HMS Kalkutta (D82) -HMS Calcutta (D82)
|
|
| Történelem | |
|---|---|
 Egyesült Királyság
| |
| Osztály és típus | C osztályú könnyű cirkáló |
| Név | HMS Calcutta |
| Építész | Vickers Limited , Barrow-in-Furness |
| Lefektetett | 1917. október 18 |
| Elindult | 1918. július 9 |
| Megbízott | 1919. augusztus 28 |
| Átsorolt | Légvédelmi cirkálóvá alakították 1939-ben |
| Sors | 1941. június 1-én elsüllyedt légi támadással az egyiptomi Alexandria közelében |
| Általános jellemzők | |
| Elmozdulás | 4190 tonna |
| Hossz | 137,6 m (451,4 láb) |
| Gerenda | 13,4 m (43,9 láb) |
| Piszkozat | 4,3 m |
| Meghajtás |
|
| Sebesség | 29 csomó (54 km / h) |
| Hatótávolság | 300 tonna (maximum 950 tonna) fűtőolajat szállított |
| Kiegészítés | 330–350 |
| Fegyverzet |
|
| Páncél |
|
HMS Calcutta volt C-osztályú cirkáló a Royal Navy elnevezett indiai város Kalkutta . A cirkáló C-osztályának Carlisle csoportjába tartozott. Ő megállapított Vickers Limited a Barrow-in-Furness 1917-ben indult július 9-én 1918. Calcutta megbízást kapott túl késő, hogy cselekvési első világháború és átalakítottuk légvédelmi cirkáló 1939-ben Kalkuttában felszolgált a norvég hadjárat és a Dunkirkből való kiürítés 1940-ben. Szövetséges kötelékek kíséretére használták a Földközi-tengeren, és 1941. június 1-jén Luftwaffe repülőgépei elsüllyesztették az egyiptomi Alexandria partján .
Építés és tervezés
Calcutta ben megállapított meg Vickers Barrow-in-Furness hajógyár január 28-án 1917-ben és elindította július 9-én 1918-ban, befejezése 1919 augusztusában.
A hajó összességében 457 láb 6 hüvelyk (137,62 m) és merőlegesek között 425 láb (129,54 m) volt , 13,26 m hosszú 43 láb sugárral és 4,34 m 3 hüvelyk merüléssel . Az elmozdulás 4290 hosszú tonna (4360 t) normál és 5250 hosszú tonna (5330 t) mély terhelés volt. Hat Yarrow kazán táplálta a gőzt két Parsons hajtóműves gázturbinába, amelyek 40 000 tengely lóerőre (30 000 kW) voltak képesek , 29 csomó (54 km / h; 33 mph) tervezési sebességet adva.
A beépített, Calcutta ' s fő fegyverzet állt öt BL 6 inch Mk XII tengerészeti fegyvereket , szállított egyetlen tartók, egy anti-repülőgép fegyverzete két QF 3 hüvelykes 20 cwt fegyverek és a két 2-zúzó pom-pom autocannon . Nyolc 21 hüvelykes (533 mm) torpedócsövet cipeltek , négy ikertartóban. A hajónak 76 hüvelyk (3 hüvelyk) páncélszíj volt a hajók közepén , 1- ig elvékonyodva+1 / 2 inch (38 mm) előre és 2 hüvelyk (51 mm) hátul egy páncélozott fedélzet 1 hüvelyk (25 mm) vastag védő a hajó gépek. 432 tisztet és besorolást kapott.
Módosítás
1938 augusztusában Kalkutta a Chatham Dockyardnál megkezdte átalakítását légvédelmi cirkálóvá. Az átalakítás során valamennyi fegyvert és torpedócsövet eltávolítottak, nyolc QF 4 hüvelykes Mk XVI hadifegyverrel , négy ikertartóban, négyszeres, 2 fontos pom-pom és két négyszeres Vickers .50 géppuska szoros fegyverzetével. szerelvények. Az átalakítás 1939 júliusában fejeződött be.
Szolgáltatás
Követve üzembe Calcutta csatlakozott a 8. Fény Cirkálóraj az észak-amerikai és nyugat-indiai állomás a kiemelt . 1919 decemberében segített visszaszorítani az erőszakot Trinidadban és Tobagóban az ottani általános sztrájk során. 1920. március 6-án az SS Balabac amerikai teherhajó kigyulladt a spanyolországi kikötőben. Calcutta küldött néhány legénysége, hogy megpróbálja a harcot a tűz és használt neki hajók megmentésére Balabac ' s legénység. Kalkutta az észak-amerikai és a nyugat-indiai állomáson maradt 1926-ig, amikor is strukturális károkat szenvedett el attól, hogy október 21-én egy orkán egy bermudai mólót lerobbant , és a hurrikán a tengeren tartózkodva a süllő Valeriant is elsüllyesztette .
A javítást és egy tartalékidőszakot követően Kalkuttát 1929. szeptember 18-án visszarendelték a 6. Cruiser Század zászlóshajójává, az afrikai állomáson szolgálva, a dél-afrikai Simon városban , az állomáson szolgálva, amíg vissza nem térnek az Egyesült Királyságba és fizetnek. tartalékba 1931-ben.
