HMS Kempenfelt (R03) -HMS Kempenfelt (R03)
.jpg) A HMS Kempenfeltet Newcastle- be vonták, miután a normandiai partoknál teljesített szolgálatot
|
|
| Történelem | |
|---|---|
 Egyesült Királyság
|
|
| Név: | HMS Kempenfelt |
| Névrokon: | Richard Kempenfelt |
| Rendelt: | 1941. december |
| Építész: | John Brown & Company , Clydebank |
| Lefektetett: | 1942. június 24 |
| Indult: | 1943. május 8 |
| Megbízott: | 1943. október 25 |
| Nem működik: | Eladták Jugoszláviának 1956 októberében |
| Jelmondat: | Fideliter : Hűségesen |
| Kitüntetések és kitüntetések: |
|
| Megjegyzések: | A zászló száma : R03 később D103-ra változott |
| Jelvény: | A fekete mezõn egy hattyú két szárny között Zöld az Ezüst és a Kék hullámok felett. |
 Jugoszlávia
|
|
| Név: | Kotor |
| Névrokon: | Kotor városa |
| Szerzett: | 1956. október |
| Azonosítás: | R-21 |
| Sors: | 1971-ben leszerelték és selejtezésre értékesítették |
| Általános jellemzők | |
| Osztály és típus: | W osztályú romboló |
| Elmozdulás: | |
| Hossz: | 110,57 m 362,75 láb o / a |
| Gerenda: | 10,90 m (35,75 láb) |
| Piszkozat: | 10 láb (3,0 m) |
| Meghajtás: |
|
| Sebesség: | 36 csomó (67 km / h; 41 mph) / 32 csomó (59 km / h; 37 mph) teljes |
| Hatótávolság: | 4675 nmi (8658 km) 20 csomónál (37 km / h) |
| Kiegészítés: | 225 |
| Érzékelők és feldolgozó rendszerek: |
|
| Fegyverzet: |
|
| Szállított repülőgép: | Egyik sem |
HMS Kempenfelt volt W-osztályú romboló hajóraj vezetője a Royal Navy , hogy szolgált a második világháború . Nevének második rombolója volt, aki a háborúban szolgált; az első Kempenfeltet 1939 októberében a Kanadai Királyi Haditengerészetbe helyezték át, és HMCS Assiniboine névre keresztelték .
Építés és üzembe helyezés
A Kempenfelt 1941 decemberében kapott parancsot, és John Brown and Company Clydebank udvarán helyezték el . HMS Valentine néven építették , de ezt a későbbi háborús romboló osztályokhoz használt nevek ésszerűsítése részeként Kempenfeltre változtatták . 1943. május 8-án indították útjára, és 1943. október 25-én állították üzembe. Építés alatt álló ideje alatt a Hammersmith polgári közösség egy örökös haditengerészeti megtakarítási kampány után fogadta örökbe .
Háborús karrier
Mediterrán
Kempenfelt 1943 decemberében csatlakozott a Földközi-tenger 24. rombolóflottájához , januárban pedig a szövetségesek leszállásának támogatására bízták Anzióban ( Zsindely hadművelet ). Január 21-én ő és a rombolók, Inglefield és a szabad francia Le Malin bombázták Gaetát , majd másnap számos rombolóval telepítették az Orion és a Spartan cirkálók képernyőjévé . Január 27-én Kempenfelt vonatot lőtt ki Formia közelében . A zsindely művelet befejezése után szabadon engedték, és február és április között konvojokat kísért és járőrözött a Földközi-tenger középső részén.
Normandia
Májusban Kempenfelt visszatért az Egyesült Királyságba, csatlakozott a 26. romboló flottillához, felkészülve a normandiai invázióra . A flottillát a Force J-hez rendelték, azzal a paranccsal, hogy bombázzák a parti védelmet Lagrune sur Mernél. Június 5-én kíséret részeként hajózott az egyik inváziós konvojhoz, június 6-án pedig a J erővel állt ki a tengerpartról, és tűzvédelmi támogatást nyújtott a leszállásokhoz. Később a nap folyamán csatlakozott a Diadem cirkálóhoz , hogy támogassa a Beny sur Mer-i leszállást . Kempenfelt júliusban tért vissza Nagy-Britanniába, és a Scapa Flow-nál az otthoni flottához osztották be . Ezután jelölték, hogy végezzen átépítést Cardiffban, hogy felkészüljön a brit keleti flottához való csatlakozásra a 27. romboló flottilla vezetőjeként. Augusztus 22-én a flottillával vetette meg a fáradhatatlan , dühös és félelmetes repülőgép-hordozókat , a York-i herceg csatahajót , valamint a Berwick és Devonshire cirkálókat a német Tirpitz csatahajó ( Goodwood-művelet ) légitámadásai miatt . Miután augusztus 24-én felszabadult ettől a szolgálattól, Kempenfelt Cardiffba hajózott.
