Tel-Aviv Savidor központi vasútállomás - Tel Aviv Savidor Central railway station

Tel Aviv Savidor Central תחנת תל אביב סבידור מרכז تل أبيب مركز سافيدور
Izraeli vasút
Elhelyezkedés	10 Al Parashat Drakhim St., Tel-Aviv
Koordináták	32 ° 05′02 ″ É 34 ° 47′54 ″  /  32,08389 ° É 34,79833 ° K  / 32,08389; 34.79833 K Koordináták : 32 ° 05′02 ″ É 34 ° 47′54 ″ K  /  32,08389 ° É 34,79833 ° K  / 32,08389; 34.79833
Vonal (ok)	Ayalon vasút
Platformok	3
Számok	6.
Építkezés
Parkolás	3000 fizetendő hely
Kerékpár létesítmények	50 hely
Mozgáskorlátozott hozzáférés	Igen
Történelem
Nyitott	1953. november 3 . ; 67 évvel ezelőtt  ( 1953-11-03 )
Újjáépítve	1988
Felvillanyozva	2020. április 5 . ; 11 hónappal ezelőtt  ( 2020-04-05 )
Utasok
2019	13,426,398
Rang	2 a 68-ból

v t e Vasutak Tel Aviv területén
Legenda
Városközi vonal Nahariyáig Haifán keresztül Ra'anana West Binyamina Ra'anana South Caesarea-Pardes Hanna Hod Hasaron Sokolov Hadera West Kfar Saba – Nordau Netanya Rosh HaAyin North Netanya Sapir Petah Tikva Segula Beit Yehoshua Petah Tikva-Kiryat Aryeh Herzliya Bnei Brak – Ramat HaHayal Tel-Avivi Egyetem Tel Aviv Savidor Central Tel-Aviv HaShalom Tel-Aviv HaHagana Holon Junction Kfar Habad Holon-Wolfson Ben Gurion repülőtér Lod Ganei Aviv Bat Yam-Yoseftal Lod Paatei Modi'in Bat Yam-Komemiyut Modi'in Central Be'er Jaakov Jeruzsálem-Navon Rishon LeZion Moshe Dayan HaRishonim Rehovot Ramla Yavne West Városközi vonal hogy Jeruzsálem-Malha Yavne East Ashdod Ad Halom Ashkelon Városközi vonalak Beersebába

A Tel Aviv Savidor Központi vasútállomás ( héberül : תֵּל אָבִיב סָבִידוֹר מֶרְכָּז , Tel Aviv Savidor Merkaz , arab : تل أبيب مركز سافيدور ) jelentős vasútállomás a Ayalon Vasúti központjában Tel Aviv , Izrael , kiszolgáló legtöbb vonalára Izrael Vasutak .

Az ayaloni autópálya mediánjában található az Arlozorov csomópontnál. Az autópálya fölötti hidak összekötik az utasokat egy nyugat felé tartó nagy Tel Aviv buszpályaudvarral és keleten a Ramat Gan gyémántcsere kerületgel . 2019-ben több mint 13 millió utas használta az állomást, így az országban a második legforgalmasabb a déli déli megállóval HaShalom állomás után .

Az állomást 1954 novemberében nyitották meg a nagyközönség előtt Tel-Aviv Central néven , és történelme során széles körben Arlozorov állomásként is ismerték . Végül Menachem Savidorról , az Israel Railways 1954–1964 közötti elnökéről , majd később a Knesszet elnökéről kapta a nevét .

Három szigeti peronja van, amelyek összesen hat vágányt szolgálnak ki, amelyek közül a legutóbbit 2005-ben építették. A bővítési projekt részeként várhatóan a 2020-as évek közepén további szigeti platform és további két vágány kerül az állomásra. az ayaloni vasút kapacitása. Az állomás villamosítási munkálatai 2020-ban fejeződtek be.

2018-ban megnyílt egy északi beléptető terminál, amely a Modai'i híd elé néz. Hozzáadott egy harmadik utas be- és kijárati pontot az állomásról, és megkönnyítette a gyémántcsere-körzethez való további hozzáférést. A helyszínen a leendő vörös vonal kisvasútjának metróállomása épül, amelyet 2022 végére kell megnyitni.

