt Kenseth 25 pontos büntetést kapott a verseny utáni ellenőrzés során megállapított jóváhagyatlan beállítások miatt.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció. | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Kyle Busch | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 2 | 17 | Matt Kenseth | Ford | Roush Fenway Racing |
| 3 | 2 | Clint Bowyer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 4 | 29 | Scott Wimmer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 5 | 21 | Kevin Harvick | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 6 | 9 | Kasey Kahne | Kitérés | Gillett Evernham Motorsports |
| 7 | 60 | Carl Edwards | Ford | Roush Fenway Racing |
| 8 | 38 | Jason Leffler | Toyota | Braun Racing |
| 9 | 26 | Jamie McMurray | Ford | Roush Fenway Racing |
| 10 | 77 | Ron Hornaday Jr. | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
Nem kvalifikálta magát: 0. – Eric McClure , 34. – Brian Pannone , 44. – Jennifer Jo Cobb , 89. – Morgan Shepherd
Ford 300
A Ford 300 -at november 17-én rendezték meg a Homestead-Miami Speedway-en . David Ragan nyerte a pole-t (David úgy döntött, hogy a külső sávban kezdi a versenyt, nem pedig a belső sávban; minden pole-győztes megkapja ezt a lehetőséget a NASCAR versenyeken). Ez volt az utolsó verseny Anheuser-Busch szponzorálásával, és Carl Edwardsot hivatalosan megkoronázták a 2007-es és egyben utolsó Busch Series bajnokává, mivel 2008-ban a Nationwide Insurance veszi át az irányítást. Jeff Burton veheti át 2007 utolsó kockás zászlaját, és ezzel együtt Richard Childress is . harmadik tulajdonosi bajnokság.
A tíz legjobb eredmény:
| Pozíció. | Nem. | Sofőr | Készíts | Csapat |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 29 | Jeff Burton | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 2 | 5 | Márk Martin | Chevrolet | Hendrick Motorsports |
| 3 | 17 | Matt Kenseth | Ford | Roush Fenway Racing |
| 4 | 60 | Carl Edwards | Ford | Roush Fenway Racing |
| 5 | 90 | Stephen Leicht | Ford | Yates Racing |
| 6 | 16 | Greg Biffle | Ford | Roush Fenway Racing |
| 7 | 33 | Tony Raines | Chevrolet | Kevin Harvick, Inc. |
| 8 | 35 | Bobby Hamilton Jr. | Ford | Team Rensi Motorsports |
| 9 | 2 | Clint Bowyer | Chevrolet | Richard Childress Racing |
| 10 | 59 | Marcos Ambrose | Ford | Wood Brothers/JTG Racing |
Nem kvalifikálta magát: 0. – Eric McClure , 01. – Kertus Davis , 44. – Jennifer Jo Cobb , 72. – DJ Kennington
Végső állás
Drivers
- A legjobb 10
| Pozíció. | Sofőr | Győzelem | Legjobb 5 | Legjobb 10 | lengyelek | Pontok | Különbség |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Carl Edwards | 4 | 15 | 29 | 0 | 4805 | |
| 2 | David Reutimann | 1 | 5 | 12 | 1 | 4187 | -618 |
| 3 | Jason Leffler | 1 | 7 | 11 | 2 | 3996 | -809 |
| 4 | Kevin Harvick | 6 | 11 | 20 | 2 | 3993 | -812 |
| 5 | David Ragan | 0 | 4 | 9 | 2 | 3739 | -1066 |
| 6 | Bobby Hamilton Jr. | 0 | 0 | 3 | 0 | 3667 | -1138 |
| 7 | Stephen Leicht | 1 | 3 | 7 | 0 | 3603 | -1202 |
| 8 | Marcos Ambrose | 0 | 1 | 6 | 1 | 3477 | -1328 |
| 9 | Greg Biffle | 0 | 3 | 13 | 3 | 3466 | -1339 |
| 10 | Matt Kenseth | 2 | 15 | 18 | 2 | 3451 | -1354 |
Teljes pilótabajnokság
( gomb ) Félkövér – az idő által odaítélt pole pozíciót. Dőlt – A tulajdonos pontjai által meghatározott pole pozíció. * – A legtöbb kör vezetett.
