Harci információs központ - Combat information center

Tervrajz helyzetjelző (PPI) kijelző, amely a sarki kijelzőt és a radar söprést mutatja. A valódi radarkijelző kemény terepjellemzőket mutatna, és felismerhetően térképszerűnek tűnik, és a tenger felől jól illeszkedik a helyi tengeri térképek szárazföldi jellemzőihez, amelyek megfelelnek és erős tiszta radar visszhangokat juttatnak vissza a tengerbe.
Tervrajz helyzetjelző (PPI) kijelző, amely a Doppler radar időjárási adatait mutatja

A harci információs központ ( CIC ) vagy az akcióinformációs központ ( AIC ) egy hadihajó vagy AWACS repülőgép helyisége , amely taktikai központként működik, és feldolgozott információkat szolgáltat a közeli csatatér vagy műveleti terület irányításához és irányításához . Más katonai parancsnokságokon belül a hasonló funkciókat ellátó helyiségeket parancsnoki központoknak nevezik .

A hajó vagy a parancs helyétől függetlenül minden egyes CIC az információt a parancsnok által kényelmesebb és használhatóbb formában szervezi és dolgozza fel. Mindegyik CIC továbbítja a több csatornán keresztül érkező kommunikációt és adatokat, amelyeket ezután szerveznek, értékelnek, súlyoznak és rendeznek, hogy időben elrendelt információáramlást biztosítsanak a harci parancsnokság személyzetének a CIC tisztje és helyettesei irányítása alatt.

Áttekintés

A CIC-ket széles körben ábrázolják a film- és televíziós kezelésekben, gyakran nagy térképekkel, számos számítógépes konzollal, radar- és szonárismétlő- kijelzővel vagy -konzollal, valamint a szinte mindenütt jelen lévő zsír-ceruza jegyzetekkel ellátott sarki ábrával egy éllámpás átlátszó táblán. Abban az időben, amikor a CIC koncepció megszületett, a vetített térképszerű poláris kijelző ( PPI hatókörök ) a hajóval a középpontban az A- hatótávolságot kiszorító radarkijelzőkbe került, ami egyszerűen egy késleltetett blip volt, amely egy tartományt mutat egy oszcilloszkóp katódsugárcső .

Az ilyen sarki ábrákat rutinszerűen használják a navigációban és a katonai akciók irányításában, hogy megjelenítsék az időbélyeggel ellátott tartományokat és információkat hordozzanak a CIC döntéshozói előtt. Az egyetlen „jelölés” ( tartomány és nullpont) önmagában kevés cselekvésre alkalmas döntési információt hordoz. Az ilyen adatok egymás után sokkal többet mondanak, beleértve azt is, hogy az érintkező zár-e vagy nyílik-e a hatótávolságon belül, képet adni annak sebességéről és irányáról (ezek még a csak csapágyadatokból is kiszámíthatók, elegendő megfigyelés és taktikai ismeretek mellett), a kapcsolat más kapcsolatokra, azok tartományaira és viselkedésére. Az ilyen adatkészletek összegyűjtése a sarki ábrákról és a számítógépekről (közös a szonárhoz , a radarhoz és a lidarhoz ) lehetővé teszi a CIC személyzet számára, hogy az adatokat helyesen ábrázolja egy térképen vagy térképen a megfelelő tartományban és irányban, és kiszámolja az érintkezés menetét és sebességét. pontosan megadva a készlet hatalmas kiterjesztését a jövőbeli pozíciókra, változatlan relatív pályák és relatív sebességek mellett.

1960-as évek szüreti műveleti helyisége a HMS Cavalier királyi haditengerészet rombolójának fedélzetén 

A haditengerészeti környezetben működő CIC összegyűjti és kezeli a hadihajó állapotáról és környezetéről szóló információkat, és ezeket eljuttatja a parancsnokhoz , aki általában jelen van a közeli hídon, vagy ahol a telek megtekinthető, és ha a fedélzeten van, akkor zászlóstiszt, akinek saját külön zászlóhídja és flottájának CIC-je lehet. Áramkör-azonosító kódokat vagy műveletek központok más parancs kontextusban ugyanaz a funkciója: információ rendelés, összegyűjtése és bemutatása a döntéshozók, hogy ez egy miniszterelnök , az általános , vagy helyi rendőrség vezetője. Az információgyűjtés típusai és ellenőrzése, a kommunikációs rendszerek változhatnak, de az a feladat vagy küldetés, hogy tisztázzák a helyzetet és az opciókat a parancsnoknak, ugyanaz maradnak, függetlenül attól, hogy a CIC tengeralattjárón , felszíni hajón vagy repülőgépen található-e .

Bizonyos ellenőrzési, segítségnyújtási és koordinációs funkciókat átruházhatnak a CIC személyzetére vagy közvetlenül a CIC tisztviselőjére, például felügyelhetik az érzékelőerőforrások módját és prioritásait, például a radarfigyelés, a célzás vagy a szonár tevékenységek; kommunikáció külső forrásokkal és eszközökkel.

Az amerikai repülőgép-hordozóknál ezt a területet harci irányító központnak (CDC) nevezik . Az Egyesült Államok 1942–1943 telén alakította ki a Parancsnoki Információs Központ koncepcióját, amelyet 1943 folyamán az utánpótlás és az átképzés rohamaként hajtott végre, miután 1942-ben a Korall-tenger csatájától kezdve a Korall-tenger csatájától kezdve az Ironbottom veszteségeiig folytatták az ütközeteket. Hang az elhúzódó Salamon-szigetek kampány alatt .

