Washington State Licenceing Dept. kontra Cougar Den, Inc. - Washington State Dept. of Licensing v. Cougar Den, Inc.
| Washington kontra Cougar Den | |
|---|---|
| |
| Érvelve: 2018. október 30. Döntve : 2019. március 19 | |
| Teljes esetnév | Washington State Licenceing Dept. kontra Cougar Den, Inc. |
| Dock sz. | 16-1498 |
| Idézetek | 586 USA ___ ( tovább ) 139 S. Ct. 1000; 203 L. Szerk. 2d 301
|
| Kórtörténet | |
| Előzetes | Cougar Den, Inc. kontra Dep't of Licensing , 392 P.3d 1014 (2017); cert. megadva, 138 S. Ct. 2671 (2018). |
| Holding | |
| Az 1855-ös jakamai nemzetszerződés megelõzi az állami törvényt, amely szerint az állam állítólag megadózhatja a törzsi társaság által törzstagok számára eladásra vásárolt üzemanyagot. | |
| Bírósági tagság | |
| |
| Esetvélemények | |
| Pluralitás | Breyer, csatlakozik Sotomayor, Kagan |
| Egyidejűség | Gorsuch (ítéletben), csatlakozik Ginsburg |
| Nézeteltérés | Roberts, csatlakozik Thomas, Alito, Kavanaugh |
| Nézeteltérés | Kavanaugh, csatlakozik Thomashoz |
| Törvényeket alkalmaztak | |
| 1855. évi jakamai nemzetszerződés; Mosás. Rev. kód: 82.36.010. Bek. (4), (12), (16) | |
Washington State Dep't of Licensing kontra Cougar Den, Inc. , 586 USA ___ (2019), az Egyesült Államok Legfelsõbb Bíróságának ügye volt, amelyben a Bíróság kimondta, hogy az 1855. évi Yakama Nemzetszerzõdés megelõzi az állam törvényét, amelyet az állam állítólag meg kell adóznia a törzsi társaság által törzstagok számára eladásra vásárolt üzemanyagot. Ez 5-4-es többségi döntés volt , Breyer igazságszolgáltatás véleményéhez csatlakoztak Justices Sotomayor és Kagan. Gorsuch igazságügyi elnök, csatlakozott Ginsburg igazságszolgáltatóhoz, egyetértő véleményt fogalmazott meg. Roberts főbíró és Kavanaugh igazságszolgáltatás eltérő véleményt fogalmazott meg.
Háttér
Az ügy tényállása
A Yakama Nation egy amerikai indián törzs Washingtonban , a Yakama Indian Reserve- n található, a Cascade Mountains keleti oldalán . 1855-ben a törzs aláírta az 1855-ös Jakamai Nemzetszerződést , amely mintegy 10 000 000 hektárt engedett át az Egyesült Államoknak , de fontos jogokat fenntartott a törzsnek és tagjainak. A szerződésben a törzs fenntartotta „az Egyesült Államok állampolgáraival közösen a jogot, hogy minden közúton haladjon”.
A Cougar Den, Inc. a Yakama Nation tulajdonában lévő vállalat volt, amely benzint importált a foglalásba, hogy törzsi tagok számára eladhasson. Washington állam törvényei adót vetettek ki az államba teherautóval behozott üzemanyagra, amelyet a törzs nem volt hajlandó fizetni. Washington 2013-ban 3,6 millió dollár adót és büntetést állapított meg a törzs ellen. Cougar Den fellebbezett az értékelés ellen.
Eljárási előzmények
Az ügyet először egy közigazgatási jogi bíró hallgatta meg , aki a törzs mellett döntött, és hogy az adót a szerződés megakadályozta. Az állam felülvizsgálatot kért, és az Engedélyezési Külügyminisztérium igazgatója megfordult, és úgy ítélte meg, hogy a törzs tartozik a minisztériumnak az értékeléssel. Cougar Den ezután beadványt nyújtott be a Jakima Megyei Felsõbb Bíróságon , amely másodfokon ült. A Legfelsőbb Bíróság megváltoztatta az igazgató döntését, és úgy ítélte meg, hogy az adót szerződéssel előírták. A minisztérium fellebbezést nyújtott be, a washingtoni legfelsőbb bíróság pedig közvetlen felülvizsgálatot engedélyezett. A washingtoni legfelsőbb bíróság 7-2-es döntésével megerősítette az alacsonyabb döntést, és úgy ítélte meg, hogy a szerződés megóvta az állami adót. A minisztérium ezt követően beadványt nyújtott be az Egyesült Államok Legfelsőbb Bíróságához, a Bíróság pedig certiorari-t adott .