Távol-Kelet
Szeptemberet felújítás alatt töltötte, és miután dolgozott, októberben hajózott, hogy csatlakozzon a keleti flottához Ceylonba . November 22-én csatlakozott a flottához Trincomalee -ben, és decemberben kinevezték a flotta legfontosabb egységeinek átvilágítására, amikor azok légitámadásokat hajtottak végre a Szumátra olajmezõin (Outflank-mûvelet). December 17-én hajózott a Wessex , Wrangler , Whirlwind and Wakeful rombolókkal , kísérve az Illustrious and Indomitable fuvarozókat , valamint a Black Prince , Argonaut és Newcastle cirkálókat , és december 20-án érkeztek helyzetbe. A támadásokat végrehajtották, és a flotta visszatért Trincomalee-ba.
A Kempenfelt januárban részt vett a Meridian hadművelet flottaegységeire kiterjedő további átvilágítási műveletekben , mielőtt a hónap végén a 63-as Force hajóival Fremantle-be indult volna. Február 4-én érkeztek, mielőtt átmentek Sydney-be , ahol gyakorlatokat hajtottak végre. az amerikai haditengerészet elemeivel . Február 28-án hajóztak, hogy csatlakozzanak a brit csendes-óceáni flottához a Manusban , az Admiralitás-szigeteken található elõzõ bázisán . A 113-as munkacsoportnak kijelölt haderő március folyamán látta el az átvilágítási feladatokat, mielőtt március 22-én az Egyesült Államok ötödik flottájába osztották volna be. Az erő ezután támogatta az amerikai flottát az okinawai csata (Iceberg művelet) előkészítésében . Kempenfelt egész áprilisban állomáson maradt, mielőtt az amerikai Leyte bázis felé hajózott volna , és április 24-én érkezett oda.
Május 1-jén a Kempenfelt és számos brit romboló átvilágította az operációkat Okinawa mellett, mielőtt a Kempenfeltet május 11-én bevetették a Swiftsure cirkáló képernyőjeként , hogy előre figyelmeztessék a bejövő kamikaze- támadásokra. Május 22-én leválasztották, hogy a félelmetes hordozót Manushoz kísérje , miután a félelmeteset egy kamikaze megrongálta. Júniusban elkísérte a Félelmetes Sydney-be, ezt követően Kempenfeltet felújították. Befejezése után augusztusban visszatért Manusba, augusztus 15-én pedig a Subic-öbölbe hajózott, hogy csatlakozzon a Hong Kong újbóli elfoglalására szolgáló munkacsoporthoz . Augusztus 27-én a Whirlwind , a Quadrant és az Ursa rombolókkal hajózott át az Indomitable and Venerable szállítóeszközökön , valamint a Swiftsure , Euryalus és Black Prince cirkálókkal , hogy felügyeljék az átadást.
Háború után
Kempenfelt 1945 decemberéig maradt a brit csendes-óceáni flottánál. 1946 januárjában visszatért Chathamba , ahol tartalékba került . Ő két évet töltött a tartalék, mielőtt át a Simonstown , Dél-Afrikában . 1953-ban visszatért Nagy-Britanniába, és Portsmouthban helyezték el, mielőtt felvették az ártalmatlanítási listára.
Kempenfeltet és húgát , Wagert 1956- ban eladták Jugoszláviába , októberben pedig Jugoszláviába vontatták felújítás céljából. A Kempenfelt nevet R-21 Kotor névre keresztelték, és 1959. szeptember 10-én helyezték újra szolgálatba. Szolgálatáig állt, amíg 1971-ben le nem bocsátották és selejtezték.
Megjegyzések
Hivatkozások
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. A királyi haditengerészet hajói: A királyi haditengerészet összes hadihajójának teljes kiadása (kiad. Szerk.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Marriott, Leo (1989). A királyi haditengerészet pusztítói 1945 óta . Ian Allan Ltd. ISBN 0-7110-1817-0.
- Raven, Alan; Roberts, John (1978). A háború által épített rombolók O-tól Z-ig . London: Bivouac Books. ISBN 0-85680-010-4.
- Whitley, MJ (1988). A 2. világháború pusztítói . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.