Japán tengeralattjáró I -70 -Japanese submarine I-70
I-65 , hasonlóan az I-70-hez , itt a képen 1932-ben.
|
|
| Történelem | |
|---|---|
 Japán Birodalom
| |
| Név | I-70 |
| Építész | Sasebo haditengerészeti arzenál |
| Lefektetett | 1933. január 25 |
| Indult | 1934. június 14 |
| Megbízott | 1935. november 9 |
| Homeport | Kure |
| Sors | 1941. december 10 -én elsüllyesztette az SBD Dauntless repülőgépe a USS Enterprise -tól a Hawaii -szigetek partjainál. |
| Általános tulajdonságok | |
| Osztály és típus | KD6 típusú, Kadai típusú tengeralattjáró |
| Elmozdulás |
|
| Hossz | 322 láb 10 hüvelyk (98,4 m) |
| Gerenda | 26 láb 11 hüvelyk (8,2 m) |
| Piszkozat | 15 láb 0 hüvelyk (4,6 m) |
| Meghajtás | Kéttengelyes Kampon 9000 LE (6711 kW)/kétütemű dízel |
| Sebesség |
|
| Hatótávolság | 14 000 nmi (26 000 km; 16 000 mérföld) |
| Próbamélység | 230 láb (70 m) |
| Kiegészítés | 60–84 tiszt és besorozott |
| Fegyverzet |
|
A japán tengeralattjáró I-70 volt Kaidai típusú a cirkáló tengeralattjáró aktív világháború . Az I-70-es KD6 hajót a japán császári haditengerészet (IJN) számára építették az 1930-as évek elején. Ekkor Sano Takao parancsnok parancsolta.
Korai karrier
Az I-70- et 1933. január 25 - én helyezték el a Sasebo Naval Arsenalban, majd csaknem egy évvel később, 1934. június 14-én indították útjára. 1935. november 9-én helyezték üzembe. 1941. május 12-én az I-69 (egy másik japán tengeralattjáró) ) ütközött az I-70- gyel, és a jobb oldali harckocsikban és a toronyban gázt kapott . Mindketten eljuthattak Yokosukához javításra.
Pearl Harbor támadás és veszteség
Az I-70 egy tengeralattjáró-csoport tagja volt, amelyet a Hawaii-szigetek partjai mellé küldtek járőrözni a Pearl Harbor elleni 1941. december 7-i támadás során (helyi idő szerint december 8-án). Aznap nem sikerült válaszolni egy rádióhívásra. A tengeralattjárótól kapott utolsó rádió 1941. december 9 -én volt, amikor arról számolt be, hogy látta a USS Enterprise -t a Naval Station Pearl Harbor közelében .
1941. december 10-én reggel 6 óra után megpillantotta a Douglas SBD-2 Dauntless repülőgép a USS Enterprise- tól a VS-6-tól. A repülőgép közel 452 kg-os bombával rúgott ki egy balesetet, ami megrongálta a hajótestét és megakadályozta a búvárkodást. Aznap később a VS-6 másik SBD-je látta a sérült tengeralattjárót. Bár a tengeralattjáró manőverezni próbált, és még a 13 mm -es fedélzeti géppisztolyt is el tudta lőni, az SBD képes volt feljutni 1500 láb (1500 méter) magasságba, és bombával eltalálni a hajót a közepén, több löveget a fedélzetre fújva. Az alállomás megállt, majd körülbelül 45 másodperccel később eltűnt a víz alatt a 23 ° 45′É 155 ° 35'W / 23,750 ° É 155,583 ° W koordinátákon. Koordináták : 23 ° 45′N 155 ° 35′W / 23,750 ° É 155,583 ° W .