Yangoni nemzetközi repülőtér - Yangon International Airport
|
Yangon nemzetközi repülőtér
ရန်ကုန် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်
| |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Összefoglaló | |||||||||||
| Repülőtér típusa | Nyilvános | ||||||||||
| Tulajdonos | A Mianmari Szövetségi Köztársaság kormánya | ||||||||||
| Operátor | Yangon Aerodrome Co., Ltd. | ||||||||||
| Szolgál | Yangon | ||||||||||
| Elhelyezkedés |
Mingaladon 11021, Yangon Yangon Division , Mianmar |
||||||||||
| Hub for | |||||||||||
| Magasság AMSL | 33 láb | ||||||||||
| Koordináták | 16 ° 54′26 ″ N 96 ° 07′59 ″ E / 16,90722 ° É 96,13306 ° E Koordináták: 16 ° 54′26 ″ N 96 ° 07′59 ″ E / 16,90722 ° É 96,13306 ° E | ||||||||||
| Weboldal | yangonairport.aero | ||||||||||
| Térkép | |||||||||||
  RGN A repülőtér helye Mianmarban
| |||||||||||
| Kifutópályák | |||||||||||
| |||||||||||
| Statisztika (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
Forrás: Yangon Aerodrome Co. Ltd. | |||||||||||
Yangoni nemzetközi repülőtér ( burmai : ရန်ကုန် အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် ; MLCTS : rankun apranyprany hcuingra lehcip) [jàɴɡòʊɰ əpjìpjì sʰàɪɴjà lèzeɪʔ] ) ( IATA : RGN , ICAO : VYYY ) az elsődleges és legforgalmasabb nemzetközi repülőtér a mianmari . A repülőtér Mingaladonban található , 15 km -re északra Yangon központjától. Mind a tíz mianmari fuvarozó és mintegy 30 nemzetközi légitársaság játszik a Yangon nemzetközi repülőtéren. A repülőtérelhelyezkedése miattköznyelven Mingaladon repülőtérként is ismert.
Történelem
A második világháború idején a repülőteret RAF Mingaladonnak hívták, és harci repülőgépek működési bázisaként szolgált, mint például:
- 60. számú RAF század 1941. februárjától 1942. februárjáig repül a Bristol Blenheim I.
- 67. számú RAF század 1941. októberétől 1942. márciusáig a Brewster F2A Buffalo és a Hawker Hurricane IIs repülőn
- 135. számú RAF század 1942. január – február között, a Hawker Hurricane IIs repülővel
- 681. számú RAF század 1945. júniustól szeptemberig repülő Supermarine Spitfire
- A Kínai Légierő Curtiss P-40-esek repülő amerikai önkéntes csoportjának ( repülő tigrisek ) 3. százada
A Burmai Önkéntes Légierő kommunikációs repülése is volt, Tigrismolyokkal és Westland Lysanderekkel felszerelve, és a repülőteret légvédelmi támogatásban részesítették a 12. burmai puskák.
A Mingaladont ezután a japánok használták, és a bangkoki bázisú japán bombázókat telihold idején vitték előre Mingaladonba. A britek a Delhibi Vezeték nélküli Kísérleti Központban megszegték a BULBUL IJA levegő-föld kódját, és megjósolhatják a japán légitámadásokat. Egy alkalommal a szövetséges éjszakai harcosok "megkapták a sorsot, és egész éjjel hallottuk, hogy a Mingaladon repülőbázis felszólítja elveszett gyermekeit".
További egységek;
- Légügyi központ Burma kommunikációs osztag RAF
- Légi parancsnokság Burma kommunikációs járat RAF
- Légi parancsnokság Hollandia Kelet -indiai RAF kommunikációs osztag
- 221. szám RAF csoportos kommunikációs osztag
A második világháború után a Yangoni repülőteret az egykori RAF Mingaladonra építette 1947 -ben a Kalkuttai Fővárosi Repülőtéri Hatóság. A Délkelet-Ázsia legjobbjának és az adott régiót kiszolgáló elsődleges repülőtérnek tekintett repülőtér lepusztult, és évtizedekig így is maradt, mivel új szuperközpontok, mint a szingapúri Changi repülőtér , Kuala Lumpur Sepang , Bangkok Suvarnabhumi és Jakarta Soekarno-Hatta épültek, és felváltotta Yangon létesítményeit.
A repülőtér kapacitását 2016 elején évente 6 millió utasra növelték. Jelenleg egy teljesen új és nagyobb repülőtér, a Hanthawaddy nemzetközi repülőtér építését tervezik egy sokkal nagyobb területen, és kissé távol Yangontól.
Korszerűsítés
A modernizációs program 2003 áprilisában indult, és új terminált és 3414 m kifutópályát eredményezett.
A CPG Corporation of Singapore repülőtéri fejlesztési részlege tervezte, az Asia World 13,3 millió dollárból új terminált épített . 900 érkező és 900 távozó utast tud egyszerre kezelni. A kivitel megfelel az IATA szolgáltatási szabványainak, és megfelel az ICAO biztonsági és biztonsági szabványainak, 30 millió SG áron. További figyelemre méltó jellemzők:
- Külön emeletek az érkező és induló utasok számára a torlódások csökkentése érdekében
- Automatizált poggyászkezelő rendszer beépített bejelentkezési rendszerrel
- Négy léghíd, amelyek képesek négy Boeing 747 -es repülőgép kezelésére
- Különleges társalgók kormányzati tisztviselők és üzletemberek számára
- Kétemeletes parkolóház 340 jármű számára
2011 júniusában a kormány bejelentette, hogy 40% -kal bővíti a repülőteret, és kapacitását évi 2,7 millió utasról 3,8 millióra növeli. A repülőtér már meghaladta éves kapacitását, 2,7 millió utast, 2012 -ben 3,1 milliót, 2014 -ben pedig 4 milliót fogadott el. Ennek a megnövekedett igénynek a kielégítésére új nemzetközi és belföldi terminálokat építenek, és várhatóan 2016 végén fejezik be. A Yangoni Nemzetközi Repülőtér évente 6 millió utast tud kiszolgálni.