Második világháború
Légvédelmi cirkálóvá válása után Kalkutta 1939 augusztusában csatlakozott az otthoni flottához , és szeptemberben a Humber Erőhöz osztották be, amely az északi-tengeri konvojok légvédelmi kísérőként működött . Februárban visszatért az otthoni flottához, de továbbra is kísérte a konvojokat, valamint a flottát.
1940 áprilisában Németország megtámadta Norvégiát, és Kalkutta a válaszként bevetett házi flotta egyik egysége volt. Április 22–23. Között Kalkutta a Birmingham cirkálóval , a Maori rombolóval , az Auckland csapdájával , valamint a Bison és a Foudroyant francia rombolókkal kísérte a Ville d ' Alger francia csapatot, amely csapatokat szállított Namsosba, de a műveleteket szegények zavarták meg. időjárás. Április 30-án a műveletek megkezdték a brit és a francia csapatok kiürítését Åndalsnes-ból , Kalkutta légvédelmi fedezetet biztosított a kiürítési műveletek számára. Kalkutta és Auckland május 1-jén éjjel kiürítették Åndalsnes-ből a hátsó őröket, Kalkuttába 756 tisztet és férfit indítottak .
Végén 1940 májusában Calcutta részt vett Operation Dynamo , a kiürítést a brit expedíciós erő származó Dunkerque . 1940. május 27–28-án éjjel, amikor a La Panne-ot megműtette , 656 katonát, május 28–29-én éjjel további 1200 katonát evakuált . Kalkutta május 31-én / június 1-jén éjjel ismét Dunkirk mellett működött, és június 2-án a német bombák közeli balesetei kissé megrongálták.
A dunkerki evakuálás befejezését követően a brit erők folytatták működésüket Franciaországban, az Ariel hadművelet 1940 júniusának második felében vett részt a brit erők fennmaradó részének kiürítésére a nyugat-franciaországi kikötőkből. Kalkutta részt vett az Ariel hadműveletben, légvédelmi fedezetet biztosítva a távoli Franciaország délkeleti részén fekvő Saint-Jean-de-Luz evakuálásához, június 23. és 25. között, amikor véget ért a Franciaország és Németország közötti fegyverszünet. a kiürítéseket. A visszaút során Kalkutta társaságban volt a HMCS Restigouche és a Fraser kanadai rombolókkal , amikor június 25-én este Kalkutta ütközött Fraserrel a Gironde torkolatánál , kettévágva a rombolót. Az első a Fraser süllyedt gyorsan, míg a hátsó részét pedig elsüllyesztették a Restigouche . Kalkutta sértetlen volt.
Augusztus 30-án Kalkutta elindult Gibraltárról a Kalap hadművelet részeként , amelynek célja az egyiptomi székhelyű brit mediterrán flotta megerősítése volt, miközben egyidejűleg kísérte az ellátó köteléket Máltára . Kalkutta része volt az F erőnek, a mediterrán flotta megerősítésének, és a Coventry testvérhajóval és a Valiant csatahajóval együtt szeptember 2-án szállítottak személyzetet és raktárakat Máltára, miután az F erő találkozott a mediterrán flottával, és szeptember 6-án eljutott Alexandriába . Október 8-án 1940. Calcutta együtt Coventry és négy romboló, kialakult a szoros kíséret Convoy MF.3 Málta, elérve Málta szeptember 11-én, a Calcutta és Coventry részét képező kíséret a visszatérő konvoj MF4.
Kalkutta légvédelmi támogatást nyújtott a Warspite , Valiant és Barham csatahajókhoz , amikor január 3-án bombázták Bardiát , majd január 7-én elindultak Alexandriából a Máltai Konvoj MW5 kíséretének részeként. Ez egy bonyolult műveletsorozat része volt, egy másik máltai konvojt, az Excess műveletet egyidejűleg Gibraltárból indították. Az MW5 konvoj sértetlenül érkezett Máltára január 10-én, de az Excess művelet kíséretének kíséretét a német merülő bombázók erősen eltalálták, elsüllyesztették a Southampton cirkálót, és súlyos károkat okoztak az Illustrious repülőgép-hordozónak és a Gloucester cirkálónak . 1941 márciusában Kalkutta egy sor konvojt kísért, amelyet Luster hadműveletnek hívtak, és négy brit hadosztályt szállítottak Egyiptomtól Görögországig. Egy olasz kísérlet a konvojok megtámadására a matapani foki csatát eredményezte , amelyben három olasz nehézcirkálót elsüllyesztettek.
1941. április 18-án Kalkutta a Földközi-tenger flottájával hajózott, amikor a gyors szállítású Breconshire- t Máltára kísérte , és folytatta a flotta kíséretét, miközben április 20-án bombázta Tripoli kikötőjét . Április 24-én a mediterrán flotta megindította a Démon műveletet , a brit és nemzetközösségi erők kiürítését Görögországból, Kalkutta pedig részt vett a kiürítésben. Május 6. és 12. között Kalkutta elindult Alexandriából a máltai MW7 kíséret részeként, mielőtt csatlakozott volna a Tiger Operation konvojhoz, amely Gibraltárról Egyiptomba szállított kompotankokat.
