Dél -Rodézia a második világháborúban - Southern Rhodesia in World War II

A Dél-Ródézia , amely akkor az Egyesült Királyság önkormányzata volt, nem sokkal az 1939-es Lengyelország inváziója után Nagy-Britanniával együtt belépett a második világháborúba . A háború végére 26 121 déli rodéziai szolgált a fegyveres erőkben, 8390 őket a tengerentúlon, az európai színházban , a mediterrán és a közel -keleti színházban , Kelet -Afrikában , Burmában és máshol. A terület legfontosabb hozzájárulása a háborúhoz általában az Empire Air Training Scheme (EATS) programhoz való hozzájárulás , amelynek keretében 8235 brit, nemzetközösségi és szövetséges légitársat képeztek ki a dél -rodéziai repülőiskolákban. A kolónia működési veszteségei 916 halott és 483 sebesült volt.

Dél -Rhodézia nem rendelkezett diplomáciai hatáskörrel, de nagyrészt felügyelte saját munkaerő -és anyagi hozzájárulását a háborús erőfeszítésekhez, és saját védelméért volt felelős. A rodéziai tiszteket és katonákat kis csoportokban osztották szét a brit és a dél -afrikai haderőben, hogy megakadályozzák a nagy veszteségeket. A kolónia embereinek nagy része Nagy -Britanniában, Kelet -Afrikában és a Földközi -tengeren szolgált, különösen először; 1942 végétől szélesebb körű szétszóródás történt. A rodéziai katonák a hadműveleti területeken többnyire az ország fehér kisebbségéből származtak , és a rhodesiai afrikai puskák- fekete csapatokból és fehér tisztekből álltak- jelentették a fő kivételt Burmában 1944 végétől. fehér katonák és fehér szolgálati asszonyok szolgáltak Kelet -Afrikában és a hazai fronton Dél -Rhodézia területén. Több tízezer fekete férfit vontak be a vidéki közösségekből munkába, először a repülőtereken, később pedig a fehér tulajdonú gazdaságokban.

A második világháború jelentős változásokat indított el Dél -Ródézia pénzügyi és katonai politikájában, és felgyorsította az iparosodás folyamatát. A területnek az EATS-ban való részvétele jelentős gazdasági és infrastrukturális fejleményeket eredményezett, és számos volt légiutas háború utáni bevándorlásához vezetett, hozzájárulva a fehér népesség 1951-re a háború előtti méretének megkétszerezéséhez. A háború továbbra is kiemelkedő volt a nemzettudatot évtizedekig. Mióta az országot 1980 -ban Zimbabwévá alakították, a modern kormány számos, a világháborúkra vonatkozó hivatkozást eltávolított a nyilvánosság elől, például emlékműveket és táblát, amelyek a fehér kisebbség uralmának és a gyarmatosításnak nemkívánatos nyomai.

Háttér

Amikor a második világháború kitört 1939-ben a dél-afrikai területén Dél-Rhodesia volt önkormányzó gyarmat az Egyesült Királyság 16 éve, miután nyert felelős kormány 1923-ben egyedülálló a Brit Birodalom és Commonwealth , hogy kiterjedt autonóm hatáskörrel rendelkezett (beleértve a védelmet, de nem a külügyeket), miközben hiányzott az uralmi státusz. A gyakorlatban kvázi uralomként működött, és a Nemzetközösség többi része is sokféleképpen kezelte ezt. Dél -Rhodézia fehér népessége 1939 -ben 67 000 volt, a kisebbség körülbelül 5%; a fekete lakosság valamivel több mint egymillió volt, és körülbelül 10 000 színes (vegyes) vagy indiai etnikai lakos volt . A franchise nem faji jellegű volt, és elméletileg mindenki számára nyitott, a pénzügyi és oktatási végzettség teljesítésétől függött, de a gyakorlatban nagyon kevés fekete állampolgár szerepelt a választói névjegyzékben. A kolónia miniszterelnök volt Godfrey Huggins , egy orvos és veterán I. világháború (1914-1918), aki kivándorolt Rhodesiába Angliából 1911-ben tisztséget 1933 óta.

A terület hozzájárulása a brit ügyhöz az első világháború idején nagyon nagy volt a fehér lakosság arányában, bár a csapatokat többnyire a semmiből emelték, mivel korábban nem volt hivatásos állandó hadsereg. Az önkormányzat 1923-as indulása óta a kolónia a teljesen fehér Rodézia-ezredet állandó védelmi erővé szervezte , amelyet helyben kiegészített a részben félkatonai brit Dél-afrikai Rendőrség (BSAP). A rodéziai ezred 1938 -ban mintegy 3000 embert tartalmazott, beleértve a tartalékokat is. Az ország fekete katonákat állított ki az I. világháború alatt, de azóta csak a BSAP -n belül tartotta őket. A légierők atommagja létezett a Dél -Rodéziai Légierő (SRAF) formájában, amely 1939 augusztusában egy 10 pilótaból álló századot és nyolc Hawker Hardy repülőgépet tartalmazott, a Salisbury melletti Belvedere repülőtéren .

A szakma Csehszlovákia által náci Németország március 1939 győződve Huggins, hogy a háború a küszöbön állt. Kormánya megbízatásának megújítása érdekében sürgősségi intézkedések elfogadása érdekében előrehozott választásokat írt ki, amelyeken az Egyesült Pártja megnövelt többséget szerzett. Huggins háborús alapon átrendezte kabinetjét, így Robert Tredgold igazságügyi miniszter is védelmi miniszter lett. A terület nemcsak a belső biztonság, hanem a tengerentúli brit érdekek védelme érdekében is erőket javasolt. Önálló rhodesiai alakulatokat terveztek, köztük egy gépesített felderítő egységet, de Tredgold ellenezte ezt. Emlékezve az olyan katasztrófális áldozatokra, amelyeket a Newfoundlandi Királyi Ezred és az első dél -afrikai gyalogdandár a nyugati fronton az első világháborúban elszenvedett, azt állította, hogy egy -két súlyos vereség egy fehér dél -rodéziai brigád számára bénító veszteségeket okozhat, és visszavonhatatlan. hatások az ország egészére. Javasolta, hogy ehelyett inkább a fehér rodéziaiak kiképzésére összpontosítson vezetői szerepekre és speciális egységekre, és a gyarmat embereit kis csoportokban oszlassák szét az erők között. Ezeket az ötleteket Salisbury és London is jóváhagyta, és elfogadták.

Dél -Rhodézia diplomáciai hatáskörének hiánya miatt automatikusan bekerül minden brit hadüzenetbe, de ez nem akadályozta meg a gyarmati kormányt abban, hogy támogató parlamenti indítványokkal és gesztusokkal kísérletezzen a lojalitásának és a törvényhozási függetlenségnek a bizonyításával. A dél -rodéziai parlament 1939. augusztus 28 -án tartott rendkívüli ülésén egyhangúlag támogatta Nagy -Britanniát háború esetén.

Háború kitörése

Amikor Nagy -Britannia 1939. szeptember 3 -án hadat üzent Németországnak Lengyelország inváziója után , Dél -Ródézia szinte azonnal kiadta saját hadüzenetét, mielőtt bármelyik uralom ezt tette volna. Huggins teljes katonai mozgósítást és "háborút a végsőkig" támogatott, mondván a parlamentnek, hogy a konfliktus nemzeti túlélés volt Dél -Ródézia és Nagy -Britannia számára; az anyaország veresége kevés reményt hagyna a kolónia számára a háború utáni világban-mondta. Ezt az álláspontot szinte egyhangúlag támogatta a fehér lakosság, valamint a színesbőrű közösség nagy része, bár az első világháború közelmúltbeli emlékei szerint ez inkább hazafias kötelességtudatból fakadt, mintsem a háború iránti lelkesedésből. A fekete lakosság többsége kevés figyelmet fordított a háború kitörésére.

A britek azt várták, hogy Olaszország - afrikai birtokaival együtt - amint megkezdődik, csatlakozik a háborúhoz Németország oldalán, de a szövetségesek szerencséjére ez nem következett be azonnal. No. 1 Squadron SRAF már Észak- Kenyában , miután felkerült a olasz kelet-afrikai határátkelőtől Britannia kérésére augusztus végén. A második világháború idején külföldön bevetett első dél -rodosz szárazföldi erők TG Standing kapitány vezetésével 50  területi csapat voltak, akiket szeptemberben az ottani gyarmati hatóságok kérésére Nyasalandra küldtek, hogy megvédjék a német emigránsok esetleges felkelését. Egy hónap után tértek haza, alig láttak akciót. Fehér Rhodesian tisztek és tiszthelyettesek elhagyta a kolóniát szeptemberben és októberben 1939 parancs egységek a fekete-afrikaiak a nyugati és a kontinens keleti felén, a legtöbb csatlakozott a Royal nyugat-afrikai Frontier Force (RWAFF) a Colony Nigéria , az Arany Parti és szomszédos kolóniák. A fehér rhodéziai tisztek és altisztek afrikai más helyekről érkező fekete csapatok irányítására történő bevetése a katonai vezetés kegyében részesült, és nagyon elterjedtté vált.

Az első világháborúhoz hasonlóan a fehér rodéziaiak is önkéntesen és nagy számban jelentkeztek az erőkhöz. Több mint 2700 -an jelentkeztek, mielőtt a háború háromhetes volt. Kissé ironikus módon a dél -rodéziai toborzók fő problémája nem a munkaerő beszerzése volt, hanem a férfiak meggyőzése a stratégiailag fontos foglalkozásokról, például a bányászatról, hogy maradjanak otthon. Munkaerő -ellenőrzést vezettek be, hogy bizonyos férfiakat megtartsanak polgári munkájukban. Az SRAF 500 újoncot fogadott el a háború kitörését követő napokban, ami miatt parancsnoka, Charles Meredith csoportkapitány felvette a kapcsolatot a londoni légügyi minisztériummal azzal az ajánlattal, hogy vezessenek repülő iskolát és képezzenek három századot. Ezt elfogadták. 1940 januárjában a Dél -Rodéziai kormány bejelentette, hogy létrehoz egy független légügyi minisztériumot, amely felügyeli a Rodéziai Légikiképző Csoportot , Dél -Ródézia hozzájárulását az Empire Air Training Scheme -hez (EATS).

Huggins a kabinetben védelmi bizottságot hozott létre a kolónia háborús erőfeszítéseinek összehangolására 1940 elején. E testület a miniszterelnököt, Tredgoldot és Ernest Lucas Guest alezredest , a bányászati ​​és közmunkaügyi minisztert foglalta magában. az új légügyi minisztériumban. 1940 májusáig a kolónia fehérei közül mintegy 1600 szolgált a tengerentúlon, amikor a francia csata során Salisbury törvényt fogadott el, amely lehetővé tette a hatóságok számára, hogy behívjanak minden 19 és fél és 25 év közötti, brit származású, brit származású brit alanyt . legalább hat hónapig. A minimális életkort 1942-ben 18 évre csökkentették. A részmunkaidős képzés minden 18 és 55 év közötti fehér férfi számára kötelező volt, néhány kivételtől eltekintve a fenntartott foglalkozásúak számára. 1940. május 25 -én Dél -Ródézia, az utolsó ország, amely csatlakozott az EATS -hez, elsőként kezdte működtetni a légikolát, és egy héttel legyőzte Kanadát. Az SRAF 1940 áprilisában felszívódott a brit királyi légierőhöz , az első számú század a 237. számú század lett . A RAF ezt követően további két rodéziai századot jelölt ki, nevezetesen a 266. századot 1940 -ben és a 44. századot 1941 -ben, az Ausztráliából, Kanadából és Új -Zélandról származó XV .

