Poltava orosz csatahajó (1894) -Russian battleship Poltava (1894)
 Poltava svéd képeslapja
|
|
| Történelem | |
|---|---|
 Orosz Birodalom
| |
| Név | Poltava |
| Névrokon | Poltavai csata |
| Építész | Új Admiralitás Hajógyár , Szentpétervár , Orosz Birodalom |
| Lefektetett | 1892. május 19 |
| Indult | 1894. november 6 |
| Szolgálatban | 1899 |
| Elfogták | 1905 januárjában a japánok Port Arthur ostroma után |
 Japán Birodalom
| |
| Név | Tangó |
| Névrokon | Tangó tartomány |
| Szerzett | 1905. január |
| Megbízott | 1905. augusztus 22 |
| Sors | Oroszországnak adták el, 1916. április 3 -án vagy 4 -én |
|
Orosz Birodalom
| |
| Név | Chesma |
| Névrokon | Csema csata |
| Szerzett | Vásárolt 1916. április 4 -én |
| Átnevezték | Chesma 1916 -ban |
| Sors | A bolsevikok átvették , 1917. október |
 szovjet Únió
| |
| Név | Chesma |
| Szerzett | 1917. október |
| Megsebzett | 1924. július 3 |
| Elfogták |
|
| Sors | Törölt , 1924 |
| Általános tulajdonságok | |
| Osztály és típus | Petropavlovszk -osztályú dreadnought előtti csatahajó |
| Elmozdulás | 11 500 hosszú tonna ( 11 685 t ) |
| Hossz | 376 láb (114,6 m) |
| Gerenda | 70 láb (21,3 m) |
| Piszkozat | 28 láb 3 hüvelyk (8,6 m) |
| Telepített teljesítmény |
|
| Meghajtás | 2 tengely; 2 hármas tágulású gőzgép |
| Sebesség | 16 csomó (30 km/h; 18 mph) |
| Hatótávolság | 3750 nmi (6940 km; 4320 mérföld) 10 csomónál (19 km/h; 12 mph) |
| Kiegészítés | 631–652 |
| Fegyverzet |
|
| Páncél |
|
A Poltava orosz csatahajó ( oroszul : Полтава ) egyike volt a három petropavlovszki osztályú, a dreadnought csatahajónak, amelyeket az 1890 -es években a császári orosz haditengerészet számára építettek . A hajót röviddel a befejezés után áthelyezték a Csendes-óceáni Századba, és 1901-től a Port Arthur-i székhelyű. Az 1904–1905-ös orosz-japán háború idején részt vett a Port Arthur-i csatában, és súlyosan megsérült a Sárga-tengeri csata során . A japán tüzérség elsüllyesztette Port Arthur 1904 decemberi ostroma során , de a császári japán haditengerészet (IJN) felemelte a háború után, és átnevezték Tangóra (丹 後).
Az első világháború alatt Tsingtao ostromakor bombázta a német erődítményeket . A japán kormány eladta Tango vissza az oroszok kérésükre 1916 Azt átkeresztelték Chesma (Чесма), mint ő korábbi neve kaptak egy új hajó . A Fehér -tengerhez vezető úton csatlakozott egy szövetséges haderőhöz, amely rávette a görög kormányt, hogy hatástalanítsa a hajóikat . A legénysége 1917 októberében kijelentette magát a bolsevikoknak , de nem tett erőfeszítéseket, hogy ellenálljon, amikor a britek elfogták őt az észak -oroszországi beavatkozás során, 1918 elején. Rossz állapotban a hajót börtönbombaként használták . A britek elhagyták, amikor 1919 -ben kivonultak, és a bolsevikok visszafogták , 1924 -ben selejtezték .