Legfelsõbb Bíróság
Érvek
Noah Purcell állami ügyvéd , Washington állam állításával érvelt. Purcell azzal érvelt, hogy az adók csupán az üzemanyag birtokába jutottak, nem pedig az utazás jogához. Assistant amerikai ügyvéd Általános Anne O'Connell érvelt az Egyesült Államokban, amely támogatja a Washington államban. Ugyanazt az álláspontot képviselte, mint Purcell, hogy a szerződés csak a törzs számára garantálja az utak használatának jogát. Adam Unikowsky a Jakama Nemzet mellett érvelt. Unikowsky azzal érvelt, hogy a szerződés megengedte a törzsnek azt a jogot, hogy áruját a piacra vigye és onnan visszahozza. Kijelentette, hogy ez az árukkal történő utazás adója, nem pedig az áruk birtoklása.
A Bíróság véleménye
A Bíróság véleménye nyilvánított Associate Justice Stephen Breyer , csatlakozott Bírák Sonia Sotomayor és Elena Kagan . Breyer bíró megjegyezte, hogy a washingtoni adó nem az üzemanyag birtoklása vagy behozatala volt, csak az üzemanyag földi szállítása. Ezért az "államnak bizonyítania kell, hogy Cougar Den autópályán utazott az adója alkalmazása érdekében". Megállapította, hogy Washington módosította üzemanyag-adózási rendszerét, miután az amerikai kerületi bíróság megtiltotta az államnak, hogy a törzsi fenntartásnál adóztassa az üzemanyagot. Ezenkívül Breyer megjegyezte, hogy a törzs abban az időben, amikor megállapodtak a szerződésben, megértette volna, hogy "a közúton való utazás joga magában foglalja az árukkal való kereskedés jogát is." Mivel az adó megterhelte a törzs azon jogát, hogy áruval haladjon az autópályán, az állami törvényt a szerződés megakadályozta, és az alacsonyabb döntést megerősítette.
Egybehangzó vélemény
Neil Gorsuch igazságszolgáltató , csatlakozva Ruth Bader Ginsburg igazságszolgáltatóhoz , egybehangzó véleményt adott ki . Véleménye szerint a Bíróságot "a szerződés eredeti értelmének leginkább megfelelő értelmezés elfogadásával vádolták". Gorsuch bíró megjegyezte, hogy a szerződést angolul írták, majd lefordították Chinook-ra ( pidgin nyelvre, nem pedig a törzs anyanyelvére), és az értelmezésnek azon kell alapulnia, hogy a Jakama Nemzet hogyan értette meg azt a szerződés aláírásakor. Úgy érezte, hogy a törzs úgy gondolja, hogy a szerződés „jogot biztosít számukra az összes közúton történő közlekedésre anélkül, hogy a törzsi áruk szállítása közben e jog gyakorlásához kapcsolódó engedélyek és engedélyek díját terhelnék”. Gorsuch bíró a következőket fejezte ki véleményével:
"Valójában ez az eset csak egy régi és ismerős történetet mesél el. Washington állam több millió hektárnyi területet foglal magában, amelyet Jakamák jelentős nyomás alatt engedtek át az Egyesült Államoknak. Cserébe a kormány egy maroknyi szerény ígéretet tett. Az állam most elégedetlen az egyik ilyen ígéret következményeivel. Ez egy új nap, és most még többet akar. De ma és érdeme, hogy a Bíróság betartja a feleket az ügylet feltételeivel. Ez a legkevesebb, amit tehetünk. "
Eltérő vélemények
Főbírája John Roberts , csatlakozott Bírák Clarence Thomas , Samuel Alito és Brett Kavanaugh dissented. Roberts úgy vélte, hogy az állam adója az üzemanyag birtoklásának adója, nem pedig annak szállítása. Véleménye szerint az adót csak akkor vonnák meg, ha útdíjként vagy blokádként működne.
Roberts különvéleménye nyomán Kavanaugh igazságszolgáltató, akihez Thomas igazságszolgáltató csatlakozott, különvéleményt adott ki. Kavanaugh igazságszolgáltató kijelentette, hogy a szerződés csupán lehetővé tette a törzsi tagok számára, hogy ugyanolyan alapon közlekedjenek a közutakon, mint a nem indiai állampolgárok.