A brit nyelvben ezt a területet repülőgép-irányító helyiségnek lehet nevezni ; az operációs helyiséggel együtt egy "műveleti központot" alkotnak. A brit repülőgép-irányító helyiség a vadászgép irányító irodájából fejlődött ki, amely primitív eszköz egy repülőgép-hordozó repülőgépének rádión és radaron keresztül történő irányításához. 1942 szeptemberében a HMS Victorious felújításon esett át, amely magában foglalta egy repülőgép-irányító helyiség felszerelését.


Fejlődés

CIC of USS Spruance , 1975.
Az USS Carl Vinson CIC-je , 2001.
A korai Aegis cirkálók harci információs központjának elrendezése.

Egy ilyen központosított vezérlőterem ötlete megtalálható a tudományos fantasztikus irodalomban már a Harc a Birodalomért (1900) c . A korai változatokat a második világháborúban használták; szerint altengernagy Cal Laning , az ötlet egy parancs információs központ vették „specifikusan, tudatosan, és közvetlenül” a űrhajó direktrix a lensman regényei EE Smith , Ph.D., és befolyásolja a művek barátja és munkatárs Robert Heinlein nyugalmazott amerikai haditengerészeti tiszt. Miután a Salamon-szigeteki hadjárat és a guadalcanali csata része volt a Guadalcanal partjainál zajló különféle tengeri csaták során bekövetkezett számos veszteség , az Egyesült Államok Haditengerészete operatív elemzést végzett , és megállapította, hogy sok veszteségük az eljárásnak köszönhető. szervezetlenségét, és megvalósította a Harci Információs Központokat, a haditengerészeti történelmi központ CIC tegnap és ma című esszéje alapján eredetileg "radarképnek" nevezve . Ugyanez a cikk rámutat arra, hogy 1942-ben a radar, a radareljárás, a harci tapasztalatok, az igények és az operációs szoba együtt nőttek fel, ahogy az igények kialakultak, a tapasztalatok gyarapodtak, és a képzés elterjedt, mind rohamokban, mind kezdetekben, kezdve a a csendes-óceáni csaták a Korall-tengertől kezdődtek , amikor a radar az első kísérleti kísérletet jelentette az Air CAP vektoros megközelítésére a közeledő japán repülések felé, amelyek valamennyit érlelték a midwayi csata előtt , ahol a Coral Sea eredményeinek csata utáni elemzése nagyobb bizalmat adott egy központosított ellenőrző helyiség képességei és folyamatai.

A haditengerészeti történelem és örökség parancsnokság esszéje megjegyzi, hogy a kialakulóban lévő CIC-szervezet felelősségének növekedése szükségszerűen felborította a régi sorrendet, aki kinek jelentette a kommunikációs protokollokat, és mindenekelőtt a kommunikációs protokollok jelentését, ahol a CIC-ek egy munkacsoporton belül voltak, amikor csak lehetséges , állandó kommunikációs kapcsolatokkal csatlakozott még a legalacsonyabb romboló kísérethez vagy a flotta kisegítőjéhez is, hozzáadva a megfigyelők figyelmét és jelentéseit a hasonló őrállók figyelméhez és a flotta egészéről. Röviden: a CIC-k egy ideig folyamatosan növekedtek, felváltva a régi szervezeti struktúrát, és új rendszerrel kiszorítva őket, és kiszűrve az információkat egy újonnan felhatalmazott parancscsoportba. A CIC szolgálatába állított feladatok és létesítmények is növekedtek egy hajón belül. Míg 1943-ban egy pusztító CIC talán csak konfigurálva anti-hajó és tengeralattjáró elhárító harci feladatokat, a Battle of the Philippine Sea amikor meghatározott radar karók kellett vállalnia előretolt repülésirányító (FAC) funkciók és valahogy lekvár levegőn keresési radar és légellenes akcióvezérlő funkciók.

Ettől kezdve hozzáadódtak a Salamon-szigeteki kampányban a guadalcanali csata körüli és annak körüli haditengerészeti légi és tengeri felszíni akciók folyamatos sorozatának vállalati tapasztalatai. 1943 végére, amikor az Essex- osztályú flottahordozók és az Independence- osztályú könnyűfuvarozók első új szállítóhordozói sok kapcsolódó flottahajóval megerősítették az USS Enterprise (CV-6) és az USS Saratoga (CV-3) újratelepítését , Az amerikai haditengerészet felkészült az offenzívára, és megkezdte a CIC-eljárások és az operatív doktrína kidolgozását egy szállítóflotta számára.

Az ilyen létesítményekben használt elektronikai ( számítógépes ) berendezések és felhasználói interfészek idővel fejlődtek. A modern CIC berendezések sok csatlakoztatott beágyazott rendszerből épülnek fel .

Lásd még

Hivatkozások

  1. ^ 1957. évi járat
  2. ^ 1957. évi járat a HMS  Ark Royal szállítóra hivatkozva
  3. ^ John W. Campbell kiadatlan levele EE Smith-hez, 1–2. Oldal, 1947. június 11-én kelt Verna Smith Trestrail gyűjteményében
  4. ^ Robert A. Heinlein , szerző : William H. Patterson, Jr., 1. kötet, 24. fejezet
  5. ^ a b c " CIC [ Tegnap és ma harci információs központ ]". A NAVY - NAVAL TÖRTÉNETI KÖZPONT, 805 KIDDER BREESE SE, WASHINGTON NAVY YARD, WASHINGTON DC 20374-5060
  6. ^ http://www.history.navy.mil/photos/sh-usn/usnsh-s/dd963l.htm
  7. ^ "A fedélzeten Uss Carl Vinson26 stock fotó kép" . Archivált az eredeti 2009. április 17 . Letöltve: 2008. április 5 .

Külső linkek

Az amerikai haditengerészet felszíni hadviselésért felelős tisztikara - osztálytisztképzés