Afrika és a Földközi -tenger

Korai telepítések

A háború kezdete óta Kenyában székelő 237-es század 1940 márciusára 28 tisztre és 209 további rangra bővült. 1940 közepére a Dél-Ródézia tengerentúlra küldött tisztek és férfiak nagy része Kenyában volt, csatolva különböző kelet -afrikai alakulatokhoz, a király afrikai puskáihoz (KAR), az RWAFF -hez, vagy a kolónia saját orvosi testületéhez vagy felmérő egységéhez. A dél -rodéziai földmérők 1940 március és június között feltérképezték a korábban feltérképezetlen, Abessziniával és Olasz -Szomálifölddel határos területet, az orvosi testület pedig júliustól üzemeltette a 2. számú általános kórházat Nairobiban . Az országban volt egy színes és indiai-rodosz fuvarozót vezető társaság is, akik januárban érkeztek.

Az első dél -rodéziai kontingens Észak -Afrikába és a Közel -Keletre kiküldött egy 700 -as huzatot a Rhodesia ezredtől, aki 1940 áprilisában távozott. Ilyen méretű fehér rodéziai haderő még soha nem hagyta el a területet. Egyiptomban és Palesztinában különböző brit egységekhez küldték őket. A legnagyobb rodoszi katonák koncentrációja Észak -Afrikában a királyi királyi lövészhadtesthez (KRRC) tartozott , amelynek kapcsolatai a kolóniával az I. világháború idejére nyúltak vissza. A KRRC 1. zászlóaljában, a Nyugati -sivatagban alakult ki több rodoszi sereg. A Dél -Rodéziai Jelzőtestből származó férfiakból álló társaság is jelen volt, és a brit királyi jelzőtesttel működött együtt .

Kelet Afrika

Olaszország 1940. június 10 -én csatlakozott a háborúhoz Németország oldalán, megnyitva a kelet -afrikai hadjáratot és a sivatagi háborút Észak -Afrikában. A Rhodesian vezette szabálytalanok haderője a Somaliland Camel Corps-ból- amely Szomáliföldön található , Afrika szarva északi partján-részt vett a brit és olasz erők közötti első összecsapások egyikén, amikor tüzet váltott egy olasz bandával ( szabálytalan társaság) június 11 -én hajnalban. Két nappal később a Regia Aeronautica három Caproni -bombázója megtámadta Wajirt , a 237. számú osztag egyik előremenő repülőterét, és két rodéziai repülőgépet károsított.

Az olasz erők 1940. augusztus 4-én Abesszíniából beléptek Brit Szomáliföldre , legyőzték a Hargeisa- i helyőrséget , és északkelet felé haladtak a főváros Berbera felé . A brit haderő, köztük egy 43 rodoszi csoport a Fekete Őrség 2. zászlóaljában, hat dombon helyezkedett el, kilátással az egyetlen Berbera felé vezető útra, és bevonult az olaszokhoz a Tug Argan csatába . Nehéz harcok közepette az olaszok fokozatosan nyertek, és augusztus 14 -ig majdnem zsebre tették a Nemzetközösség erőit. A britek augusztus 15. és 17. között vonultak vissza Berberába, a rodosziak az utóvéd bal oldalát alkotják , és augusztus 18 -ig tengeri úton menekültek ki. Az olaszok elfoglalták a várost, és egy nappal később befejezték brit Szomáliföld meghódítását.

No. 237 Squadron elindult felderítő járatokat támogatott földi támadások olasz sivatagi előőrs július és augusztus folyamán 1940. Két brit dandár Nyugat-Afrikából érkeztek, hogy erősítsék Kenya északi határán július elején-részben Rhodesian-officered Nigéria ezred csatlakozott a front Malindi és Garissa , míg az Aranyparti ezred zászlóalja , szintén a rodéziai parancsnokokkal együtt, felmentette a KAR -t Wajirben. A kelet -afrikai brit erők elfogadták a "mobil védekezés" doktrínáját, amelyet az észak -afrikai Nyugati -sivatagban már alkalmaztak - az egységek hosszú, állandó járőrözésbe kezdtek a kutak őrzésére és az olaszok vízellátásának megtagadására. A britek 1940 szeptemberében evakuálták északi előrenyomuló állomásukat Bunánál, és hamarosan Wajir elleni támadásra számítottak, de az olaszok soha nem kíséreltek meg támadást. 1940 utolsó hónapjaiban három dél -afrikai dandár érkezésének köszönhetően jelentősen felgyorsult, a kenyai Nemzetközösségi erők az év végére három hadosztályra bővültek. A 237. számú századot a dél -afrikai repülőgépek felmentették, és szeptemberben átcsoportosították Szudánba .

Bázislap újraalapozására a Kartúm , No. 237 Squadron vállalta rendszeres felderítő, zuhanóbombázás és strafing bevetés során októberben és novemberben 1940. Közben a déli Rhodesian Anti-Tank akkumulátor megérkezett Kenya októberben, és a következő képzési idő, kapott 2-zúzó fegyvereket, és csatlakozott a fronthoz Garissa -ban az új év fordulója körül. A 237. számú század 1941. januárjában részben fel lett szerelve, néhány Westland Lysander Mk II-t kapott, de a század nagy része folytatta a Hardys működését.

A kenyai brit erők Alan Cunningham tábornok irányításával , beleértve a rodéziai tiszteket és altiszteket a király afrikai puskáiban, valamint a nigériai és az aranyparti ezredekben, valamint a dél -afrikai első dél -afrikai gyaloghadosztály , január végén Abesszínába és Olasz Szomáliföldre vonultak. 1941. február, kezdve Kismayo és Mogadishu kikötőinek elfoglalásával . Az olaszok visszavonultak a belső térbe. A 237. számú század eközben légi támogatást nyújtott a 4. indiai gyaloghadosztálynak és az 5. indiai gyaloghadosztálynak William Platt altábornagy szudáni Eritreába irányuló offenzívája során , földi célpontokat támadva és olasz harcosokat bevonva. Az egyik Rhodesian Hardyt február 7 -én lelőtték Keren közelében , mindkét utas elvesztésével. Két nappal később öt olasz vadászgép megtámadta a földre került rodéziai repülőgépek egy csoportját az Agordatban , Nyugat -Eritreában , és két Hardyt és két Lysandert roncsoltak össze.

Platt Eritreába való előrenyomulását a hét hetes Kereni csata során (1941. február – április) ellenőrizték, amelynek során a 237. számú század megfigyelte az olasz állásokat és részt vett a bombázási támadásokban. Miután az olaszok visszavonultak és megadták magukat, a rodoszi század április 6 -án Asmarába költözött , ahonnan bombázni kezdett Massawa kikötőjében . Ugyanezen a napon az olasz helyőrség az abesszin fővárosban, Addisz -Abebában megadta magát a 11. (Kelet -Afrika) hadosztálynak , köztük sok rodéziainak. Az Amba Alagi csata során Platt és Cunningham erői összecsaptak , és körbevették az olaszok maradékát, akiket Aosta hercege parancsolt az Amba Alagi hegyi fellegváránál . Az alkirály 1941. május 18 -án megadta magát, ezzel gyakorlatilag véget vetett a kelet -afrikai háborúnak. A 237. számú század és a rodéziai páncéltörő üteg felköltözött Egyiptomba, hogy csatlakozzon a Nyugati-sivatagi háborúhoz. Néhány olasz helyőrség folytatta a harcot-az utolsó csak az 1941 novemberi Gondari csatát követően adta meg magát . Egészen addig a részben Rodosz parancsnoksága alá tartozó Nigéria és Aranyparti ezredek Abessziniában maradtak, és járőröztek, és felgyűjtötték a szétszórt olasz egységeket. Körülbelül 250 tiszt és 1000 más rang Dél-Ródézia területén maradt Kenyában 1943 közepéig.

Észak-Afrika

Észak-Afrikában a rodosziak a 11. huszárokban , a 2. leicesterekben , az 1. csírokban és más ezredekben járultak hozzá az Iránytű hadművelethez 1940 decembere és 1941. február között a nyugati sivatagi erő részeként Richard O'Connor vezérőrnagy alatt , Sidi Barraniban , Bardia-ban. , Beda Fomm és másutt. Ez az offenzíva rendkívül sikeres volt, a szövetségesek nagyon kevés áldozatot szenvedtek - körülbelül 700 -an meghaltak, és 2300 -an megsebesültek és eltűntek -, miközben elfoglalták a stratégiai Tobruk kikötőt , több mint 100 000 olasz katonát és Cyrenaica nagy részét . A németek úgy reagáltak, hogy kiküldték az Afrika -korpát Erwin Rommel vezetésével az olasz erők felderítésére. Rommel erőteljes ellentámadást vezetett 1941 márciusában és áprilisában, amely a szövetségesek általános kivonulását kényszerítette Egyiptom felé. A német és olasz erők körbevették Tobrukot, de nem tudták elfoglalni a nagyrészt ausztrál helyőrséggel rendelkező várost, ami Tobruk hosszas ostromához vezetett .

A rhodesiai kontingenseket a 11. huszárokból, Leicesters -ből , Buff -okból , Argylls -ből , Royal Northumberland Fusiliers -ből , Durham Light Infantry -ből és Sherwood Foresters -ből tömegesen helyezték át Kenyába 1941 februárjában, hogy csatlakozzanak az új Dél -Rhodesian Reconnaissance Regimenthez , amely Kelet -Afrikában szolgált a következőkben: év. Az 1. Cheshires -i rodosziak ezzel az ezreddel együtt költöztek Máltára ugyanabban a hónapban. A rodéziai jelzőket visszavonták Kairóba, hogy létrehozzák a Közel-Kelet-parancsnokság és az angliai főparancsnokság közötti nagy sebességű kommunikációt kezelő szakaszt. A 2. Black Watch, annak Rhodesian függő, részt vett a sikertelen szövetséges védelmi Kréta május-júniusban 1941, majd csatlakozott a helyőrség Tobruk 1941 augusztusában No. 237 (Rhodesia) repülőszázad újra felszerelt Hawker Hurricanes a következő hónapban.