Történelem

Az eredeti végállomás az áthelyezés előtt, egy 1958-as térképen

Bejárat

A vasútállomás eredetileg a parti vasútvonal déli végállomása volt , amely 1954. november 3-án nyílt meg és elérte Tel Aviv akkori északi peremét. Az elkövetkező négy évtizedben csak északról és északról közlekedett vonatokkal, és köznyelven Tel Aviv északi állomásának hívták . Ez a köznyelvi név félreérthető lehet, mert 1949 és Tel-Aviv központjának 1954-es megnyitása között a "Tel Aviv North" volt a Bnei Brak vasútállomás hivatalos neve . A Tel-Avivtól délre fekvő és a célállomások közötti vasúti szolgáltatást a Tel-Aviv déli vasútállomásról nyújtották , amely nem volt összekötve a Tel-Aviv Központtal.

Kezdeti terminálállomásként az utasplatformok közvetlenül a terminál épületétől északra, a jelenlegi helyüktől nyugatra helyezkedtek el. 1988-ban az állomásra (a jelenlegi Pinchas Sapir utca mentén) vezető vágányokat kelet felé tolták, amint az Ayalon autópályán és a vasúton dél felé haladtak a munkálatok . Ezután az állomás peronjait áthelyezték jelenlegi helyükre, és gyalogos hidat építettek az Ayalon autópályán, hogy összekapcsolják őket a nyugati terminál épületével. Az áthelyezett pályákkal rendelkező állomást 1988. január 10-én nyitották meg a nagyközönség előtt, a hivatalos megnyitóra ugyanezen év május 3-án került sor. 1993-ban az állomás megszűnt végállomásnak lenni, amikor a parti vasút Ayalon szakaszát meghosszabbították, hogy összekapcsolódjanak a Jaffa – Jeruzsálem vasúttal Tel Aviv déli részén. Ekkor a keveset használt Tel-Aviv déli állomást (amely ellentétben a Tel Aviv Central nem az Ayalon vonalon volt) bezárták az utasok számára, és a hozzá közlekedő járatokat a kényelmesebb helyen fekvő Tel Aviv Central állomásra irányították. Tel-Aviv déli bezárása és Tel-Aviv HaShalom 1996-os megnyitása között Tel-Aviv Central volt a város egyetlen aktív vasútállomása.

1980-ig az Israel Railways központi irodája a Haifa központi pályaudvaron volt, amikor Tzvi Tzafriry, az Israel Railways vezérigazgatója úgy döntött, hogy a központi irodát Tel Aviv Central-ba költözteti. 2017-ben az Israel Railways központi irodáját Tel Aviv Central központjából áthelyezték egy új irodakomplexumba, amely a lodi vasútállomás területén található .

Központi buszpályaudvar

A központi buszpályaudvar 2007-ben

A központi buszpályaudvar (מסוף רכבת מרכז), Arlozorov Terminal vagy Tel Aviv 2000 Terminal (מסוף 2000) egy nagyobb buszpályaudvar, amely Tel Aviv központi pályaudvara mellett található, Tel Aviv és Ramat Gan határának közelében , Ayalon mellett. Autópálya és számos forgalmi artéria kereszteződése: Jabotinsky út, amely a Ramat Gan , a Bnei Brak és a Petah Tikva felé vezet , a Begin Road, amely Tel-Aviv déli irányába, a Namir Road-tól Tel-Avivig észak felé, majd tovább a 2-es autópályáig és az Arlozorov utcától nyugatra a tengerig . Az Arlozorov / 2000 terminált azonban nem szabad összetéveszteni a Tel-Aviv központi buszpályaudvarával , amely Tel Aviv déli részén található - a HaHagana vasútállomás közelében .

A helyszínen található busz- és vasútállomások együttesen egy olyan fő közlekedési csomópontot jelentenek, amely jelentős szerepet játszik mind a rövid, mind a távolsági tömegközlekedésben Izraelben. 2016-tól a buszpályaudvar körülbelül 120 000 utast szolgál ki.

Az Egged , a Dan , a Kavim , a Metropoline , az Afikim , a Superbus és a Nateev Express autóbusz-társaságok buszai a terminálon és a környező utcákon állnak meg.

A terminál a szabadban fekszik, ellentétben Tel-Aviv , Jeruzsálem és néhány más város központi autóbusz-állomásaival , amelyek nagy épületekben vannak, amelyek bevásárlóközpontként is funkcionálnak. A szabadtéri terminál 2018-2019-ben felújításon esett át.

Hivatkozások

Külső linkek

• Tel-Aviv Savidor Central az Israel Railways honlapján
• Közlekedés ma és holnap