Tervezés és leírás
A Petropavlovszk osztály tervezése az I. Imperator Imperator csatahajóból származik , de nagymértékben kibővítették, hogy elférjen benne négy 12 hüvelykes (305 mm) és nyolc 8 hüvelykes (203 mm) ágyú. Az építkezés alatt a fegyverzetüket felülvizsgálták, hogy erősebb 12 hüvelykes fegyverekből álljanak, és a 8 hüvelykes fegyvereket egy tucat 6 hüvelykes (152 mm) ágyú váltotta fel. A hajók összességében 376 láb (114,6 m) hosszúak voltak , 21,3 m (70 láb) sugárral és 8,6 m (28 láb 3 hüvelyk ) merüléssel . A 10 960 hosszú tonna (11 140 t ) kiszorítására tervezett Poltava több mint 500 hosszú tonna (510 t) túlsúllyal rendelkezett, és befejezésekor 11 500 hosszú tonnát (11 700 t) kiszorított. A hajót két függőleges hármas tágulású gőzgép hajtotta , amelyeket a brit Humphrys, Tennant és Dykes cég épített , mindegyik egy tengelyt hajtott, 14 hengeres kazán által generált gőzzel . A motorokat 10 600 jelzett lóerőre (7900 kW ) értékelték, és 16 csomós (30 km/h; 18 mph) végsebesség elérésére tervezték , de Poltava 16,29 csomós (30,17 km/h; 18,75 mph) sebességet ért el. Tengeri kísérletei során 11 213 lóerőt (8 362 kW) jelzett . Elegendő szenet vitt magával ahhoz, hogy 3750 tengeri mérföld hatótávolságot biztosítson neki 10 csomós (19 km/h) sebességgel. Legénysége 26–27 tisztből és 605–625 besorozott férfiból állt.
Az Astana osztályú hajók fő akkumulátor állt négy 12-es ágyú szerelt két iker- fegyvert tornyokkal , egy előre és egy hátul, a felépítmény . Úgy tervezték, hogy 90 másodpercenként egy lövést adjon le, a tényleges tűzsebesség ennek fele volt. Az másodlagos fegyverzet állt tizenkét Canet hat hüvelykes gyors tüzelés (QF) fegyverek . Ezek közül nyolcat négy ikerpisztolyos szárnytoronyba szereltek, a fennmaradó fegyvereket pedig védtelen öblökben helyezték el a hajótest közepén . A torpedóhajók elleni védekezéshez kisebb fegyvereket szállítottak , köztük egy tucat QF 47 mm-es Hotchkiss fegyvert és huszonnyolc Maxim QF 37 milliméteres (1,5 hüvelyk) ágyút . Ezenkívül hat torpedócsővel , négy 151 hüvelykes (381 mm) csővel a víz felett és két 18 hüvelykes (457 mm) víz alatti csővel voltak felfegyverezve, amelyek mindegyike a széles oldalra volt szerelve . 50 aknát vittek, hogy megvédjék a horgonyt .
A Poltava volt az első orosz csatahajó, amely a Németországból importált Krupp cementált páncélt használta . Az ő vízvonal övpáncél volt 12-14,5 hüvelyk (305-368 mm) vastag. A Krupp páncél az ő fő ágyúkhoz volt maximális vastagsága 10 hüvelyk (254 mm), és a nikkel-acél páncél az ő védő fedélzet mozgott 2-3 hüvelyk (51-tól 76 mm) vastag.
Építés és szerviz
Poltava nevét az 1709 -es poltai csata győzelméről kapta, amikor Nagy Péter legyőzte XII . Károly svéd királyt . A hajót késleltette a szakemberhiány, a tervezési változtatások és a főfegyverzet késői leszállítása. A hajót hat évig építették. Ő megállapított május 19 1892 vele együtt két testvér hajó , a New Admiralitás Hajógyár és elindította november 6-án 1894-ben ő kísérletek tartott 1898-1899, és ő majd röviden rendelt Balti Flotta . Vele együtt húga hajó Szevasztopol , Poltava volt rádió telepítve szeptemberben 1900 első hajó a birodalmi orosz haditengerészet, hogy egy ilyen berendezés. Október 15 -én a nővérek elindultak Port Arthurba, majd később ki kellett rakniuk lőszereik, szénük és egyéb raktáraik nagy részét, hogy a huzatot eléggé csökkentsék ahhoz, hogy áthaladjanak a Szuezi -csatornán . Poltava 1901. április 12 -én, a nővére előtti napon érkezett Port Arthurba.