A rodéziaiak a Long Range Desert Group (LRDG), az 1940 -ben Észak -Afrikában alakult gépesített felderítő és portyázó egység szerves részét képezték, hogy ellenséges vonalak mögött működjenek. Kezdetben új -zélandiakból állt, az egység első brit és rodosz tagjai 1940 novemberében csatlakoztak hozzá. Az elkövetkező év során többször is átszervezték, ahogy bővült, és 1941 végére két rodoszi járőr volt: S1 és S2 járőrök, B osztag . Minden jármű rhodesiai helynevet viselt a motorháztetőn "S" betűvel, például "Salisbury" vagy " Sabi ". Áprilistól 1941 LRDG alapult meg Kufra dél-keleti Líbiában. A rodéziakat Bir Harash-be küldték, mintegy 160 kilométerre északkeletre Kufrától, hogy járőrözzenek, tartsák fenn a Zighen-szakadékot és óvjanak az északi esetleges tengelyes támadástól. A következő négy hónapban szinte teljesen elszigetelten éltek a külvilágtól, ez a kivétel 1941 júliusában történt, amikor ők és a 237-es osztag légiereinek egy csoportja együtt ünnepelték a Rodosz-napot a Cyrenaican sivatag közepén.

1941 novemberében a Cunningham tábornok parancsnoksága alatt álló nyolcadik brit hadsereg elindította a Crusader hadműveletet Tobruk megkönnyítésére. A brit XXX Corps által vezetett, a 7. páncéloshadosztály ( „a Desert Rats”) annak Rhodesian szakaszok képezné a legfőbb szerve a támadás, előre nyugatra Mersa Matruh , majd elsöprő körül északnyugati irányába Tobruk. A XIII hadtest egyidejűleg északnyugat felé halad, és Sollum és Bardia partvidékén levágja a tengely erőit . Amikor jelezték, a tobruki helyőrség kitör, és délkelet felé halad a szövetséges erők felé. A hadművelet nagyrészt sikeres volt a szövetségesek számára, és az ostrom megszakadt. Az LRDG rodosai a hadművelet során a tengely hátsó területeire irányuló rajtaütésekben vettek részt, tengelykötelékeket csaptak le, tengelyrepülőgépeket megsemmisítettek, és távíróoszlopokat és vezetékeket húztak le.

1941 végétől az LRDG szorosan együttműködött az újonnan alakult Különleges Légi Szolgálattal (SAS), amely néhány rodéziait is magába foglal. A rodéziai LRDG járőrök szállították és támogatták a SAS csapatokat a tengelyvonalak mögötti műveletek során. Az LRDG állandó "Road Watch" -ot is fenntartott Líbia északi partján, a Via Balbia mentén, amely mentén szinte minden tengely közúti forgalomnak Tripoliból , a fő líbiai kikötőből keletre kellett haladnia. A LRDG létrehozott egy órát utáni mintegy 8 km-re (5,0 km) keletre az olasz Marble Arch emlékmű, és a csapatoknak két férfi minden egyes rögzített tengely jármű alakulatról műszakban egész nap és éjjel. Ezt az információt visszaküldték a kairói brit parancsnokoknak.

Rommel 1942 januárjától kelet felé haladt, és jelentős győzelmet aratott a nyolcadik hadsereg felett, amelyet Neil Ritchie altábornagy vezényelt , az 1942. május – júniusi gázai csatában . A tengely hamarosan elfoglalta Tobrukot. A tengely győzelme során a "Retma Box" -nál-amely a britek által kidolgozott rendszer része, ahol az elszigetelt, erősen megerősített "dobozok", mindegyik brigádcsoport által felállítva, a frontvonalat képezték-és az azt követő szövetségesek visszavonulása, a Dél-Rhodesian Anti- A Tank Battery öt embert vesztett életét, kilenc sebesültet és kettőt eltűnt; 37 -et elfogtak. Rommel előrenyomulását júliusban megakasztotta a nyolcadik hadsereg, amelynek élén Claude Auchinleck tábornok áll , az El Alamein első csatájában , Nyugat -Egyiptomban. Két hónappal később az LRDG rodosai részt vettek a Bigamy hadműveletben (más néven a Hóvirág hadműveletben), amely a SAS és az LRDG sikertelen kísérlete volt Bengáziban . A David Stirling alezredes vezette SAS portyázó erőt egy olasz felderítő egység fedezte fel, ami arra késztette Stirlinget, hogy forduljon vissza Kufra felé. A rodosiakat eközben egy helyi idegenvezető vezette átjárhatatlan országba, és gyorsan visszavonultak, miután német bombázók megtámadták őket.

A dél -rodéziai pilóták részt vettek Málta 1942 -es ostromában . John Plagis , a görög származású rodosziai repülőgép, március végén csatlakozott a stratégiai fontosságú szigetet védő szövetséges repülők multinacionális csoportjához, és április 1 -én délután négy légi győzelmet aratott. , ezáltal az ostrom első Spitfire repülő ászává vált . Júliusi visszavonulása idejére kétszer is kitüntetett Repülőkereszttel tüntették ki . A britek végül létfontosságú készleteket szállítottak Máltára augusztus 15 -én a Pedestal hadművelet segítségével .

Vissza Salisburybe a dél -rodéziai kormány Nagy -Britannia nyomására esett, hogy fegyveres erőit egy regionális parancsnokság hatáskörébe helyezze. Huggins 1942 októberének végén úgy döntött, hogy csatlakozik a dél -afrikai Jan Smuts vezette egységes dél -afrikai parancsnoksághoz . Ezt a választást a stratégiai aggodalmak és a geopolitikai manőverezés kombinációja motiválta. Eltekintve attól, hogy Dél -Afrikát földrajzi, logisztikai és kulturális szempontból megfelelőbb partnernek tekinti, Huggins attól tartott, hogy az alternatíva - a brit Kelet -afrikai Parancsnoksághoz való csatlakozás - csökkentheti a Dél -Ródézia háborús erőfeszítéseinek autonóm jellegét, és lehetséges alkotmányos következményekkel járhat. Változás történt a kolónia csapatainak bevetésében. A háború hátralévő részében a rodéziai katonák többsége a dél -afrikai alakulatokba, kiemelten a 6. páncéloshadosztályba integrálva lépett pályára .

El Alamein

Bernard Montgomery altábornagy nyolcadik hadseregének döntő győzelme a németek és olaszok felett az El Alamein második csatájában 1942 októberében-novemberében határozottan a szövetségesek javára fordította az észak-afrikai háború hullámát, és sokat tett az újjáélesztésért Szövetséges morál. A KRRC rodosai a XIII. Hadtest alatti 7. páncéloshadosztály részeként vettek részt a csatában, a déli szektor kezdeti tolóerejének részét képezve.

Guy Savory őrnagy vezette rodéziai páncéltörő üteg is harcolt El Alameinben, támogatva az ausztrál 9. hadosztályt a XXX hadtest részeként. A "Thompson posztja" környékén november 1. és 3. között zajló harcok a leghevesebb rodosziak voltak, akik részt vettek a háborúban. Abban a reményben, hogy az ellentámadás előtt kiüthetik a szövetséges páncéltörő lövegeket, a németek intenzív tüzérségi tüzet összpontosítottak az ausztrál és a rodéziai fegyverekre, mielőtt 12 Panzer IV harckocsit előrehajtottak az ausztrál vonal leggyengébb pontja felé. Az ausztrál hat fontot a robbantás nagyrészt letiltotta, de a legtöbb rodéziai fegyver működőképes maradt. A rodéziai tüzérek két Panzert letiltottak, és további kettőt súlyosan megrongáltak, ami egy tengely visszavonulását kényszerítette, és november 3 -án a megkönnyebbülésig megtartották pozíciójukat. Egy rodoszi tiszt és hét másik rang meghalt, és ennek a számnak a kétszerese megsebesült. A Thompson poszton végzett tetteiért J A Hotchin őrmester kitüntetett magatartási érmet kapott ; R J Bawden és H R C Callon hadnagyok elnyerték a katonai keresztet, és P Vorster katona a katonai érmet .

A KRRC rodosai a szövetségesek oszlopának élén álltak, és El Alamein után üldözték a visszavonuló tengely erőit , Tobrukon , Gázalán és Bengázin keresztül, majd 1942. november 24 -én eljutottak El Agheilába . Ők járőröztek a tengely jobbszárnyán, amíg decemberben Timimibe vissza nem vonultak . . Tripoli 1943. január 23-án a nyolcadik hadsereg kezébe került , majd hat nappal később a szövetséges erők elérték Tunézia délkeleti határát, ahol az olasz és a német erők a Mareth-vonal , a franciák által az 1930-as években épített erődítménysorozat szolgálatában álltak .

Tunézia

A Mareth -vonal a tunéziai hadjárat két frontjának egyike volt , a második északnyugati irányban, ahol a brit első hadsereg és az Amerikai II. Hadtest , amelyek 1942 novemberében, a Fáklya hadműveletet követően szilárdan megalakultak a korábban Vichy -tulajdonú Marokkóban és Algériában . fokozatosan visszaszorítva a tengely erőit Hans-Jürgen von Arnim alatt Tunisz felé . Miután von Arnim döntő győzelmet aratott az amerikaiak felett a Sidi Bou Zid -i csatában 1943. február közepén, több mint 100 amerikai tank megsemmisítésével, a tizennyolcadik hadseregcsoport Harold Alexander brit tábornok irányításával alakult a szövetségesek akcióinak koordinálására. mindkét tunéziai fronton.

A Montgomery vezette nyolcadik hadsereg februárt a dél-keleti Tunéziában , Medinine- ban töltötte . A tengely küszöbön álló támadására számítva a nyolcadik hadsereg minden páncéltörő fegyvert összegyűjtött Egyiptomból és Líbiából. A 102. (Northumberland-huszárok) páncéltörő ezred , beleértve a rhodesiánus páncéltörő üteget Major Savory alatt, szabályosan előrenyomult Bengázitól nyugatra, és 1943. március 5-én elérte a frontot. A németek és olaszok másnap megtámadták Medinine-t , de nem sikerült. nagy előrelépés történt, és estére felhagytak a támadással. A tartalékban tartott rodéziai tüzérek nem vettek részt az eljegyzésben, hanem a levegőből támadtak rájuk. A KRRC rodosai, akik jelenleg a 7. motoros brigád alá tartoznak , március elején költöztek fel Líbiából. No. 237 (Rhodesia) Squadron, amely töltött 1942 első hónapjában 1943 Iránban és Irakban, visszatért Észak-Afrikában, ugyanebben a hónapban a jövőben miniszterelnök Ian Smith saját soraiban , mint egy hurrikán pilóta.

Montgomery március 16 -án indította el nagy támadását a Mareth vonalon, a Pugilist hadműveletet . Részt vett az 50. (északumbri) gyaloghadosztállyal működő rodéziai páncéltörő üteg . A szövetségesek eleinte előrenyomultak, de az időjárás és a terep megakadályozta a harckocsik és fegyverek előrehaladását, lehetővé téve a 15. páncéloshadosztály sikeres ellentámadását. A második új -zélandi hadosztály a német erők jobbja körül, a Tebaga -résen keresztül kísérő mozgalom miatt március 27 -én vonta vissza a tengelyt. A rodéziai páncéltörő lövészek április 20-án harcoltak utolsó akciójukban Afrikában, Enfidaville-ben , Tunéztól délre , 50 kilométerre délre. A KRRC rodosai időközben részt vettek egy hosszú körvonalon, amely másnap elérte őket Tunisztól 65 kilométerre délnyugatra, El Arousse-ba. A brit páncélzat 1943. május 7 -én belépett Tuniszba. Az Észak -afrikai tengelycsapatok - több mint 220 000 német és olasz, köztük 26 tábornok - egy héttel később megadták magukat.