| Pozíció | Sofőr | NAP | CAL | MXC | LVS | ATL | BRI | NSH | TEX | PHO | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | NSH | KEN | katonai | NHA | NAP | CHI | GTY | IRP | CGV | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | TEX | PHO | HOM | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Carl Edwards | 3 | 4 | 4 | 6 | 4 | 1* | 1* | 3 | 5 | 10 | 13 | 3 | 17 | 1* | 1 | 33* | 8* | 2 | 11 | 20 | 6 | 4 | 30 | 32 | 28 | 11 | 26 | 2 | 6 | 38 | 33 | 25 | 11 | 7 | 4 | 4805 |
| 2 | David Reutimann | 29 | 14 | 12 | 31 | 13 | 33 | 2 | 6 | 12 | 24 | 9 | 24 | 43 | 15 | 9 | 16 | 7 | 8 | 40 | 17 | 3 | 3 | 9 | 25 | 16 | 3 | 15 | 23 | 10 | 17 | 12 | 1* | 18 | 12 | 15 | 4187 |
| 3 | Jason Leffler | 22 | 38 | 6 | 37 | 41 | 34 | 4 | 13 | 18 | 35 | 37 | 6 | 31 | 11 | 3 | 14 | 3 | 12 | 9 | 33 | 4 | 1 | 26 | 27 | 12 | 2* | 14 | 11 | 30 | 21 | 19 | 5 | 12 | 8 | 14 | 3996 |
| 4 | Kevin Harvick | 1 | 6 | 7 | 2 | 8 | 11 | 9 | 6 | 4 | 10 | 12 | 7 | 1 * | 2 | 1 | 1 | 1* | 3 | 16 | 7 | 24 | 13 | 10 | 1 | 5 | 16* | 3993 | |||||||||
| 5 | David Ragan (R) | 43 | 18 | 14 | 24 | 20 | 13 | 36 | 5 | 35 | 4 | 14 | 13 | 25 | 32 | 7 | 8 | 12 | 18 | 34 | 19 | 5 | 18 | 19 | 21 | 21 | 6 | 10 | 39 | 32 | 34 | 6 | 3 | 17 | 23 | 33 | 3739 |
| 6 | Bobby Hamilton Jr. | 24 | 29 | 17 | 14 | 24 | 18 | 9 | 14 | 34 | 12 | 22 | 20 | 33 | 10 | 13 | 36 | 13 | 20 | 12 | 29 | 13 | 13 | 24 | 22 | 27 | 12 | 21 | 16 | 12 | 20 | 16 | 38 | 14 | 24 | 8 | 3667 |
| 7 | Stephen Leicht | 33 | 20 | 27 | 18 | 29 | 20 | 8 | 20 | 28 | 28 | 24 | 26 | 10 | 34 | 33 | 1 | 14 | 25 | 27 | 10 | 23 | 24 | 5 | 17 | 26 | 20 | 29 | 21 | 41 | 19 | 18 | 12 | 10 | 19 | 5 | 3603 |
| 8 | Marcos Ambrose (R) | 16 | 25 | 8 | 10 | 28 | 28 | 17 | 31 | 22 | 25 | 26 | 19 | 20 | 6 | 36 | 11 | 15 | 30 | 35 | 37 | 18 | 32 | 7* | 13 | 19 | 37 | 13 | 15 | 20 | 39 | 41 | 4 | 30 | 15 | 10 | 3477 |
| 9 | Greg Biffle | 10 | 5 | 20 | 38 | 40 | 7 | 36 | 6 | 30 | 6 | 8 | 21 | 18 | 28 | 10 | 7 | 37 | 39 | 2* | 20 | 11 | 5 | 14 | 32 | 13 | 9 | 10 | 30 | 16 | 36 | 6 | 3466 | ||||
| 10 | Matt Kenseth | 12 | 1* | 40 | 9 | 2 | 1 | 2 | 2 | 37 | 7 | 5 | 3 | 2 | 6 | 2 | 34 | 28 | 4 | 3 | 2 * | 31 | 5 | 2 | 3 | 3451 | |||||||||||
| 11 | Mike Wallace | 23 | 24 | 19 | 13 | 17 | 29 | 30 | 15 | 19 | 33 | 36 | 23 | 23 | 33 | 25 | 25 | 11 | 28 | 15 | 18 | 12 | 20 | 27 | 26 | 23 | 35 | 16 | 31 | 13 | 41 | 15 | 13 | 21 | 17 | 24 | 3396 |
| 12 | Clint Bowyer | 4 | 41 | 6 | 5 | 1* | 13 | 1 | 5 | 3 | 2* | 6 | 5 | 4 | 10 | 8 | 5 | 33 | 4 | 8 | 4 | 3 | 9 | 3269 | |||||||||||||
| 13 | Denny Hamlin | 9 | 8 | 2 | 12 | 2 | 4 | 41 | 1 * | 34 | 2 | RL | 5 | 7 | 14 | 1* | 3 | 7 | 1* | 6 | 5 | 3 | 28 | 13 | 3224 | ||||||||||||
| 14 | Scott Wimmer | 13 | 30 | 9 | 7 | 34 | 10 | 9 | 3 | 4 | 3 | 2 | 11 | 31 | 2 | 7 | QL | 5 | 12 | 8 | 29 | 15 | 13 | 6 | 4 | 3072 | |||||||||||
| 15 | Jeff Burton | 7 | 1 | 1 | 10 | 3 | 3* | 4 | 4 | 19 | 3 | 10 | 2 | 4 | 40 | 1* | 8 | 1* | 8 | 1 | 3002 | ||||||||||||||||
| 16 | Kyle Busch | 37* | 3 | 2* | 3 * | 3 | 7* | 37 | 39 | 5 | 8 | 1* | 5* | 4 | 2 | 1 * | 1 | 2 | 2 | 1* | 2943 | ||||||||||||||||
| 17 | JJ Yeley | DNQ | 23 | 37 | 19 | 22 | 22 | 12 | 18 | 24 | 17 | 12 | 16 | 26 | 25 | 18 | 12 | 36 | 22 | 11 | 9 | 16 | 17 | 39 | 34 | 19 | 33 | 37 | 11 | 33 | 11 | 40 | 2889 | ||||
| 18 | Kyle Krisiloff (R) | 27 | 33 | 16 | 27 | 38 | 39 | 21 | 27 | 23 | 5 | 34 | 28 | 38 | 21 | 27 | 29 | 24 | 32 | 20 | 28 | 36 | 21 | 6 | 37 | 34 | 26 | 41 | 29 | 34 | 28 | 21 | 42 | 27 | 25 | 29 | 2798 |