A Port Arthur -i csata
Az 1894–1895 közötti első kínai-japán háborúban a japánok győzelme után Oroszország és Japán egyaránt törekedett Mandzsúria és Korea ellenőrzésére , ami feszültséget eredményezett a két nemzet között. Japán 1901 -ben megkezdte a tárgyalásokat a feszültség csökkentéséről, de az orosz kormány lassan és bizonytalanul válaszolt, mert még nem döntötte el, hogy pontosan hogyan oldja meg a problémákat. Japán ezt úgy értelmezte, mint szándékos előzetes változtatást, amelynek célja, hogy időt nyerjen az orosz fegyverkezési programok befejezésére. A helyzetet súlyosbította, hogy Oroszország 1903 októberében nem ígérte ki csapatait Mandzsúriából. Az utolsó szívószál az észak -koreai orosz faipari engedmények híre volt, és az orosz megtagadta a japán mandzsúri érdekek elismerését, miközben továbbra is feltételeket szabott a japán tevékenységeknek Koreában. Ezen intézkedések hatására a japán kormány 1903 decemberében úgy döntött, hogy a háború elkerülhetetlen. Ahogy a feszültség Japánnal fokozódott, a Csendes -óceáni Század éjszaka megkezdte a kikötést a külső kikötőben, hogy gyorsabban tudjon reagálni minden japán kísérletre, amellyel csapatokat szállíthat Koreába.
1904. február 8/9 -én éjjel az IJN meglepetésszerű támadást indított az orosz flotta ellen Port Arthurban. Poltavát nem érte el a torpedóhajók kezdeti támadása, és másnap reggel rendbe jött, amikor a Kombinált Flotta , amelyet Tōgō Heihachirō altengernagy vezényelt , megtámadta. Tōgō arra számított, hogy hajói meglepetésszerű éjszakai támadása sokkal sikeresebb lesz, mint korábban, és arra számított, hogy az oroszok rosszul szervezetlenek és legyengültek, de felépültek meglepetésükből és készen állnak a támadására. A japán hajókat a védett Boyarin cirkáló vette észre , amely a tengeren járőrözött, és riasztotta az orosz védelmet. Tōgō úgy döntött, hogy főfegyverzetével megtámadja az orosz tengerparti védelmet, és másodlagos fegyvereivel bekapcsolja a hajókat. Tűzének felosztása rossz döntésnek bizonyult, mivel a japán nyolc hüvelykes (203 mm) és hat hüvelykes fegyverek kevés kárt okoztak az orosz hajóknak, amelyek minden tüzet a japán hajókra összpontosítottak. Poltavát többször megütötték, kevés hatással, és csak három férfi sebesült meg. A csata során 12 tizenkét hüvelykes és 55 hat hüvelykes lövedéket lőtt ki.
Poltava részt az akcióban április 13, amikor Tōgō sikeresen csábította el egy részét a Pacific Squadron, beleértve altengernagy Stepan Makarov „s zászlóshajója , a nővére Petropavlovsk . Amikor Makarov észrevette az öt japán csatahajót, visszafordult Port Arthur felé, és zászlóshajója eltalálta a japánok által előző este rakott aknamezőt . A hajó alig két perc alatt elsüllyedt, miután egyik folyóirata felrobbant, és Makarov volt az egyik 677 meghalt. Sikereiben felbátorodva, Tōgō újraindította a nagy hatótávolságú bombázó missziókat, és arra késztette az oroszokat, hogy több aknamezőt helyezzenek el, amelyek a következő hónapban elsüllyesztették két csatahajóját.
Wilgelm Vitgeft admirális lett az első csendes-óceáni század új parancsnoka, és félszívű kísérletet vezetett, hogy június 23-án elérje Vlagyivosztokot ; a Kombinált Flotta elfogta, és visszatért Port Arthurba anélkül, hogy a japán hajókat bevonzotta volna. Poltava cirkálókkal és rombolókkal együtt július 9 -én bombázni készülte a japán parti védelmi állásokat, és röviden elfogta a japán hajókat, amelyek elfogták. A nyár folyamán a hajó 47 mm -es és 37 mm -es fegyverei közül sokat partra szállt, hogy megerősítse a kikötő védelmét.