Mire Tunisz elesett, kevés rodosz maradt az első vagy a nyolcadik seregnél; a legtöbben a dél -afrikai 6. páncéloshadosztályba, majd Egyiptomba szálltak át, vagy szabadságukon indultak hazafelé. Az egyiptomi KRRC -hez csatlakozott 300 dél -rodéziai közül csak három tiszt és 109 másik rang maradt a tunéziai hadjárat végén. A rodéziai páncéltörő akkumulátor számos mozdulatot követett vissza a hadjárat során, amikor visszatért Egyiptomba. "Ma 0830 órakor indult Matruhba" - írta egy rhodesiai lövész. "Éjszaka táboroztam ugyanazon a helyen, ahol 1941 júniusában táboroztunk. Furcsa érzés volt, hogy visszanéztem és azt gondoltam, hányan vagyunk eltűnt."

Dodekanéz

Dél-Rhodesia képviselte a Dodecanese kampány szeptember-november 1943 a Long Range Desert Group, melyet kivontak az észak-afrikai első március 1943 után átképzés hegyvidéki műveletek Libanonban, a LRDG mozgott szeptember végén a Dodecanese sziget a Kalymnos , észak-nyugatra Kos és dél-keletre Leros , partjainál délnyugati Törökországban. Az Olaszország és a szövetségesek közötti kasszti fegyverszünetből , amely szeptember első hetében zárult le, a szövetségesek megpróbálták elfoglalni a dodekánusokat, hogy a szigeteket bázisként lehessen használni a németek által megszállt Balkán ellen . Az olasz erők többsége oldalt váltott; az LRDG gyalogos szerepben találta magát, az olasz csapatok mobil tartalékaként tevékenykedett.

A németek gyorsan mozgósítottak a szövetséges erők kiűzésére, és súlyos légi támadásokat indítottak Kos és Leros ellen. Harcosok támogatása nélkül a szigetek védelme hamar bizonytalanná vált; az LRDG -t és a kalymnoszi csapat többi tagját október 4 -én visszavonták Lerosba, miután a németek megnyerték a kos -i csatát . A német légitámadások Lérosz ellen október végén fokozódtak, és 1943. november 12 -én hajnalban a németek tengeri és légi úton támadták Lerost. Az ezt követő csatában Lérosz , a LRDG Rhodesians Point 320 parancsnoksága Rhodesian kapitány J R Olivey, tüskés helyzetüket fegyvereket, és visszavonta előtt ellentámadás és átvéve a lényeg a következő napon. Még három napig tartották ezt a pozíciót, ezalatt megtudták, hogy a csatát a németek nyerik. November 16-án Olivey úgy döntött, hogy a kérdés tovább tartása értelmetlen, és megparancsolta az embereinek, hogy osszanak szét, meneküljenek minden eszközzel, és gyűljenek össze Kairóban. Az egység több mint fele elérte Egyiptomot.

Olaszország

Az 1943–45 -ös olasz hadjáratban a dél -rhodesiai csapatok legnagyobb koncentrációja a mintegy 1400 fős csoport volt, elsősorban a Dél -Rodéziai Felderítő Ezredből, a Dél -afrikai 6. páncéloshadosztályon. A 11. dél -afrikai páncélosdandár, a 6. hadosztály két fő alkotóelemének egyike, Alfred herceg gárdája , a Pretoria -ezred (Alice hercegnő sajátja) és a Különleges Szolgálati Zászlóalj alkotta , amelyek mindegyikében Sherman harckocsikból álló rodéziai század állt . A másik, a 12. dél -afrikai motoros dandár gyalogságból állt - a Witwatersrand puskákból , a Natal Carbineersből és a Fokvárosi Felvidékből , amelyek közül az utolsó nagy Rodéziai kontingenssel rendelkezett. Volt két rhodesiai tüzérségi üteg is-az eredeti Rhodesian Páncéltörő Akkumulátor és egy újabb rodoszi lövészegység. Egy év egyiptomi kiképzés után a hadosztály 1944 áprilisában Olaszországba hajózott, majd a hónap vége felé Tarantóban landolt . A 237. számú század, amely most Spitfires -t repül, ugyanabban a hónapban újra Korzikára száll, hogy Olaszország és Dél -Franciaország felett működjön.

A 6. hadosztály Tarantótól északnyugatra költözött, hogy a nyolcadik hadsereg részeként az USA ötödik hadserege mellett foglalja el helyét . Részt vett a negyedik és egyben utolsó Allied assault a Battle of Monte Cassino , a második és harmadik hetében 1944 májusában segítve kényszeríteni a németeket, majd ezt követően a fejlett északnyugati ki a Liri völgyben, hogy csatlakozzon a szövetséges erők a Anzio és tovább Rómába. Miután június 3-án kiirtotta az olasz fővárostól mintegy 50 km-re keletre egy kis német haderőt, a hatodik hadosztály észak felé haladva elfoglalta Paliano városát , majd kétszer visszafordult délnyugatra, és Rómába költözött. június 6 -án reggel érte el. Egy osztag, a Pretoria -ezred - az egység rhodesiai harckocsikból álló százada - a hadosztály élcsapatának részeként lépett be a városba .

A német parancsnok, Albert Kesselring makacs késleltető akciót vívott, és hadseregeit fokozatosan észak felé vonta vissza három szövetséges oszloppal, a 6. páncéloshadosztály vezette a nyolcadik hadsereg legnyugatibb lándzsahegyét a központban. A hegyvidéki terep és a visszavonuló németek hatékony páncéltörő fegyverek alkalmazása kevésbé határozta meg a szövetségesek páncélos fölényét, és 1944 júniusa és augusztusa között lelassította a szövetségesek észak felé, az Arno partjához való elmozdulását. részt vett a szövetségesek Castellana , Bagnoregio és Chiusi győzelmeiben .

1944 augusztusának végére az olaszországi német erők létrehozták a gótikus vonalat az Apennin -hegység mentén , és a 6. hadosztály az amerikai ötödik hadsereg parancsnoksága alá került. A harckocsik hegyvidéki használatának nehézségei miatt Alfred herceg gárdájának rodosai ideiglenesen gyalogos szerepet vállaltak, és leszerelt harckocsi géppuskákkal támogatták a natális karabinereket a Pistoia elleni harcok során szeptember elején. A Dél-Rodéziai páncéltörő akkumulátor időközben részben ágyúkból 4,2 hüvelykes habarcsokká alakult át . A dél -afrikaiak és a rodosziak heves ellenállással találkoztak a 16. SS -páncélgránátos -hadosztály részéről , de segítették a németeket észak felé nyomni a Reno folyó felé .

Abban a reményben, hogy visszavetik a szövetségesek Bologna felé történő előrenyomulását , a németek állást foglaltak a Monte Stanco -n, kilátással a város felé vezető főutakra. Két szövetséges támadást a hegyen - az egyiket egy indiai zászlóalj, a másikat a királyi natali karabinerek - visszaverték. A harmadik, nagyobb támadás október 13 -án hajnalban a Fokvárosi Felvidék Rhodesian Company -jának a leghevesebb harcot jelentette Olaszországban. A szövetségesek jobb szárnyának lejtőjén felfelé haladva, miközben két irányból lőttek rájuk, súlyos veszteségeket szenvedtek, de elérték céljukat és tartották azt. Mindkét rodéziai tüzérségi elem támogatást nyújtott a támadás során.

Amikor 1944 novemberében a vonal stabilizálódott, a 6. páncéloshadosztály által elfoglalt rész 16 kilométeren (9,9 mérföld) terjedt el a Reno folyó feletti magasságok mentén. A Fokváros felföldiek rodosai a következő három hónapban éjszaka járőröztek Casigno falu körül. A harckocsik legénységének egy részét, köztük a különleges szolgálati zászlóalj rodosiait, ideiglenesen gyalogsági feladatokra osztották be, hogy segítsenek ezen járőrözésben. Sok rodéziai még soha nem látott havat, de összességében jól alkalmazkodtak, és olyan téli sportokat űztek, mint a síelés a szolgálaton kívül. A Rhodesians a Különleges Szolgálat zászlóalj kapott új, felfegyverzett tankok november-decemberben 1944 1945 februárjában a 6. osztály leváltották az amerikai 1. páncéloshadosztály és költözött Lucca , 15 km-re (9,3 km) északra Pisa , a pihenés és átszervezés. A rodéziai páncéltörő akkumulátort M10-es tankpusztítókkal szerelték fel . A 237 -es osztag Spitfires eközben részt vett a német közlekedés elleni támadásokban a Pár -völgyben Párma és Modena környékén .

Balkán és Görögország

A lérosi csata után Új -Zéland kivonta századát a Hosszú távú sivatagi csoportból, és arra kényszerítette az LRDG -t, hogy szervezze át magát két, egyenként nyolc járőrből álló századra. Egy századot rodoszokból állítottak össze, a B századot pedig brit csapatokból és egy jelzőszázadból; a tisztek és férfiak körülbelül 80 -an Dél -Rodézia területéről származtak. A csoportot 1944 elején a Közel-Kelet Parancsnokságától a Közép-mediterrán Erőkhöz sorolták , és a délkelet-olaszországi Gargano- félszigetre telepítették , ahol a tengerparti Rodi város közelében új LRDG-parancsnokságot állítottak fel . Nagy-Britannia azt remélte, hogy arra kényszeríti a németeket, hogy a lehető legtöbb hadosztályt kövessék el Délkelet-Európában, hogy ne lehessen őket felhasználni a Németországhoz közelebbi fontosabb frontokon. 1944 júniusában az LRDG -t megbízták Jugoszlávia nyugati partvidékén való működéssel , elrendelve megfigyelőállomások felállítását, a német hajók mozgásának jelentését és kisebb portyázásokat.

A sikerei Josip Broz Tito „s jugoszláv partizánok a Dalmácia vezette szövetségesek a szállítást kis járőrök a Jugoszláviában és Albániában a kapcsolati partizán vezetők és gondoskodik az együttműködés a szövetséges légierő. 1944 augusztusában és szeptemberében az LRDG számos rodéziai járőreit választották ki ilyen feladatok elvégzésére. A jugoszláv partizánok ezt követően célokat jeleztek a szövetséges bombázó missziók számára, némi sikerrel. Szeptembertől az LRDG rodéziai századának tagjai Olivey kapitány vezetésével előre felderítést végeztek a dél -görögországi Peloponnészosz -félszigeten . Leszállás Katakolo , tették az utat a szárazföld felé, Korinthosz és ezzel együtt a brit 4. ejtőernyős-zászlóalj lépett Athén a németek távozott novemberben. Az LRDG rodosai novemberben és decemberben azzal segítettek a görög erőknek, hogy egy athéni árvaházat őriznek a kommunista Görög Népi Felszabadító Hadsereg támogatói ellen . Négy rodoszit megöltek.