| 19 | Steve Wallace | 30 | 22 | 18 | 17 | 35 | 31 | 14 | 32 | 29 | 26 | 32 | 39 | 30 | 22 | 12 | 22 | 27 | 15 | 39 | 32 | 28 | 17 | 32 | 34 | 37 | 32 | 25 | 18 | 22 | 37 | 35 | 23 | 37 | 34 | 2752 | |
| 20 | Casey Mears | DNQ | 2 | 42 | 5 | 4 | 7 | 3* | 7 | 9 | 2 | 4 | 10 | 8 | 13 | 8 | 9 | 19 | 3 | 15 | 22 | 2633 | |||||||||||||||
| 21 | Mike Bliss | 10 | 10 | 15 | 14 | 33 | 18 | 39 | 9 | 16 | 9 | 25 | 13 | 17 | 33 | 9 | 13 | 5 | 4 | 31 | 29 | 2 | 43 | 32 | 23 | 2608 | |||||||||||
| 22 | Dave Blaney | 2 | 10 | 13 | 25 | 16 | 30 | 3 | 25 | 10 | 32 | 16 | 31 | 11 | 16 | 17 | 15 | 35 | 3 | 9 | 35 | 23 | 36 | 26 | 2491 | ||||||||||||
| 23 | Brent Sherman | 21 | 27 | 15 | 39 | 26 | 37 | 20 | 37 | 26 | 16 | 31 | 35 | 35 | 35 | 21 | 24 | 32 | 31 | 24 | 40 | 25 | 33 | 22 | 30 | 40 | 31 | 22 | 34 | 43 | 27 | 21 | 37 | 2425 | |||
| 24 | Jamie McMurray | 42 | 15 | 29 | 14 | 17 | 17 | 36 | 19 | 18 | 20 | 18 | 23 | 11 | 9 | 8 | 12 | 40 | 5 | 38 | 7 | 9 | 19 | 2331 | |||||||||||||
| 25 | Brad Keselowski (R) | DNQ | 32 | 43 | 34 | 25 | 41 | 38 | 43 | 32 | 35 | 36 | 37 | 24 | 40 | 14 | 26 | 10 | 13 | 7 | 35 | 38 | 7 | 36 | 11 | 9 | 6 | 21 | 17 | 2297 | |||||||
| 26 | Jason Keller | 33 | 14 | 13 | 6 | 20 | 5 | 26 | 35 | 30 | 11 | 22 | 24 | 17 | 10 | 8 | 16 | 34 | 8 | 22 | 35 | 28 | 2206 | ||||||||||||||
| 27 | Kasey Kahne | 41 | 28 | 7 | 19 | 28 | 21 | 1* | 12 | 6 | 12 | 31 | 1 | 6 | 9 | 12 | 17 | 6 | 25 | 2199 | |||||||||||||||||
| 28 | Bobby Labonte | 18 | 8 | 42 | 11 | 22 | 1 | 34 | 22 | 29 | 23 | 16 | 7 | 18 | 27 | 17 | 11 | 14 | 29 | 43 | 1963 | ||||||||||||||||
| 29 | Aric Almirola | 19 | 27 | 32 | 19 | 43 | 20 | 41 | 14 | 10 | 6 | 1 | 28 | 38 | 6 | 11 | 10 | 4 | 18 | 1959 | |||||||||||||||||
| 30 | Reed Sorenson | 38 | 36 | 30 | 39 | 16 | 35 | 27 | 8 | 42 | 27 | 5 | 7 | 15 | 1* | 20 | 33 | 11 | 5 | 25 | 1881 | ||||||||||||||||
| 31 | Regan Smith | 26 | 9 | 26 | 33 | 26 | 36 | 5 | 34 | 8 | 23 | 15 | 12 | 5 | 26 | 5 | 16 | 29 | 1820 | ||||||||||||||||||
| 32 | Kelly Bires | 15 | 7 | 30 | 24 | 16 | 24 | 24 | 38 | 32 | 29 | 23 | 26 | 19 | 40 | 9 | 14 | 19 | 22 | 20 | 1820 | ||||||||||||||||
| 33 | Brad Coleman (R) | 38 | 35 | 15 | 16 | 9 | 27 | 2 | 4 | 27 | 31 | 8 | 5 | 15 | 17 | 42 | 33 | 16 | 1795 | ||||||||||||||||||
| 34 | Shane Huffman | 36 | 21 | 21 | 9 | 19 | 38 | 6 | 39 | 42 | 15 | 18 | 27 | 24 | 37 | 19 | 5 | 10 | 23 | 1729 | |||||||||||||||||
| 35 | Tony Stewart | 8 | 11 | 3 | 10 | 2 | 7 | 4 | 4 | 8 | 30 | 11 | 7* | 1723 | |||||||||||||||||||||||
| 36 | Juan Pablo Montoya (R) | 40 | 39 | 1* | 20 | 8 | 14 | 30 | 21 | 7 | 11 | 15 | 40 | 14 | 34 | 30 | 21 | 33 | 1689 | ||||||||||||||||||
| 37 | Todd Kluever | 14 | 11 | 33 | 12 | 13 | 33 | 38 | 15 | 8 | 23 | 18 | 17 | 26 | 11 | 21 | 20 | 1687 | |||||||||||||||||||
| 38 | Eric McClure | 35 | 40 | 26 | 37 | 24 | 26 | 29 | 30 | 18 | DNQ | 40 | DNQ | 28 | 35 | 32 | 31 | 37 | 36 | 41 | 37 | 29 | DNQ | 42 | 37 | 42 | 26 | 42 | DNQ | 28 | 40 | DNQ | DNQ | 1639 | |||
| 39 | David Gilliland | 20 | 36 | 32 | 31 | 35 | 26 | 16 | 37 | 20 | 33 | 27 | 29 | 19 | 10 | 27 | 16 | 29 | 41 | 18 | 1597 | ||||||||||||||||
| 40 | Ward Burton | 32 | 34 | 15 | 21 | 27 | 21 | 20 | 8 | 25 | 21 | 19 | 17 | 16 | 19 | 22 | 35 | 1555 | |||||||||||||||||||
| 41 | David Stremme | DNQ | 12 | 5 | 11 | 11 | 19 | 11 | 30 | 16 | 14 | 4 | 25 | 24 | 15 | 1554 | |||||||||||||||||||||