A Sárga -tenger csatája
Augusztus 10 -én a császári japán hadsereg, amely lassan dél felé nyomult Port Arthur felé, rohamot indított a város külső védelme ellen. Mivel a bázisukat közvetlenül támadják, az első csendes -óceáni osztag reggel, 07:00 óra körül rendelt el, hogy Vlagyivosztokba meneküljön. A japán flotta 12: 55 -kor elfogta az orosz hajókat a sárga -tengeri csatában.
Poltava hatodik volt az oszlopban az orosz hajók, amikor a japán bevonta őket, és a saját pozícióját, elkezdte bombázni Asahi körül 14:45. A Mikasa csatahajó , a japán zászlóshajó ezután több lövést adott le Poltavára , aminek következtében az orosz század visszaesett, hogy támogassa. Az oroszok több találatot értek el Mikasán , köztük kettőt Poltava . Egy találatot is szerzett a páncélos cirkálón, a Nisshin -n . A Mikasa által elszenvedett károk miatt a japán flotta 15: 20 -kor félbeszakította a támadást, és a jobb oldali irányba fordult, megnyitva a hatótávolságot. 17: 35 -re a japánok ismét bezárták az orosz hátsót. A Mikasa és három másik csatahajó tüzet nyitott Poltavára és három páncélos cirkálóra, de a tornyokkal kapcsolatos problémák miatt a japán csatahajók meg kellett szakítaniuk az eljegyzést. 18: 30 -kor tértek vissza, Shikishima és Asahi tüzeltek Poltavára . Ahogy az orosz flotta elkezdett elcsúszni, Asahi két 12 hüvelykes lövedéke behatolt az orosz zászlóshajó, Tsesarevich csónaktornyába , megölve Vitgeftet és a kormányost, súlyosan megsebesítve a kapitányt , és a hajó megállt, miután végrehajtott egy éles fordulat. Azt gondolva, hogy ez a Vitgeft által tervezett manőver, az orosz vonal ugyanezt a fordulatot kezdte végrehajtani, aminek következtében a közvetlenül Tsesarevich mögött álló összes hajó , köztük Poltava is , vadul manőverezett, hogy elkerülje az álló zászlóshajó ütését. Pavel Ukhtomsky , admirális herceg , a század második parancsnoka, jelezte a többi orosz hajónak, hogy gőzöljenek vissza Port Arthurba. A jelzőzászlókat Pobeda , Szevasztopol , Pallada és Poltava csak fokozatosan ismerte fel , és a többi hajónak némi időbe tellett , hogy újra formálódjon a visszatérő útra. Poltava elütötte 12-14 nagy kaliberű lövedékek a csatában, hogy kiütötte öt lány 6-os fegyvereket, valamint megölve 12 legénység és megsebesített 43. Poltava együtt Tsesarevich és Peresvet , tartós találatot a vízvonal, hogy nyomorék manőverezhetőségük, megakadályozva, hogy az orosz század Vlagyivosztokba meneküljön.
Port Arthur ostroma
Augusztus 11 -én visszatérve Port Arthurba, az orosz század megtalálta a várost, amelyet még mindig a japán harmadik hadsereg ostrom alatt tartott Nogi Maresuke báró vezetésével . Poltavát augusztus 18-án négy 4,7 hüvelykes (120 mm) kagyló találta el, amelyeket egy akkumulátor lőtt ki, és hat embert megsebesített. Az új századparancsnok, Robert N. Viren ellentengernagy hitt abban, hogy megerősíti a kikötő szárazföldi védelmét, és továbbra is lefejtette a fegyvereket és a tengerészeket az embereikről a hajóiról. Szeptemberre Poltava összesen három 6 hüvelykes, négy 47 mm-es és huszonhat 37 mm-es löveget veszített el. Ugyanebben a hónapban elkezdte bombázni a japán állásokat; novemberig száztizenkét 12 hüvelykes lövedéket és ismeretlen számú 6 hüvelykes lövedéket lőtt ki.