Az LRDG 1945 februárjában visszatért Jugoszláviába, Isztria és Dalmácia környékén működött , ahol Németország még mindig birtokolta a szárazföld és egyes stratégiai szigetek egy részét. A németek erősen bányászták az Adriai -tenger déli részét, és megpróbálták fedezni szállításukat úgy, hogy csak éjszaka mozogtak, közel a parthoz, és nappal álcázó hálók alatt. Az LRDG feladata volt a part menti járőrözés, a hajók megkeresése és helyük jelentése a légierőnél bombázás céljából. Ezt sikerrel tette. A háború hátralévő részében Jugoszláviában maradt.

A német helyőrség fokozott ébersége a háború utolsó szakaszába lépve különösen veszélyessé tette ezeket a műveleteket, különösen azért, mert gyakran rendkívül közelről próbálkoztak velük. A rhodesiai járőrök több ízben is csak alig szöktek meg a felfedezéstől. Egy akció során két rodoszi járőr gondoskodott arról a lehetőségről, hogy a németek az afrikai Shona nyelven kommunikálva hallgathatják az adásaikat . Az LRDG háború utolsó akciói, 1945 áprilisában és májusában az volt, hogy segítsenek Tito partizánjainak elfoglalni a Dalmácia melletti német szigeteket.

1945 tavaszi offenzívája Olaszországban

Kesselring olaszországi erői 1945 márciusában megőrizték félelmetes védelmi pozícióikat az északi Apennin -szigeteken. A 6. hadosztály április elején, nem sokkal azelőtt, hogy a szövetségesek megkezdték 1945 tavaszi offenzíváját , a Grapeshot hadműveletet, ismét csatlakoztak a vonalhoz . A rodéziakat magában foglaló egységek Monte Sole, Monte Abelle és Monte Caprara ellenében állást foglaltak. A 25 kilós rodéziai fegyverek kissé előre helyezkedtek el korábbi pozícióiknál, és a B (Rodézia) század, Alfred herceg gárdája Grizzanába költözött . A különleges szolgálati zászlóalj páncélozott támogatást nyújtott a 13. dél -afrikai motoros dandárnak.

A dél-afrikaiak és a rodosziak 1945. április 15-én 22 óra 30 perckor kétirányú támadást indítottak a német állások felett a Bologna felé vezető úton. A Fokváros felvidéki feljutását a Monte Sole meredek szikláin egy német aknamező akadályozta a csúcs. A vezető osztagot parancsoló rodéziai tiszt, G B Mollett hadnagy, elvett egy résznyi embert, és az aknamezőn keresztül a csúcsra rohant; erre később megkapta a Kitüntetett szolgálati parancsot . A kézharc a Monte Sole-on hajnalig folytatódott, amikor a németek kivonultak. A Witwatersrand puskák időközben elfoglalták Monte Caprarát. A Fokváros felvidéki államai április 16 -án elfoglalták Monte Abelle -t, és nagy tüzérségi tűz alatt a csúcsra jutottak, mielőtt megtisztították volna a németektől. Az ezred 31 halottat és 76 sebesültet vesztett ezen akciók során, köztük három rhodéziai meghalt és három sebesült.

Ez a győzelem hozzájárult a szövetségesek általános áttöréséhez a térségben, és április 19 -ig a 6. hadosztály páncélzata az ötödik hadsereg élcsapataként Lombardia és Velence felé haladt . Amerikai és lengyel csapatok április 21 -én léptek be Bolognába. A dél-afrikaiak és a rodosziak északnyugat felé haladtak a Panaro folyó felé . A Különleges Szolgálati Zászlóalj rodesiai osztaga, amely a Fokváros felvidéki lakói mellett halad előre, és Alfred herceg gárdájának rodosai számos megbeszélésben vettek részt a visszavonuló német hátvéddel , és számos halálesetet szenvedtek.

A 6. hadosztály április 25 -én Ostiglia közelében átkelt a Po -n , és miután egy hétig utánpótlást hajtott végre, gyors előrenyomulást kezdett Velence felé , amelynek célja a német tizennegyedik hadsereg elemeinek visszavonulásának megszakítása volt . A dél -afrikaiak és a rodosziak Nogarán és Cereán keresztül haladtak, április 29 -én koraszel átkeltek az Adige -n , majd a Velencétől 19 kilométerre északra fekvő Treviso felé indultak. A visszavonuló német erők ekkor már olyan zűrzavarban voltak, hogy a Po -ból való előrenyomulás során a 11. dél -afrikai páncélosdandár nyolc német hadosztály foglyát ejtette. Április 30 -án a 6. hadosztály csatlakozott a brit és amerikai csapatokhoz Trevisótól délre, és elvágta a németek utolsó menekülési útvonalát Olaszországból.

Az olaszországi német erők 1945. május 2-án feltétel nélkül megadták magukat, miközben a 6. hadosztály északnyugat felé haladt; a bejelentés idején Milánó közelében volt . Tizenkét nappal később a 6. hadosztály győzelmi felvonulást tartott 1200 fegyverével, harckocsijával és egyéb járműveivel a monzai versenypályán , 16 kilométerre (9.9 mérföld) Milánótól északra. A rodéziaiak a felvonulás után elváltak járműveiktől, majd 1945 májusát és júniusát megszállási csapatként töltötték Lombardiában, mielőtt hazatértek.

Nagy -Britannia, Norvégia és Nyugat -Európa

Dél -Rodézia harci hozzájárulása Nagy -Britanniában és Nyugat -Európában elsősorban a levegőben volt, a sokkal nagyobb szövetséges erők részeként. A kolónia repülõiskoláiban kiképzett rodoszi pilóták és szövetséges repülõk részt vettek Nagy -Britannia védelmében a háború során, valamint Németország stratégiai bombázásában és más mûveletekben. Rhodesia volt az egyetlen RAF repülő ász az 1940. áprilisi – júniusi hadjáratban , Caesar Hull századvezető . Ugyanebben az évben, a " The Few ", a Nagy -Britannia csata szövetséges légierei között volt három dél -rodéziai pilóta - Hull, John Chomley pilótatiszt és John Holderness repülőhadnagy -, akik közül ketten, Hull és Chomley életüket vesztették.

A RAF három rodoszi századából kettő, a 44. és a 266. szám Angliából működött a háború alatt. 266. szám (Rhodesia) Squadron, a Cambridgeshire -i székhelyű vadászszázad az idő nagy részében, kezdetben csak névlegesen rhodesiai volt, a brit és a Nemzetközösség személyzetének keveréke volt, de fokozatosan több repülőgépet kapott a kolóniából, és gyakorlatilag minden Rhodesian által 1941 augusztusában Kezdetben repülő Spitfires, áttért Typhoons elején 1942-ben vette a mottója a Sindebele szó Hlabezulu ( „Stabber az égbolt”), és az első akcióba felett Dunkerque június 2-án 1940, ami után harcolt a brit csatát. Ezt követően a század feladatai közé tartozott a járőrözés, a konvojok védelme, az észak -franciaországi és a belga és a holland partok körüli seprés, valamint a francia és a Rajna fölötti bombázási támadások kísérése .

A 44 -es számú (Rhodesia) Squadron, székhelye Lincolnshire -ben , a keleti parton, nehéz bombázóegység volt, és a RAF Bomber Command frontvonalának 5. számú csoportjába tartozott . Ellentétben a másik két századdal, amelyet "rhodesianus" -ként jelöltek meg, a 44. számú századnak soha nem volt rhodesiai többsége, annak ellenére, hogy igyekeztek benépesíteni. Kezdetben Hampdens -szal volt felszerelve , ez volt az első RAF -század , amely 1941 végén Lancasters -re váltott . Kiemelkedő szerepet játszott a MAN dízelgyára 1942 áprilisában Augsburgban elkövetett támadásában . 1943 márciusában a 44. számú század részt vett a szövetségesek észak -olaszországi városok, köztük Genova és Milánó bombázását , valamint olyan németországi célpontokat, mint Wilhelmshaven , Köln és Berlin .

1944 elejétől a 266. számú század részt vett a Csatorna és Észak -Franciaország fölötti szárazföldi támadásokban, a devoni RAF Harrowbeerből . A század kísérte a razziákba induló vagy onnan visszatérő szövetséges bombázókat is, megvédve őket a német harcosoktól. Nagyobb üzemanyagtartályokat szereltek fel a Typhoonokra, hogy növeljék hatótávolságukat. 1944 májusában a századot meglátogatta a miniszterelnök, akit lovaggá ütöttek, és most Sir Godfrey Huggins volt. A következő hónapban, a szövetségesek Normandia közelgő inváziójának előkészítéseként , a rodéziai repülőgép vadászbombázó szerepet vállalt, naponta kétszer repült át a csatornán, és részt vett a hidak, utak, vasutak és hasonlók bombázásában.

A Nagy-Britanniában a RAF-nál szolgálatot teljesítő dél-rodéziai repülőgépen kívül a gyarmat ritkán képviseltette magát az 1944. június 6-i normandiai partraszálláson ("D-nap"). A kolóniából több férfi szolgált cirkálók és rombolók fedélzetén, amelyek bekapcsolták a német parti ütegeket. A Tonga hadművelet során néhány dél -rodéziai a 6. légihadosztállyal ejtőernyővel ejtőernyőzött Normandiába , és néhányan részt vettek a kétéltű partraszálláson. A 266. számú század a szövetséges haderő része volt, amely az első partraszállás során a strandok felett repült, támogatva a gyalogságot. Később aznap részt vett a katonákban, hogy segítsenek az ejtőernyősöknek, akik Caen -től északra tartják a hídfőket .

A 266. számú század, amely 1945 elején 95% -ban rhodéziai maradt, ezt követően légi támogatást nyújtott az előrenyomuló szövetséges hadseregeknek Franciaországon, az Alföldön és végül Németországon keresztül. Az európai téli hónapok nagy részében Antwerpenben székelt . 1945 márciusának végén a rodoszi harcosok annak a haderőnek a részét képezték, amelynek feladata, hogy megvédje a leszálló szövetséges ejtőernyősöket Montgomery tábornok Rajnán való átkelése során. Április folyamán a század Hannover és Észak -Hollandia felett működött . No. 44 Squadron, eközben megkezdte bombázások célpontokat legmesszebbre Gdynia és Königsberg a Kelet-Poroszországban , valamint a városok közelebb Berlin, mint Drezda , Emden és Lipcse . Utolsó robbantási művelete 1945. április 25 -én a bajorországi Berchtesgaden közelében, a Berghof , Hitler rezidenciája elleni rajtaütés volt . Miután Németország megadta magát május 7 -én, véget vetve az európai háborúnak , a 44. számú század egyike volt a brit foglyok evakuálására kijelölt egységeknek. haza a kontinensről.

Burma

Dél -Ródézia fő hozzájárulása a burmai hadjárathoz a munkaerő tekintetében a rodéziai afrikai puskák (RAR), a fehér tisztek által vezetett fekete csapatok ezrede, amely 1944 végén csatlakozott a fronthoz. A kolónia jelentős mértékben hozzájárult a a Commonwealth erők burmai parancsnoki eleme, amely fehér tiszteket és altiszteket biztosít a 81. (Nyugat -Afrika) , a 82. (Nyugat -Afrika) és a 11. (Kelet -Afrika) hadosztályokhoz, amelyek Nigériából, az Aranypartról, Gambiaból, Sierrából érkeznek Leone, Kenya, Uganda, Tanganyika, Nyasaland, Észak -Rhodesia és Kongó. Burmában szinte minden afrikai zászlóaljhoz fehér rodoszi tisztek és altisztek tartoztak; néhányan több mint 70% -ban Rodézia vezette.