| 42 | Stanton Barrett | 40 | 17 | 33 | 42 | 29 | 38 | 27 | 31 | 20 | 17 | 19 | 17 | 24 | 19 | 38 | 30 | 1285 | |||||||||||||||||||
| 43 | Paul Menard | 17 | 37 | 36 | 18 | 9 | 22 | 6 | 4 | 7 | 40 | 7 | 1208 | ||||||||||||||||||||||||
| 44 | Richard Johns | 34 | 34 | 28 | 19 | 31 | 15 | 25 | 30 | 28 | 26 | 27 | 23 | 34 | 31 | 35 | 1185 | ||||||||||||||||||||
| 45 | Jon Wood | 15 | 31 | 10 | 11 | 36 | 43 | 16 | 38 | 25 | 31 | 21 | 32 | 13 | 1154 | ||||||||||||||||||||||
| 46 | Robert Richardson Jr. (R) | 28 | 31 | DNQ | 19 | 36 | 30 | 34 | 33 | 39 | 26 | 22 | 27 | 38 | 27 | 31 | 32 | 36 | 1146 | ||||||||||||||||||
| 47 | Robby Gordon | 11 | 12 | 32 | 34 | 18 | 36 | 9 | 31 | 7 | 13 | 20 | 1130 | ||||||||||||||||||||||||
| 48 | Danny O'Quinn Jr. | 21 | 23 | 11 | 29 | 38 | 22 | 22 | 18 | 27 | 15 | 952 | |||||||||||||||||||||||||
| 49 | Tony Raines | 34 | 31 | 23 | 8 | 21 | 35 | 9 | 18 | 7 | 893 | ||||||||||||||||||||||||||
| 50 | Ryan Newman | 4 | 36 | 11 | 43 | 9 | 28 | 31 | 3 | 851 | |||||||||||||||||||||||||||
| 51 | Morgan Shepherd | 41 | Wth | Wth | 42 | 40 | 42 | 43 | 38 | 41 | 42 | 42 | 42 | 39 | 40 | 38 | 39 | 41 | 43 | 39 | DNQ | 38 | DNQ | 43 | DNQ | 39 | DNQ | 41 | 829 | ||||||||
| 52 | Bobby East | 24 | 22 | 16 | 39 | 38 | 24 | 25 | 22 | 36 | 12 | 806 | |||||||||||||||||||||||||
| 53 | Brian Vickers | 13 | 6 | 36 | 27 | 6 | 9 | 27 | 796 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 54 | Kevin Hamlin | 18 | 23 | 21 | 16 | 7 | 8 | 42 | 748 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 55 | Márk Martin | 5 | 12 | 2 | 14 | 2 | 743 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 56 | DJ Kennington | 27 | 39 | 23 | 26 | 25 | 37 | 30 | 36 | 29 | DNQ | 43 | 43 | 719 | |||||||||||||||||||||||
| 57 | Todd Bodine | 6 | 10 | 8 | 20 | 14 | 37 | 707 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 58 | Mark Green | 21 | 32 | 30 | 19 | QL | 40 | 39 | 25 | 28 | 24 | 36 | 30 | 705 | |||||||||||||||||||||||
| 59 | AJ Allmendinger | 36 | 14 | 21 | 25 | 26 | 13 | 21 | 678 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 60 | Dale Earnhardt Jr. | 7 | 6 | 29 | 14 | 3 | 668 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 61 | Cale Gale | 27 | 26 | 13 | 23 | 29 | 14 | 29 | 658 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 62 | Timothy Peters (R) | 17 | 25 | 32 | 41 | 13 | 20 | 17 | 646 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 63 | Chase Miller | 22 | 18 | 17 | 15 | 16 | 24 | 642 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 64 | Ron Hornaday Jr. | 36 | 8 | 5 | 13 | 10 | 615 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 65 | Tim McCreadie | 28 | 14 | 12 | 32 | 24 | 16 | 600 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 66 | Johnny Sauter | 30 | 23 | 35 | 23 | 38 | 36 | 22 | 32 | 587 | |||||||||||||||||||||||||||
| 67 | Kertus Davis | 30 | 31 | 37 | 32 | 30 | QL | 43 | 33 | DNQ | 43 | 42 | DNQ | 41 | 41 | DNQ | 584 | ||||||||||||||||||||
| 68 | Sam Hornish Jr. (R) | 31 | 35 | 15 | 25 | 43 | 25 | 31 | 39 | 38 | 551 | ||||||||||||||||||||||||||
| 69 | Kurt Busch | 4 | 8 | 41 | 3 | 527 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 70 | Brett Rowe | 43 | 22 | 40 | 40 | 39 | 39 | 21 | 37 | DNQ | 524 | ||||||||||||||||||||||||||