Októberben az előrenyomuló harmadik hadsereg 28 centiméteres ostrom-haubicákkal bombázni kezdte a kikötőt, véletlenszerűen tüzelve. Október 7 -én kétszer is eltalálták Poltavát , bár a lövedékek csak tüzet okoztak. December 5 -én a japánok elfoglalták a 203 Meter Hill -t , amely kulcsfontosságú helyzet, amely elnézte a kikötőt, és lehetővé tette számukra, hogy tüzérségüket az orosz hajók felé irányítsák. Ugyanezen a napon Poltavát öt kagyló találta el, amelyek közül három áthatolt a fedélzeten. Az egyik egy torpedószobába ütközött, a másik pedig a hátsó 47 mm -es tárban tört ki. Ez tüzet okozott, amelyet nem lehetett eloltani, mert az árvízrendszer korábban megrongálódott, és végül a szomszédos 12 hüvelykes tárban meggyújtotta a hajtóanyag-tölteteket. Körülbelül fél órával a találat után a tár felrobbant, és lyukat fújt a hajó fenekén, ami miatt 45 perc múlva elsüllyedt a sekély vízben.
Japán karrier
Miután a kapituláció Port Arthur 1905 januárjában, a japán mérnökök kiemelték Poltava július 22-én, és megbízta őt Tango egy hónappal később, figyelembe nevét a régi japán tartomány a Tango , most egy része Kyoto prefektúrában . Az első osztályú csatahajónak minősítve két nappal később indult a Maizuru Haditengerészeti Arzenálba, és augusztus 29 -én érkezett meg. Az elfogott hajók felülvizsgálatán való részvétel kivételével 1905. október 23 -án 1907 novemberéig ott volt javítás alatt. Tango ezután a Yokosuka haditengerészeti arzenálhoz hajózott, hogy befejezze a felszerelést.
Az IJN számos változtatást hajtott végre a hajón, amikor megjavították. Az ő harci top eltávolítjuk, és a kazánok váltották 16 Miyabara Víz cső gőzkazánok . Megtartotta fő fegyvereit, de a nadrágjukat japán építésűek váltották fel. Nyolc 152 mm-es ágyúból álló másodfegyverzetét megtartották ikertornyokban, míg négy kazatizált 152 mm-es fegyverét hat japán gyártású 15 cm/45 41. év típusú fegyver váltotta fel; könnyű fegyverzetét tíz QF 12 font 12 cwt és négy 37 mm-es fegyverre módosították. Négy 18 hüvelykes víz feletti torpedócső váltotta fel eredeti torpedófegyverzetét. Legénysége jelenleg 668 tisztet és legénységet számlál.
Tango 1911-ben csatlakozott a flottához, és 1912-ben újra besorolták I. osztályú partvédelmi hajóvá. 1913-ban az "ellenséges" haderő részeként részt vett az éves flottamanőverekben. Nem sokkal az I. világháború kezdete után a 2. századba osztották be, Kato Sadakichi altengernagy parancsnoksága alatt . A század azt a feladatot kapta, hogy blokkolja a német tulajdonban lévő kínai Tsingtao kikötőt , és együttműködjön a japán császári hadsereggel a város elfoglalásában. A tangó és a század többi hajója az ostrom alatt a német erődítményeket bombázta, amíg a németek november 7 -én meg nem adták magukat.
Vissza Oroszországba
1916 -ban az orosz kormány úgy döntött, hogy megerősíti haditengerészeti erejét a Balti- és Fekete -tengeren kívül . Mivel Japán és Oroszország szövetségesek voltak a háború alatt, a japán kormány márciusban eladta a Tangót és néhány más volt orosz hadihajót Oroszországnak. A csatahajó április 2 -án érkezett Vlagyivosztokba, és április 3 -án vagy 4 -én átadták az oroszoknak. Az ő korábbi neve kaptak az új csatahajó csatahajó Poltava , így Tango átkeresztelték Chesma , miután a 1770 csata Chesma . Július 2 -án indult el Vlagyivosztokból, és szeptember 19 -én érkezett Port Saidba , Egyiptomba.