Az első világháború rodéziai bennszülött ezredének mintájára a RAR 1940 májusában alakult F J Wane alezredes parancsnoksága alatt, akit a fekete katonák msoro-we-gomo ("hegy teteje") becenevén neveztek el . Az ezred legtöbb önkéntese Mashonalandról érkezett , nagy meglepetésre a fehér toborzók, akik azt várták , hogy az erősebb harci hagyományokkal rendelkező Matabeleland több embert fog biztosítani. Az eredetileg egy zászlóaljat magában foglaló RAR 1943 végén két zászlóaljra bővült, hogy befogadja az újoncok rohanását, miután értesültek arról, hogy az első zászlóaljat a tengerentúlra telepítik. A további két zászlóalj fekete déli rhodoszok megszervezésének lépéseit elhagyták, mert a kolónia katonai parancsnoka, az ER Day dandártábornok meggyőződése volt, hogy fontos a "tisztességes egyensúly megőrzése" a fekete -fehér csapatok között, és a férfiak felemelése minden esetben túl sokáig tart.

Az 1RAR 1943 decembere és 1944 szeptembere között kiképzett Kenyában, amikor Ceylonba költözött, és a 22. (kelet -afrikai) gyalogdandár részévé vált az 1. KAR és a 3. észak -rodéziai ezred mellett . 1944 decemberében, három hónapos dzsungelháborús kiképzés után az 1RAR és a brigád másik két része csatlakozott a burmai hadjárathoz Chittagongban a 15. indiai hadtest parancsnoksága alatt . A dandár körülbelül három hónapot töltött el Burma északnyugati részén a 25. indiai hadosztály támogatásával , 1945. január folyamán a Mayu-félszigeten keresztül haladva, és részt vett a Ramree-szigeti csata utolsó szakaszában, február 14-én landolt a szigeten. 1RAR megerősített pozíciók Myinbin, Kyaukkale és Mayin, de nem lépett kapcsolatba a japán erőkkel.

A burmai japán csapatok körében széles körben elterjedt vélekedés alakult ki, miszerint a brit hadsereg afrikai katonái kannibálok, részben azért, mert szándékos félretájékoztatást terjesztettek maguk a fekete csapatok, miközben körbeutazták az országot. Bár teljesen megalapozatlan, az a képzet, hogy "mi, afrikaiak, embereket eszünk", ahogy egy RAR katona fogalmazott, félelmetes pszichológiai hatást fejtett ki; az 1RAR emberei arról számoltak be, hogy japán katonák felveszik társaik holttestét a csata közepén, és elmenekülnek.

1945 márciusában a 22. dandárt délre, Dalabába vezényelték, ahol a 82. (Nyugat -Afrika) hadosztály részévé vált, amelynek feladata volt a Taungup területének megtisztítása a japán csapatoktól. A 22. dandárt oldalvédőként vetették be, és végigsöpörték a Tanlwe Chaungot, mielőtt a Taungup Chaunghoz és végül a Prome felé vezető úthoz kapcsolódtak ; ezzel a lépéssel a japán egységeket akarták levágni északra az Irrawaddy -deltától délre, ahol a legfontosabb csaták nagy részét vívták. Az 1RAR 1945 márciusában és áprilisában járőrözött a területen, és több kapcsolattartásban is részt vett. Április 20 -án a Tanlwe Chaungra néző ponton gyűlt össze, ahol japán tüzérség és déli két magas vonal tetejére ásott habarcsok hántolták. Április 26 -án délelőtt, néhány napos járőrözés után az 1RAR átvette a vezetést a Tanlwe Chaung csatában ; a japán állások, az A és D társaságok elemeinek körülbelül fél órás bombázása, pánikolás és tüzérségi bombázása után az 1RAR feltámadt a lejtőkön, és megverte a japán helyőrség nagy részét, mielőtt mindkét dombot felvette. Hét RAR -férfi halt meg az akcióban, 22 -en pedig megsebesültek, többnyire a D Company -tól; egy tiszt is megsérült. A RAR egyik tisztje rendkívül intenzívnek idézte fel az 1945. áprilisi Taungup és Tanlwe Chaung elleni csatákat:

Ahogyan társaink üvöltve elindultak ezen az ösvényen, gombóc jön a torkomba, ha most is erre gondolok. Pusztán öngyilkosság volt a vezető csoport számára, és az egész haderő géppuskákkal szembesült fölöttük a lejtők oldalán, a mögöttük lévő vonások oldalán, sőt fölöttük a fákon is, mesterlövészekkel mögöttük, akik elengedték őket, mielőtt kinyitnák Tűz. A puszta hidegvérű bátorság kedvéért nem hiszem el, hogy ezt valaha is megverték bármely más hadszínházban; és ez így ment három hétig.

Az 1RAR 1945 májusának nagy részét szállások építésével és kiképzéssel töltötte, mielőtt június végén elindult a 110 km -es Prome -ig; innen további 25 km -t (16 mérföld) mentek teherautóval Gyobingaukig . A monszunviszonyok rettenetesen megnehezítették a műveleteket, ami különösen megnehezítette és lassította a logisztikát-a férfiak vagy térdig érő sárban találták magukat, vagy megcsúsztak a felszínen. 1945. július elejétől az 1RAR járőrözött Gyobingauk környékén, többször is bevonva a japán pártokat, és kényszerítve őket a hegyekbe. Még azután is, hogy a burmai japán parancsnokok feltétel nélkül megadták magukat, a szövetséges csapatoknak folytatniuk kellett a járőrözést, hogy kezeljék a japán kóborlókat, akik vagy tudtak erről, vagy nem hittek. Miután a délkelet-ázsiai japán erők 1945. szeptember 12-én hivatalosan megadták magukat Szingapúrban, a régió aktív szövetséges hadműveletei jelentősen csökkentek. Az 1RAR körülbelül fél évet töltött japán foglyok őrzésében Burmában, mielőtt 1946 márciusában hazaindult. Május 10 -én érkeztek vissza Salisbury -be.

Dél -rodosziak más színházakban

A fő bevetések mellett a dél -rodéziai katonák a háború más színházaiban szolgáltak. A királyi , a dél -afrikai és a kereskedelmi haditengerészet rodoszi tengerészei a világ számos részén hajóztak hajókkal, beleértve az Indiai -óceánt , az Északi -sarkvidéket és a Csendes -óceánt . 237. szám (Rhodesia) század 1942–43 között Iránban és Irakban működött, olajkutakat és csővezetékeket őrzött, és támogatta a brit tizedik hadsereget .

Az otthonhoz közelebb eső dél -rodéziai katonai felmérők hozzájárultak a szövetségesek 1942 májusában Madagaszkárra történő inváziójának előzetes tervezési munkálataihoz , és a behatoló erőkkel együtt leszálltak Diego Suareznél . Sokáig ott maradtak, miután a Vichy francia helyőrség 1942. november 6 -án beleegyezett a fegyverszünetbe Ambalavaóban - az utolsó rhodéziai 1943 októberében hagyta el a szigetet.

Hazai front

Rhodesian Air Training Group

A kolónia részvételét az Empire Air Training Scheme programban a J F MacDonald's War History of Southern Rhodesia című könyvében úgy írják le, mint "kétségtelenül Dél -Rhodesia legnagyobb hozzájárulását a szövetségesek győzelméhez", ezt Robert Blake 1977 -ben írt Rhodesia History című írásában megerősítette . A Rodéziai Légikiképző Csoport (RATG) Sir CW Meredith légihelyettes vezetésével végül 11 repülőteret üzemeltetett , ami hatalmas nemzeti erőfeszítést igényelt az építéshez, a karbantartáshoz és a személyzethez-a rendszer csúcsán a fehér lakosság több mint ötöde érintett. A készségek és az erőforrások ilyen ésszerű kezelése lehetővé tette a terület számára, hogy sokkal nagyobb mértékben járuljon hozzá a szövetségesek háborús erőfeszítéseihez, mintha egész munkaerejét egyszerűen a pályára küldte volna.

Dél -Rhodézia több okból is ideális helyszínnek számított a légi kiképzéshez. Távol volt az ellenségeskedéstől, határozottan britbarát, és egész évben kiváló időjárás volt. A brit légügyi minisztérium úgy határozott, hogy 1939 végén sürgősen kiszervezi a képzést a kolóniába, miután az EATS sokáig tartott Kanadában. A RATG volt az utolsó EATS csoport, amelyet megalakítottak, de az első, aki megkezdte a repülőgépek kiképzését; teljesen képzett pilótákról is kiderült a többiek előtt, először 1940 novemberében.

A program eredetileg csak kezdeti kiképzőszárnyat és hat iskolát írt elő, de ezt nyolc repülőiskolára és a bombázók, navigátorok és légfegyverek iskolájára bővítették. Két lő- és bombázótér volt. Hat tartalékszállót építettek a leszálláshoz és a felszálláshoz, hogy megakadályozzák a torlódásokat a főutakon. A háború későbbi szakaszában az oktatók kiképzésére külön légi állomást jelöltek ki. Kis adminisztratív egységeket hoztak létre Dél -Afrikában Fokvárosban , Durbanban és Port Elizabethben, hogy kezeljék a beérkező eszközöket, valamint a személyzet érkezését és távozását.

A teljes pilóta tanfolyam kezdetben hat hónapig tartott, két hónapra osztva elemi, középfokú és haladó oktatásra. Földi tárgyakat is tanítottak, és minden gyakornoknak legalább 150 órát kellett repülnie a minősítéshez. A háború végére minden időszakot egy héttel lerövidítettek, hogy felgyorsítsák a képzett pilóták teljesítményét.

A gyakornokok többnyire britek voltak, de a világ minden tájáról érkeztek. "A képzés alatt álló nemzetiségek sokszínűsége meglepő és lenyűgöző" - jelentette az egyik tiszt. "Brit, dél -afrikai, új -zélandi, ausztrál, kanadai, amerikai, férfiak Jugoszláviából, Görögországból, Szabad Franciaországból, Lengyelországból, Csehszlovákiából, Kenyából, Ugandából, Tanganyikából, Fidzsi -szigetekről, Máltáról." "[Dél -Rhodézia] része a Commonwealth Air Training Scheme -ben kiemelkedően jó volt" - jelentette ki Sir James Ross, a brit légügyi minisztérium munkatársa 1942 -ben. "Ezt tudásból és képesítés nélkül mondom. Londonban számoljunk a jól képzett pilóták és megfigyelők kifogástalanul rendszeres áramlásával, természetesen tanfolyam után, hónapról hónapra. "

Házi szolgáltatás

A rodéziai afrikai puskák 1940 és 1943 között Salrowbury északkeleti részén , Borrowdale -ben állomásoztak. Eltekintve attól a kontingenstől, amelyet délre küldtek Durbanbe, hogy megvédjék az olasz foglyokat Rodézia felé, az ezred fő szerepe a gyarmaton belüli helyőrségi feladatok ellátása volt. A Rhodesian Air Askari Corps, fehér parancsnokság alatt álló fekete önkéntes csapat, őrizte a légibázisokat, és munkaerőt biztosított a nem fegyveres munkához. Az észlelt lehetőség, hogy Japán Madagaszkáron keresztül megpróbálhat behatolni Dél-Afrikába, néhány száz vidéki fehér beilleszkedését eredményezte a Dél-Ródéziai Kommandóba, egy részmunkaidős káderba, amely a gerilla stílusú ellenállási mozgalom alapjául szolgált 1942-től.