| 71 | Kevin Conway | 26 | 30 | 31 | 21 | 20 | 43 | 35 | 523 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 72 | Landon Cassill | 32 | 30 | 22 | 18 | 20 | 34 | 510 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 73 | Justin Diercks (R) | DNQ | 22 | 24 | 24 | 40 | 28 | 43 | 31 | 505 | |||||||||||||||||||||||||||
| 74 | Scott Riggs | 16 | 17 | 17 | 14 | 460 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 75 | Boris Said | 3 | 29 | 28 | 12 | 452 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 76 | Bryan Clauson | 35 | 23 | 20 | 18 | 28 | 443 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 77 | John Graham | 23 | 31 | 41 | 27 | 26 | 31 | 441 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 78 | Derrike Cope | 29 | 25 | 43 | 36 | 42 | 41 | 35 | DNQ | 37 | 440 | ||||||||||||||||||||||||||
| 79 | Brian Keselowski | 23 | 33 | 10 | 11 | 422 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 80 | Casey Atwood | QL | 14 | 18 | 22 | QL | 26 | 412 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 81 | Scott Pruett | 5 | 14 | 18 | 395 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 82 | Jimmie Johnson | 6 | 4 | 32 | 387 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 83 | Jay Sauter | 28 | 21 | DNQ | 15 | 28 | Wth | 376 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 84 | Martin Truex Jr. | 6 | 41 | 2 | 370 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85 | Ron Fellows | 32 | 4 | 24 | 328 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86 | Kevin Lepage | Wth | 42 | 39 | 42 | DNQ | DNQ | 40 | 33 | 28 | 306 | ||||||||||||||||||||||||||
| 87 | Jeremy Clements | 23 | 40 | 42 | 38 | 27 | 305 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 88 | Mike Harmon | 40 | 41 | 41 | 38 | 38 | DNQ | 43 | 39 | DNQ | DNQ | 301 | |||||||||||||||||||||||||
| 89 | Joe Nemechek | 34 | 13 | 16 | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90 | Jorge Goeters | 7 | 31 | 29 | 297 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 91 | Brad Teague | DNQ | 40 | 39 | 42 | 42 | 39 | 40 | 42 | DNQ | 40 | 295 | |||||||||||||||||||||||||
| 92 | David Green | 28 | 11 | 26 | 294 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 93 | Patrick Carpentier | 2 | 19 | 42 | 293 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94 | Michael McDowell | 20 | 14 | 32 | 291 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 95 | Dario Franchitti | 32 | 25 | 29 | 39 | 277 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 96 | Jeff Green | 19 | 23 | 36 | 255 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 97 | Andy zarándok | 15 | 15 | 236 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 98 | Bobby Santos III (R) | 30 | 37 | 33 | 39 | 235 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 99 | Donnie Neuenberger | 38 | 39 | 41 | 25 | 228 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 100 | Frank Kreyer | 34 | 38 | 28 | 42 | 226 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 101 | Elliott Sadler | 14 | 24 | 212 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 102 | Andy Lally | 29 | 10 | 210 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 103 | Ron Young | 32 | 29 | DNQ | 17 | 210 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 104 | Alex García (R) | 34 | Wth | Wth | 36 | 23 | DNQ | 210 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 105 | Max Papis | 3 | 41 | 205 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 106 | Sterling Marlin | 15 | 26 | 203 