Május 20-án, Németországban indított inváziót a Kréta levegőben lévő csapatok. A brit mediterrán flotta a német erők tengeren keresztül történő megerősítése ellen küzdött meg, három cirkáló- és rombolócsoportot (B, C és D erők) Krétától északra, az inváziós konvojok, míg a csatahajók és a rombolók ereje ellen. (Az A1-es erő) fedezetet adott arra az esetre, ha az olasz haditengerészet megpróbálna beavatkozni. Kalkuttát Alexandriából küldték, hogy csatlakozzon a C erőhöz, és május 21-én találkozott vele. A C erőt május 21-én súlyos német és olasz repülőgépek támadták meg, a HMS Juno (F46) rombolót elsüllyesztették. Május 22-én a C haderő elfogta a Caïques konvoját, amely német csapatokat szállított Iraklionba , a Sagittario kíséretével . Míg a kötelék visszafordulásra kényszerült, a súlyos német légitámadások miatt a C erő parancsnoka, King ellentengernagy megszakította a támadást. A légitámadások megrongálták a Naiad és a Carlisle cirkálókat, mire a C erő újra csatlakozott a fedő A1 erőhöz. Az együttes erő elleni újabb támadások megrongálták a Warspite és Valiant csatahajókat, és elsüllyesztették a Gloucester és Fidzsi cirkálókat, valamint az agár rombolót . Az A1 erőt május 23-a elején visszarendelték Alexandriába a légvédelmi lőszerek feltöltésére.
Május 27-én a krétai helyzet romlása azt eredményezte, hogy a szövetséges erőket kiürítették. Kalkutta a Coventry , a Phoebe és a Perth cirkálóval , a Jervis , Janus és Hasty rombolókkal , valamint a szállító Glengyle evakuálta 6000 katonát Szfákiából . 29-30 May 1941. az éjszaka május 31/1 június 1941, egy utolsó erőfeszítést tettek, hogy kiürítse a maradék csapatokat Sfakia, a cirkáló Phoebe , a minelayer Abdiel és a rombolók Kimberley , Hotspur és Jackal felkapott egy további 3710 férfi. Kalkutta és Coventry június 1-jén indult Alexandriából, hogy extra légvédelmi védelmet biztosítson ennek az erőnek, de a két hajót megtámadta két Lehrgeschwader 1 Junkers 88 bombázó, mintegy 190 tengeri mérföldre (190 km) északnyugatra Alexandriától. a napra, kevés figyelmeztetéssel. Kalkuttát két bomba eltalálta és elsüllyedt, Coventry 255 embert mentett meg , 107 ember pedig megölt vagy eltűnt.
Hivatkozások
Bibliográfia
- Barnett, Correlli (2000). Szorosabban vegyen részt az ellenségen: A királyi haditengerészet a második világháborúban . London: Pingvin. ISBN 0-141-39008-5.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. A királyi haditengerészet hajói: A királyi haditengerészet összes hadihajójának teljes kiadványa (kiad. Szerk.). London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Friedman, Norman (2010). Brit Cruisers: Két világháború és utána . Barnsley, Egyesült Királyság: Seaforth Publishing. ISBN 978-1-59114-078-8.
- Kiely, Ray (1996). A munka és a fejlődés politikája Trinidadban . Nyugat-indiai Sajtóegyetem. ISBN 9789766400170.
- Kemp, Paul (1999). Az Admiralitás sajnálja: a 20. századi brit hadihajó-veszteségek . Stroud, Egyesült Királyság: Sutton Publishing. ISBN 0-7509-1567-6.
- Lenton, HT (1998). A második világháború brit és birodalmi hadihajói . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- Parkes, Oscar (1973) [1931]. Jane harci hajói 1931 . Első kiadó: Sampson Low, Marston, London. Newton Abbot, Egyesült Királyság: David & Charles (Kiadó). ISBN 0-7153-5849-9.
- Rohwer, Jürgen; Hümmelchen, Gerhard (1992). A tengeri háború kronológiája 1939–1945 . London: Greenhill Books. ISBN 978-1-85367-117-3.
- "Rozmár" (1959. április). "A HCMS Fraser elvesztése" (PDF) . A haditengerészeti szemle . XLVII (2): 46–49. Archiválva az eredetiből (PDF) 2015. szeptember 27-én . Letöltve: 2015. szeptember 26 .
- Whitley, MJ (1999). A második világháború cirkálói: Nemzetközi enciklopédia . London: Brockhampton Press. ISBN 1-86019-8740.
- Winser, John de S. (1999). BEF Dunkirk előtt, után és után hajózik . Gravesend, Egyesült Királyság: World Ship Society. ISBN 0-905617-91-6.
Külső linkek
- "Royal Navy Log Books - HMS Calcutta" . Letöltve: 2013. december 15 . A hajónaplók átírása 1920. szeptember és 1923. szeptember között
Koordináták : ÉSZ 32 ° 00 ′, KH 28 ° 00 ′ / É 32 000 ° É 28 000 ° K