Yokosuka Naval Arsenal - Yokosuka Naval Arsenal
Yokosuka Naval Arsenal ( 横須賀海軍工廠 , Yokosuka kaigun Kosho ) egyike volt a négy fő haditengerészeti hajógyár tulajdonosa és üzemeltetője a Japán Császári Haditengerészet és volt található Yokosuka , Kanagawa prefektúra a Tokiói-öböl , déli Yokohama .
Történelem
1866-ban a Tokugawa sógunátkormány külföldi mérnökök , köztük Léonce Verny francia haditengerészeti építész segítségével létrehozta a Yokosuka Seisakusho katonai arzenált és haditengerészeti bázist . Az új létesítmény modern, nyugati stílusú hadihajók és felszerelések gyártására készült a Tokugawa haditengerészet számára. Az arzenál megépítése fontos első lépés volt Japán iparának modernizálása szempontjából. Modern épületeket, vízvezetéket , öntödét , téglagyárakat , műszaki iskolákat hoztak létre japán technikusok képzésére.
A boszin háború és a Meiji helyreállítás után az új Meiji kormány 1871-ben átvette a létesítmény irányítását, átnevezve Yokosuka Zosenjo-nak (Yokosuka Shipyards). Az első száraz dokkot 1871-ben nyitották meg, és ma is működik. Japán első hazai gyártású hadihajója, a Saiki ugyanabban az évben elkészült.
A Yokosuka haditengerészeti körzetet 1884-ben, a kanagawai Yokosukában hozták létre , mint a japán otthoni szigetek védelméért felelős tengerészeti körzeteket , és a Yokosuka hajógyárakat 1903-ban a Yokosuka haditengerészeti arzenálnak nevezték el. Japán öt tengeralattjárót vásárolt a az amerikai Electric Boat Company során orosz-japán háború a 1904-1905. Ezeket a Holland VII típusú tengeralattjárókat Arthur Leopold Busch építette, amikor ez idő alatt Japánba utazott. Busch úr haditengerészeti építész és hajóépítő volt, aki az újonnan szerveződött társaságot (Electric Boat Company) képviselte, amely most a Quincy Massachusett hajógyárában található, Fore River Ship and Engine Company néven ismert . Ez az első öt tengeralattjáró lett Japán (IJN) kezdeti belépése a víz alatti háború színházába, amely majdnem ugyanabban az időben kezdődött, mint a háború kitörése. Az Electric Boat másik képviselője, Frank Cable , az Isaac L. Rice cégnél dolgozó villanyszerelő két japán személyzetet képzett ki ilyen hajók üzemeltetéséről.
Arthur Busch volt az az ember, aki az Egyesült Államok Haditengerészetének első tengeralattjárójának megépítéséért körülbelül öt évvel ez előtt a Holland Torpedo Boat Company vállalatnál dolgozott . Ezt (az adott vízi járművet) az USS Holland (SS-1) névre keresztelték, és ez volt Amerika első ilyen típusú vízi járműve. Két további Holland által tervezett tengeralattjárót építettek Japán számára 1906-ig "szerződés alapján", és még 1905-ben licencszerződéssel "kötöttek megállapodást" Holland társaságával. Ezek az úttörő tengeralattjárók az idő előrehaladtával fokozatosan egyre nagyobbak lettek, és a végére (méretükben) csúcsra emelkedtek a hidegháború . 1909- ben elindították Japán első hazai tervezésű és gyártott csatahajóját , a Satsumat .
Yokosuka a 20. században a Japán Császári Haditengerészet egyik fő hajógyárává vált , és számos csatahajót épített, mint például a Yamashiro , valamint olyan repülőgép-hordozókat , mint a Hiryu és a Shokaku . Haditengerészeti repülőgépeket terveztek a közeli Yokosuka Naval Air műszaki arzenálban .
A csendes-óceáni háború alatt a Yokosuka haditengerészeti arzenált egy bombázó megtámadta az 1942. április 18-i Doolittle Raid során, és egy nagy hordozó repülőgépek csapata az 1945. július 18-i Yokosuka - támadás során . A szövetséges erők a létesítményeket lefoglalták. világháború végén, 1945. október 15-én pedig hivatalosan megszüntették a Yokosuka haditengerészeti arzenált.
A létesítményeket azonban a második világháború utáni időszakban továbbra is az Egyesült Államok Haditengerésze használta, mivel a Yokosuka Hajójavító Létesítmény és annak korábbi ingatlanja jelenleg az Egyesült Államok Yokosuka flottatevékenységének irányítása alatt áll .
A volt Yokosuka haditengerészeti arzenál gőzkalapácsát a Yokosuka Verny Emlékmúzeumban mutatják be.
Fővárosi hajók
Csatahajó
Satsuma , Satsuma osztályú félig rasztafutó
Yamashiro , Fusō osztályú
Owari ( befejezetlen ) csatahajó , Kii osztályú
Mutsu csatahajó , Nagato osztályú csatahajó
Battlecruiser
Kurama , Ibuki-osztályú páncélos cirkáló
Hiei , Kongō-osztályú harci cirkáló
Amagi ( befejezetlen ) , Amagi-osztályú harci cirkáló
Flotta repülőgép-hordozók
Fleet hordozó Hiryū
Shōkaku , Shōkaku osztályú flotta hordozót
Unryū , Unryū osztályú flotta hordozót
Shinano, a Yamato osztályú csatahajó , amelyet később támogató repülőgép-hordozóvá alakítottak (1942. július)
Támogassa a repülőgép-hordozókat
Shinano , átalakítva Yamato osztályú csatahajóból
Kisebb hajók
Hajósok
Myōkō , Myōkō osztályú nehéz cirkáló
Takao , Takao osztályú nehéz cirkáló
Suzuya , Mogami osztályú nehéz cirkáló
Hashidate , Matsushima osztályú védett cirkáló
Tenryū , Tenryū osztályú
Noshiro cirkáló , Agano osztályú könnyű cirkáló
Fényhordozók
Shōhō , Zuihō osztályú Fény fuvarozó
Átalakított Ryūhō hordozó
Rombolók osztályai
Harusame osztály : 4 hajó
Kamikaze osztály (1905) : 8 hajó
Matsu / Tachibana osztály : 26 hajó
Tengeralattjáró osztályok
B típus (B, B, B Kai-1, Kai-2): 9
D típusú (D és D Kai típusú) hajó: 6
Kaidai (Kaidai IIIa, IIIb, VII) hajó: 6
Kaichū (Kaichu III, IV) hajó : 5 hajó
Megjegyzések
Hivatkozások
- Jansen, Marius B. (2000). A modern japán készítése . Harvard University Press. ISBN 0-674-00991-6 . ISBN 9780674003347 ; OCLC 44090600
- Topkins, Tom (1981). Yokosuka, egy birodalom bázisa . Presidio Press. ISBN 0-89141-088-0 .
- Teratani, Takeaki (1981). Kindai Nihon no zosen to kaigun: Jokohama, Yokosuka no kaijishi . Seizando Shoten. ISBN 4-425-30131-5 .
Koordináták : É. 35.29 ° É 139.66 ° ÉSZ 35 ° 17 ′, KE 139 ° 40 ′ /