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 107 | Michel Jourdain Jr. | 25 | 16 | 203 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 108 | Brad Baker | 28 | 34 | 35 | 198 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 109 | Blake Bjorklund | 30 | 35 | 33 | 195 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 110 | Chris Horn | 35 | 40 | DNQ | 30 | 174 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 111 | Travis Kvapil | 31 | QL | 21 | 170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 112 | Jerick Johnson | 41 | Wth | 41 | DNQ | 41 | 41 | 42 | 157 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 113 | Marc Mitchell | 20 | 37 | DNQ | 155 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 114 | Kenny Wallace | 26 | 34 | QL | 146 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 115 | Adrián Fernández | 9 | 138 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 116 | Johnny Benson | 9 | 138 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 117 | Todd Souza | 23 | 40 | 137 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 118 | Shelby Howard | 27 | 36 | 137 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 119 | Justin Ashburn | 22 | DNQ | 42 | DNQ | 134 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 120 | Trevor fiúk | 29 | 35 | 134 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 121 | Niclas Jönsson | 12 | 132 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 122 | Danny Efland | DNQ | 40 | 43 | 36 | 132 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 123 | Scott Lagasse Jr. | 35 | 34 | 119 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 124 | Travis Kittleson | 17 | DNQ | 112 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 125 | Josh Wise | 19 | 106 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 126 | Carl Long | 33 | 41 | DNQ | 104 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 127 | JR Fitzpatrick | 33 | 43 | 98 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 128 | Brian Simo | 22 | 97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 129 | Carlos Contreras | 35 | 43 | 97 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 130 | Dale Jarrett | 23 | 94 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 131 | PJ Jones | Wth | 24 | 91 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 132 | Scott Gaylord | 39 | 40 | 89 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 133 | Steve Grissom | 25 | 88 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 134 | Kerry Earnhardt | 25 | 88 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 135 | Germán Quiroga | 28 | 84 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 136 | Rogelio López | 29 | 76 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 137 | Colin Braun | 30 | 73 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 138 | Mike MacKenzie | 33 | 64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 139 | Deac McCaskill | 35 | 63 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 140 | Michael Valiante | 34 | 61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 141 | AJ Frank | 37 | 52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 142 | Ian Anderson | 37 | DNQ | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 143 | Brandon Miller | QL | QL | 37 | 52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 144 | Dange Hanniford | 38 | 49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 145 | Larry Foyt | 38 | 49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 146 | Jeff Fuller | 38 | 49 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 147 | John Andretti | 39 | 46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 148 | John Young | 39 | 46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 149 | Matt Carter | 39 | 46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 150 | Jamie Mosley | 39 | 43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 151 | Joe Fox | 41 | 38 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 152 | Eddie MacDonald | 41 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 153 | Chase Austin | 41 | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 154 | Caleb Holman | 42 | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 155 | Mike Potter | 42 | DNQ | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 156 | Johnny Borneman III | 42 | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 157 | Randy MacDonald | 43 | 43 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 158 | Michael Waltrip | 43 | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 159 | Jason White | 26 | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 160 | Rubén Pardo | 41 | 43 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 161 | Antonio Pérez | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 162 | Brian Pannone | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 163 | Bill Elliott | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 164 | Blake Feese | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 165 | Josh Krug | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 166 | Chris Lawson | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 167 | Erik Darnell | QL | QL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 168 | Auggie Vidovich | QL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 169 | Matt McCall | QL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pozíció | Sofőr | NAP | CAL | MXC | LVS | ATL | BRI | NSH | TEX | PHO | TAL | RCH | DAR | CLT | DOV | NSH | KEN | katonai | NHA | NAP | CHI | GTY | IRP | CGV | GLN | MCH | BRI | CAL | RCH | DOV | KAN | CLT | MEM | TEX | PHO | HOM | Pts |
Pontnyilatkozat egy sorozatban: Szabálymódosítás 2011-re
Ez volt az utolsó előtti szezon, amikor a kupasorozat pilótái egy másik sorozatban futhattak a pontokért. A NASCAR ezt a változást azután hajtotta végre, hogy a kupapilóták 5 éven keresztül (2006-2010) megnyerték a Busch/Nationwide bajnokságot a sorozat törzsversenyzőivel szemben. Ha a változtatást a 2007-es szezonra hajtották volna végre, Leffler lett volna a bajnok. A top 10 többi tagja Hamilton Jr. lett volna a 2., Leicht, Ambrose, Mike Wallace (aki a 11. helyen végzett), Scott Wimmer (14.), Kyle Krisiloff (18.), Steve Wallace (19.), Mike Bliss (21.) és Brent Sherman (23.).
Wimmer és Bliss 2007-ben csak részmunkaidőben indult, és így is a legjobb 10-ben végeztek volna a pontok alapján. Shermant öt futammal a vége előtt elengedték a versenyből (a McGill Motorsports 36. helyén), és ő is a legjobb 10-ben végzett volna a pontok tekintetében.
Lásd még
- 2007-es NASCAR NEXTEL kupasorozat
- 2007-es NASCAR Craftsman Truck Series
- 2007-es NASCAR Busch East sorozat
- 2007-es NASCAR kanadai gumiabroncs-sorozat
- 2007-es NASCAR Corona sorozat