Chesma csatlakozott a szövetséges flottához Szalamisz mellett, és követeli a görög flotta leszerelését, még abban a hónapban, és távozott, miután a görögök beleegyeztek a szövetségesek követeléseinek kielégítésébe. Her gépek átdolgozásra került át Birkenheadi által Cammell Laird , kezdve december 5-én, és az ő fő fedélzeten hat hüvelykes és 12-zúzó fegyvereket eltávolították. Cserébe négy légvédelmi fegyvert kapott a felépítményére. Január 16 -án érkezett Aleksandrovszkba , a Murmanszki régió kikötőjébe, és a politikai helyzet nagyon megzavarodott a februári forradalommal nem sokkal az érkezése után. Február 3 -án kinevezték a Fehér -tengeri Flottába . Legénysége bejelentett bolsevikok októberben, de meg sem kísérelte, hogy zavarja a szövetségesek partra a Murmanszk március 1918 Bár a hajó ítélték „zátonyra és unseaworthy” a brit sokkal később lefoglalták a hajót és használt neki, mint egy úszó börtön 1919 áprilisában 40 bolsevik hadifogoly elhelyezésére. A britek kivonulása után az elhagyott hajót 1920 márciusában a Vörös Hadsereg elfoglalta, és április 24 -én beépítette a bolsevik Fehér -tengeri Katonai Flottillába. Katonai értéke már nem volt, 1921. június 16 -án átadták az Arkangyalszkói kikötőnek, és 1924. július 3 -án törölték a haditengerészeti hajók listájáról , majd leselejtezték.
Megjegyzések
Hivatkozások
Hivatkozások
- Forczyk, Robert (2009). Orosz csatahajó vs japán csatahajó, Sárga -tenger 1904–05 . London: Osprey. ISBN 978-1-84603-330-8.
- Jentschura, Hansgeorg; Jung, Dieter & Mickel, Peter (1977). A japán császári haditengerészet hadihajói, 1869–1945 . Annapolis, Maryland: Egyesült Államok Haditengerészeti Intézete. ISBN 0-87021-893-X.
-
Lengerer, Hans (2008. szeptember). Ahlberg, Lars (szerk.). "Tangó (volt Poltava)". Hozzászólások a császári japán hadihajók történetéhez (V. papír): 50–52.(előfizetés szükséges) (
az előfizetési információkért lépjen kapcsolatba a szerkesztővel a lars.ahlberg halmstad.mail.postnet.se címen) - McLaughlin, Stephen (2008. szeptember). Ahlberg, Lars (szerk.). "Poltava". Hozzászólások a császári japán hadihajók történetéhez (V. papír): 53–56.(előfizetés szükséges)
- McLaughlin, Stephen (2003). Orosz és szovjet csatahajók . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 978-1-55750-481-4.
- Silverstone, Paul H. (1984). A világ fővárosi hajóinak könyvtára . New York: Hippocrene Books. ISBN 0-88254-979-0.
- Taras, Alexander (2000). Корабли Российского императорского флота 1892–1917 гг [Az orosz császári haditengerészet hajói 1892–1917 ]. Hadtörténeti Könyvtár (oroszul). Minszk: Kharvest. ISBN 978-985-433-888-0.
- Watts, Anthony (1990). Az orosz császári haditengerészet . London: Arms and Armor Press. ISBN 978-0-85368-912-6.
- Westwood, JN (1986). Oroszország Japán ellen, 1904–1905: Új pillantás az orosz-japán háborúra . Albany, New York: State University of New York Press. ISBN 0-88706-191-5.
- Wilmott, Hedley (2009). A tengeri hatalom utolsó százada: Port Arthurtól Chanakig, 1894–1922 . Bloomington, Indiana: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-35214-9.
További irodalom
- Balakin, Szergej (2004). Морские сражения. Русско-японская война 1904–1905[ Tengerészeti csaták az orosz-japán háborúból ] (oroszul). Moszkva: Tengeri Gyűjtemény. LCCN 2005429592 .
- Burt, RA (1989). Japán csatahajók, 1897–1945 . London: Fegyverek és páncélok. ISBN 978-0-85368-758-0.
- Gibbons, Tony (1983). A csatahajók és csatacirkálók teljes enciklopédiája: A világ összes fővárosának hajója 1860 -tól napjainkig . London: Salamander Books. ISBN 978-0-86101-142-1.