A fehér brit dél -afrikai rendőrök katonai szolgálatra történő mozgósítása oda vezetett, hogy a fekete férfi és fehér női rendőrök nagyobb felelősséget vállaltak. A BSAP felvett több fekete rendőr elhelyezésére a növekedés a városi fekete lakosság a háború alatt, a kiinduló 1067 fekete-fehér 547 személyi 1937-ban 1572 feketék és fehérek 401 1945 Ez a „ Africanisation ” vezetett nagyobb elismerését fekete rendőr között magas rangú rendőrök és a nyilvánosság. A rendőrség továbbra is mereven elkülönült, de a fekete rendőrök egyenruhát kaptak, mint a fehér társaik, és a BSAP „megfelelő” és a brit dél -afrikai bennszülött rendőrség névleges megkülönböztetését hagyományosan úgy tekintették, mint tagjaként - megszűnt.

Nők

A fehér déli ródéziai nők szolgálatot teljesítettek a háborúban segéd női egységekkel, sokkal nagyobb számban, mint az I. világháborúban. A Dél -rodosz kormány három női szolgálatot hozott létre: a női segédszolgálati önkénteseket (WAV), a női segédlégszolgálatot (WAAS), a Nők Kisegítő Katonai Szolgálata (WAMS) és a Női Segédrendészeti Szolgálat (WAPS). A legtöbb dél -rodéziai kiszolgáló nő belföldön szolgált ezeken a szervezeteken belül, míg néhányan Kelet -Afrikába mentek az elsősegélynyújtó nővérrel .

A Védelmi Minisztérium által működtetett WAV női személyzetet toborzott és képezett ki a WAAS -hoz és a WAMS -hoz, amelyek a légügyi és a védelmi minisztérium alá tartoztak. A megalakulást bejelentő hivatalos közlemény szerint a szolgálatok célja "a nők helyettesítése volt a férfiakkal, ahol csak szükséges és megvalósítható volt a Dél -Ródézia katonai és légierőjében".

A női szolgálatok toborzása 1941 júniusában kezdődött. A legtöbb önkéntes házas nő volt, sokan katonai férfiak feleségei. A légi és a katonai szolgálatok egyaránt sokféle állást kínáltak. A gépírók, ügyintézők, vendéglátósok és hasonlók mellett a nők sofőrként, valamint az üzletekben és műhelyekben dolgoztak. A légi szolgálatban dolgozó nők közül sokan szakképzett munkát végeztek, repülő műszereket ellenőriztek, alkatrészeket teszteltek és kisebb javításokat végeztek. A Segédrendészeti Szolgálat asszonyai BSAP -tisztként szolgáltak mind az állomásokon, mind az utcákon.

A Dél -Rodézia fehér női lakosságának tagjai, akik nem csatlakoztak az erőkhöz, továbbra is különféle módon járultak hozzá a háborúhoz. A nők lőszerekben és mérnöki műhelyekben dolgoztak Salisburyben és Bulawayóban . A Nők Nemzeti Szolgálati Ligája, amelyhez nők ezrei csatlakoztak még a háború kezdete előtt, újjáélesztette a fehér rhodéziai nők szerepét az első világháborúban, és a kolónia katonáit a tengerentúli csomagokba küldte, amelyek meleg ruhákat, újságokat, borotvapengéket, szappant, élelmiszereket és kisebbeket tartalmaztak luxus, például édesség, dohány és regények. Az ilyen jellegű erőfeszítések sokat segítettek a csapatok moráljának fenntartásában.

Belpolitika

A háború kitörésekor Huggins meghívta az ellenzéki Munkáspárt vezetőjét , Harry Davies -t , hogy csatlakozzon a koalíciós kormányhoz . Davies elfogadta anélkül, hogy a pártgyűlésével konzultált volna, sok kortársa felháborodására; A munka azonnal szétvált. A két munkáspárti frakció 1943 -ban kibékült és röviden megfenyegette Huggins miniszterelnökségét, amíg heves vita arról, hogy a munkásságnak többnemzetiségűvé kell -e válnia, a párt 1944 -es széteséséhez vezetett.

Gazdasági hatás; hadköteles munkás

A dél -rodéziai gazdaság jelentősen nőtt a háború alatt, annak ellenére, hogy a hadi kiadások egyidejűleg emelkedtek a hadsereg és a légi kiképzési rendszer bővítésének kifizetésére. A háborúra fordított kiadások az 1940–41 -es pénzügyi évben 1 793 367 fontról 1943–44 -ben 5 334 701 fontra nőttek - a légi kiképzési programra fordított összes dél -rhodesiai kiadás 11 215 522 font volt. Ezek az összegek, bár kicsik a nagyobb nemzeteknél tapasztaltakhoz képest, óriásiak voltak, ha a gyarmat gazdasági teljesítményének nagy részét adó fehér, 70 ezer fő alatti népességhez viszonyították. A légi kiképzési program éves költségei önmagukban messze meghaladták a háború előtti nemzeti költségvetést.

Dél -Rhodézia akkor a világ második legnagyobb aranytermelője volt Dél -Afrika után. A kolónia aranykibocsátása az 1930 -as években jelentősen megnövekedett, és a háború alatt továbbra is a terület fő bevételi forrása maradt, bár sok kitermelési műveletet stratégiai ásványok, elsősorban króm és azbeszt felé fordítottak . Dél -Rodézia a szövetségesek két fő krómforrásának egyike lett (a másik Dél -Afrika), és Kanada és a Szovjetunió után a világ harmadik legnagyobb azbeszttermelője. A háború végére a Shabani és Mashaba bányákban évente 1,5 millió tonna azbeszt keletkezett, 600 000 tonna króm mellett. Az aranykibocsátás 1941–42 között elérte a csúcsot, majd alábbhagyott. Dél -Rhodesia szintén volfrámot , csillámot és ónot exportált , valamint szenet biztosított Észak -Rodézia és Kongó rézbányáihoz. A dél -rodéziai kormány arra ösztönözte a magánvállalkozásokat, hogy másodlagos iparágakat alakítsanak ki a kolónia természeti erőforrásainak kiaknázása és a termelés növelése érdekében, de egyes állami iparágakat is létrehoztak a növekedés ösztönzése érdekében. A RATG létrehozása kisebb gazdasági fellendülést váltott ki, és a háború korai szakaszában a Dél -Ródézia fekete lakosságával szembeni elsődleges közvetlen keresletet is előidézte - a kiküldött munkaerő programját a repülőterek építésére.

A kormány minden kerületre vonatkozóan munkaerő -kvótákat rendelt ki az egész területen honos biztosoknak, akik viszont felkérték a helyi főnököket és főnököket, hogy biztosítsanak munkásokat. A törzsvezetők eldöntötték, kikre van szükség a kraálon, és kik jelentik be a körzeti bennszülött biztosnak a munkát. Ez a rendszer, helyileg chibaro , cibbalo , isibalo vagy chipara néven ismert - Charles van Onselen szerint etimológiailag a szerződéses munkától a rabszolgaságig terjedő fogalmak szinonimája - viszonylag elterjedt volt a vállalat uralma alatt (1890–1923), de kiesett. használatát az 1930 -as évekig. Néhány törzsi közösséget letelepítettek, hogy helyet biztosítsanak a repülõtereknek.

A chibaro- dolgozók fizetést és ellátást kaptak, de a havi 15 s /- fizetés kedvezőtlenül összehasonlítva a fehér tulajdonú gazdaságokban általában kapott 17-es /6 d . Széles körben ellenkezett, sok férfi inkább a menekülés mellett döntött, mint a munkacsoportokhoz való csatlakozásról. Kenneth Vickery szerint "több száz, ha nem ezer", átkelt Bechuanalandbe vagy Dél-Afrikába, hogy elkerülje a hívást. Néhányan azt gyanították, hogy a behívott repülőtéri munka befejezése után behívhatják őket a tengerentúli harcokba. Az erről szóló pletykák bőven bővelkedtek abban, hogy a fő bennszülött biztos, H H D Simmonds 1940 novemberében körlevelet osztott ki, amelyben utasította a biztosokat, hogy világossá tegyék, hogy a behívott férfiakat csak a munkára szánják.

Az önkéntes foglalkoztatás meredeken nőtt 1940 és 1941 között, mind a bennszülött feketék, mind a migráns munkások körében, de sok fehér gazda továbbra is panaszkodott a munkaerőhiányra. Az 1941–42 -es szezonban bekövetkezett súlyos aszály élelemhiányhoz vezetett a kolóniában, ami miatt 1942 júniusában elfogadták a kötelező őshonos munka törvényét, amely értelmében 18 és 45 év közötti munkanélküli fekete férfiakat lehet besorozni fehér munkára. -tulajdonú gazdaságok. A cselekmény bejelentésekor Tredgold - mára a honvédelmi és igazságügyi mellett a belügyminiszter is - megjegyezte, hogy "elve ... rendes körülmények között elviselhetetlen lenne", de a háború szükségessé tette. A törvény megkövetelte, hogy minden tervező legalább három hónapot dolgozzon havonta 15 másodperc/hó; a fizetés 17/6 -ra emelkedett, ha beleegyezett, hogy további három hónapig marad. Ez a munkaszolgálat hozzájárult az ország teljes mezőgazdasági hozamának növekedéséhez, de negatív hatással volt sok kraál lokalizált termelésére, vagy azért, mert túl sok embert vettek be máshová, vagy azért menekültek, hogy ezt elkerüljék. A rendszer a törvény 1946 -os visszavonásáig folytatódott.

Az 1942 elején felállított központi élelmiszer -termelő bizottság megszervezte a behívott munkásokat, és megpróbált segíteni a fehér gazdáknak, hogy minden termésüket megtermeljék. A kukorica termesztése 1942 és 1944 között 40% -kal nőtt, a burgonyatermés megduplázódott, a hagymatermés pedig hatszorosára nőtt a háború végére. A kolónia legfontosabb készpénztermésének, a dohánynak a termelése a háború alatt magas volt, átlagosan körülbelül 40 millió fontot (18 millió kg) évente. A marhahúsipar által levágott szarvasmarhák száma 134%-kal nőtt, az 1937 -es 71 000 főről 1945 -re 160 000 főre. A növényi kiszáradás , az Élelmiszer -termelési Bizottság egyik fő kezdeményezése, nagy sikernek bizonyult, lehetővé téve Rhodesia számára, hogy számos terméket exportáljon a Az Egyesült Királyság, amely korábban elrontotta volna a szállítást. Dél-Rhodézia is szállított árut a Keleti Csoport Ellátási Tanácsnak , amely 1940-ben jött létre, hogy összehangolja a hadianyagok felépítését Indiában és más brit gyarmatokon és uralmokon, Szueztől keletre, az ellátás mennyiségének csökkentése céljából. az Egyesült Királyságból szállították. Egy rodoszi tiszt, E G Cook dandártábornok volt a csoport vezérigazgató -helyettese. 1941 és 1945 között Dél -Rhodézia nagy mennyiségű fával, bőráruval, szappannal és építőanyagokkal járult hozzá.

Internáló táborok és lengyel menekültek

Több ezer tengely hadifoglyot és "ellenséges idegenként" emlegetett embert tartottak fogva Dél -Ródézia területén a konfliktus idején. Ezek főleg olaszok és németek voltak, de volt egy maroknyi Irakból és Levantból is; a kolónia továbbá közel 7000 menekültet fogadott Lengyelországból. Nagy-Britannia a közép-afrikai ellenséges idegenekkel szembeni nyomozás koordinálásának felelősségét a Dél-Rodéziai kormányra ruházta, amely létrehozott egy rendszert, amely szerint a Bűnügyi Nyomozó Osztály (CID) azonosította a potenciális fogvatartottakat, míg az Internment Camps Corps nevű szerv felügyelte a táborokat. A Dél -Ródéziában fogvatartottak nagy részét Nagy -Britannia vagy a Birodalom más pontjainak hatóságai küldték oda.

Öt internálótábort hoztak létre két hullámban. Az 1. számú (általános) internáló tábor Salisbury északkeleti részén nyílt meg 1939 októberében, és a következő évben megnyílt a várostól délre fekvő 2. számú (Tanganyika) internálótábor, amely többnyire korábban Tanganyikában lakó németeket fogadott. Az első két táborban kevesebb, mint 800 fogoly volt. A harmadik, negyedik és ötödik tábort 1941–42 között Gatooma , Umvuma és Fort Victoria közelében hozták létre , nagyjából 5000 szomáliai és abesszíniai olasz befogadására. Az Internment Camps Corps támaszkodása az idősekre, a gyengék és az úgynevezett "barátságos idegenekre" a három új tábor személyzetében fegyelmezetlenséghez, rossz életkörülményekhez és tucatnyi meneküléshez vezetett. Egy 1943 -as kormánybizottság az internálótáborok minőségével kapcsolatban azt jelentette, hogy a második hullámú táborok sokkal rosszabb minőségűek, mint az első hullámé.

Lengyel menekültek elhelyezése a kijelölt településeken felállított Marandellas és Rusape , két város mintegy 40 km-re (25 ml) egymástól, hogy a dél-keleti Salisbury, honnan 1943 Voltak hasonló táborok Kenyában, Nyasaland, Tanganyika, Észak-Rhodesia és Dél- Afrika. A Dél -Ródéziai lengyel telepeket a helyi hatóságok és a salisburyi lengyel konzulátus közösen irányították; a londoni emigráns lengyel kormány finanszírozást biztosított. A háború végéhez közeledve az Európába irányuló szállítás erősen felgyorsult, és 1945 októberére kevesebb mint 2000 lengyel menekült maradt. A gyarmati tisztviselők nem szívesen hagyták a lengyeleket korlátlan ideig maradni, és azt állították, hogy kulturálisan nem elég britek, és kommunista kapcsolataik vagy szimpátiájuk lehet, de a maradók többsége alig mutatott hajlandóságot a távozásra. Dél -Rhodézia végül mintegy 726 lengyel menekültnek engedett végleges letelepedést a háború után.

A háború vége

A Nemzetközösség és a szövetséges nemzetek többségével együtt Dél -Rhodézia katonák, repülőgépek és tengerészek küldöttségét küldte Londonba, hogy részt vegyen az 1946. június 8 -i nagy győzelmi felvonuláson . A kolónia kontingense, REB Long ezredes vezetésével Dél -Afrika után vonult fel és Newfoundland előtt. A Southern Rhodesian színes őr áll egy fehér tiszt és két fekete őrmesterek a Rhodesian afrikai Puskák. 1947 áprilisában a Dél-Rhodéziai királyi látogatás során VI. György király a „Royal” előtagot adta a Rhodesia ezrednek, elismerve a két világháborúban tett hozzájárulását, és beleegyezett, hogy fővezére lesz .

Statisztika

Dél -Rhodézia a második világháborúban több emberi erővel járult hozzá a szövetségesek ügyéhez, arányban a fehér népességgel, mint bármely más brit uralom vagy kolónia, és többet, mint maga az Egyesült Királyság. A MacDonald által a Dél -Ródézia hadtörténetéhez összeállított adatok szerint 26 121 dél -rodéziai szolgált a fegyveres erőkben a konfliktus idején, közülük 2758 tiszt volt. Fajra és nemre lebontva 15 153 fekete férfi, 9 187 fehér férfi, 1510 fehér nő és 271 színes és indiai férfi volt. A területen kívül szolgált 8390 közül 1505 fekete, 6520 fehér, 137 fehér nő és 228 színes vagy indiai férfi volt.

A hivatalos adatok szerint 194 145 és 1945 között 33 145 fekete dél -rodéziait vontak be munkaszolgálatra; Vickery becslései szerint 15 ezer és 60 ezer között dolgozhatott a repülőtereken. Ashley Jackson A Brit Birodalom és a második világháború című munkája szerint a Rhodesian Air Training Group 8235 szövetséges pilótát, navigátort, lövészetet, földi személyzetet és másokat utasított - az EATS teljes teljesítményének körülbelül 5% -át.

A háború alatt összesen 2409 dél -rodéziai (977 tiszt és 1432 más rang) szolgált a RAF -ban, 373 (86 tiszt és 287 besorolású) csatlakozott a Királyi Haditengerészethez, és 13 tiszt és 36 besorolás a Dél -Ródézia területéről a Dél -afrikai Haditengerészetbe . A többiek túlnyomó többsége vagy a Dél -Rodosz területi haderőben, vagy a brit vagy a dél -afrikai hadseregben szolgált . A kolónia férfiak és nők 698 kitüntetést kaptak a háború alatt; a fehérek 689 -et kaptak, míg a fekete csapatok kilencet. Színes vagy indiai katonát nem díszítettek. A katonatisztek 269 kitüntetést nyertek, míg a többi rang 158 -at; a légierő tisztek és más rangok 184, illetve 72 kitüntetést nyertek. Mind a nyolc díszített dél -rodéziai haditengerészeti személyzet tiszt volt. A hét díszített nő közül egy kivételével mindenki megbízott rangot töltött be. A háború során kétszázötvenhárom dél-rodéziait emlegettek küldeményekben .

A MacDonald 916 dél -rodéziai halálesetet regisztrált a második világháború idején az ellenséges akciók következtében - 498 repülőgép, 407 szárazföldi csapat, nyolc tengerész és három női személyzet - és 483 sebesült, közülük 434 katona, 47 repülőember és kettő tengerész.

Örökség

A Rodosz Légikiképző Csoport, amelyet széles körben elfogadtak, mint a kolónia fő hozzájárulását a második világháborúhoz, parancsnokának, Sir CW Meredithnek, a parancsnokának szavai szerint "a rodosziai történelem egyik legfontosabb eseményének" bizonyult. nagy gazdasági fejlődésre és a háború utáni nagy bevándorlási hullámra a volt oktatók, gyakornokok és más személyzet részéről. Ez hozzájárult ahhoz, hogy Dél-Rhodézia fehér lakossága 1951-re 135 596 főre duzzadt, ami a háború előtti méretének a duplája volt. A háború után az RAF kiképzési műveleteit az országban jelentősen leállították, és a projekt hivatalosan 1954 márciusában véget ért.

A háború után a kapcsolatok megerősítése Dél -Afrikával folytatódott, mivel mindkét ország jelentős iparosodáson ment keresztül. 1948 és 1953 között Dél -Rhodézia és Dél -Afrika vámmegállapodást kötött, amelynek értelmében a legtöbb kiviteli és behozatali vámot eltekintették. Az 1945 utáni évtizedet "annak a pillanatnak" nevezték, amikor Dél -Rhodézia gazdasága "felfutott". Huggins, biztonságos hivatalban végén a háború maradt miniszterelnök egy évtizedig utána, és felügyelte a kolónia Föderáció Észak-Rhodesia és Nyasaland 1953-ben ment nyugdíjba 1956-ban Dél-Rhodesia hozzájárult számos Commonwealth lázadók elleni műveletek során a 1950 -es és 1960 -as évek eleje, beleértve a maláj vészhelyzetet , hasonló akciókat Adenben és Cipruson, valamint a Vantage hadműveletet Kuvaitban.

A dekolonizáció és a változás szele közepette a Föderáció nem vált a Nemzetközösség birodalmává, és 1963 -ban összeomlott. Két évvel később, a Nagy -Britanniával folytatott hosszas vita után a teljes szuverenitás feltételeiről, a Dél -Ródézia (vagy Rhodesia, északi Rhodesia Zambia függetlensége) egyoldalú függetlenségi nyilatkozatot (UDI) adott ki. A Rhodesian kormány, amely már benne világháború veteránjai köztük a miniszterelnök Ian Smith, megpróbálta kiemelni Rhodesians' előzetes háború rekord Nagy-Britannia nevében nyilvánította függetlenségét fegyverszünet napja , november 11-én 11:00 órakor helyi idő szerint . Rhodézia későbbi elszigetelődésének részeként az Egyesült Királyság kormánya megtiltotta az UDI utáni hatóságoknak, hogy részt vegyenek az éves fegyverszüneti istentiszteleten a londoni Cenotaph -ban. Smith kormánya saját rodosz koszorúzási ünnepséget szervezett ott. Veteránok a második világháború, és Malaysiában tartott számos kulcsfontosságú pozíciót a Rhodesian biztonsági erők során Bush War az 1970.

Az ország újjáépítése és 1980 -ban Zimbabwé -ként elismert függetlenségét követően Robert Mugabe adminisztrációja lebontott számos emlékművet és táblát, amelyek az első és a második világháború halottjaira hivatkoztak, és a fehér kisebbség uralmának és gyarmatosításának emlékeztetőjeként fogták fel őket a modern állam kiállt. Ez a nézet részben abban gyökerezett, hogy ezeket az emlékműveket a Brit Dél -afrikai Társaság Matabele -háborúban elhunytjaival, valamint a bush -háborúban elesett rodéziai katonákat emlékező emlékművekkel hozták összefüggésbe . Sok zimbabwei lakos nemzetének a világháborúba való bekapcsolódását a gyarmati uralom következményének tekinti, amelynek több köze volt a fehér közösséghez, mint a fekete többséghez. Dél -Rhodézia halottaira emlékeznek most Zimbabwe, Dél -Afrika, Zambia és Görögország sírjaiban, valamint az Egyesült Királyságban található háborús emlékművekkel, köztük a londoni afrikai és karibi háborús emlékművel .

Megjegyzések

Hivatkozások

Források

Könyvek

Folyóiratok