2013 -ban 150 millió dollár értékű szerződést ítéltek oda egy konzorciumnak, amelyet az Asia World egyik leányvállalata vezetett egy új belföldi terminál építésére és a repülőtéri kötény bővítésére.
Az új nemzetközi terminál (T1) 2016 márciusában nyílt meg, a korábban meglévő nemzetközi terminált T2 -nek nevezték el. Az új belföldi terminál (T3) 2016. december 5 -én nyílt meg.
Terminálok
1-es terminál
2014 augusztusában a régi belföldi terminált lebontották, és megkezdődött az új, hatemeletes 1 -es terminál építése, amely a nemzetközi járatokat kezeli. A megnyitó ünnepséget 2016. március 12 -én tartották. Az 1 -es terminál megnyitása után a repülőtér évente 6 millió utast tud fogadni, szemben a korábbi 2,7 millióval.
2. terminál
.jpg)
Az 1 -es terminál megnyitása után a korábbi nemzetközi terminált átnevezték " 2 -es terminálra ". Az épületet a CPG Corporation of Singapore tervezte, és az Asia World Company építette 13,3 millió dollárba . A terminál egyszerre 900 érkező és 900 távozó utast tud kezelni. A 2 -es terminált 2018 júliusában bezárták, hogy alapos felújítást végezzenek. Az összes nemzetközi járat most az 1 -es terminálról indul.
3. terminál
A belföldi járatokra használt 3. terminál 2016. december 5 -én nyílt meg, és felváltotta a régi belföldi terminált, amelyet 2014 augusztusában bontottak le.
A becsületőrség épülete (VIP terminál)
A korábbi VIP terminált ideiglenesen belföldi terminálként használták a 3 -as terminál elkészültéig. A becsületőrség épületét lebontották, hogy helyet biztosítsanak az 1 -es és 2 -es terminál közötti csatlakozónak.
Légitársaságok és úti célok
Utas
Statisztika
Legnépszerűbb úti célok
| Rang | Úticélok | Gyakoriság (hetente) |
|---|---|---|
| 1 |
 Mandalaj
|
93 |
| 2 |
 Bangkok-Suvarnabhumi
|
91 |
| 3 |
Heho
|
76 |
| 4 |
 Szingapúr
|
58 |
| 5 |
Nyaung U
|
56 |
| 6 |
Bangkok-Don Mueang
|
54 |
| 7 |
Nem, Pyi Taw
|
47 |
| 8 |
Sittwe
|
41 |
| 9 |
Thandwe
|
29 |
| 10 |
 Kuala Lumpur
|
27 |
Forgalom naptári évek szerint
| Utasok | Változás az előző évhez képest | Mozgások | Teher (tonna) |
|
|---|---|---|---|---|
| 2016 | 5,454,188 | 70,307 | ||
| 2017 | 5,916,597 |
 8,48% |
78,076 | |
| 2018 | 6,104,854 |
3,18% |
||
| Forrás: Yangon International Airport | ||||
Balesetek és események
- 1978. március 25-én a Fokker F-27 Friendship 200 XY-ADK elvesztette a magasságát, és a mingaladoni repülőtérről történő felszállás után a rizsföldre zuhant , és mind a 48 ember meghalt .
- A január 27, 1998 , a Myanma Airways Fokker F27 lezuhant, miközben levette Yangon, Myanmar, megölve 16 45 emberrel a fedélzetén.
- 2017. január 29 -én U Ko Ni , alkotmányjogász és Aung San Suu Kyi tanácsadója meggyilkolták a 6. kapun kívül.
- 2019. május 8-án a Biman Bangladesh Airlines 60-as járata, amely a Bombardier Dash-8 Q400 Dhaka-Yangon útvonalát üzemeltette, leszállás közben lecsúszott a kifutópályáról. Senki sem sérült meg súlyosan. A 33 ember, köztük a pilóta, a másodpilóta és az utasok könnyű sérüléseket szenvedtek.
- 2019. augusztus 2-án a Golden Myanmar Airlines Y5-506 ATR-72-600 indult Mandalay-ból Yangon célállomásra, és az orrkerék futóműve eltört, amikor leszállt a Yangoni Nemzetközi Repülőtér kifutópályájára. Jelentős károkról vagy sérülésekről nem számoltak be. incidens.
Repülőtéri transzferbusz
A Yangon Bus Service (YBS) reptéri transzferjáratot biztosít , amely 13 buszmegállóban áll meg Yangon nemzetközi repülőtere és Yangon központi pályaudvara között . A buszok megállnak a Yangon nemzetközi repülőtéren, 8 Mile, Nawade, Kaba-Aye Pagoda, Lanni, Hanmithit, Shwegondine, Bahan 3rd Street, Kyauktaing, Yauklan és Sule Pagoda . A visszaút megállói közé tartozik a Sule, a Yangon pályaudvar, az Állatkert, a Bahan 3rd Street, a Shwegondine, a Lanni, a Kaba-Aye pagoda, a Nawade, a 8 Mile és a repülőtér. A viteldíj 500 kyat (körülbelül 50 amerikai cent).
Képtár
A Yangon nemzetközi repülőtér egykori belföldi terminálja
2. terminál építés alatt
A légmező
Bejárati csarnok (2. terminál)
Érkezési csarnok (2. terminál)
A Kandawgyi -tó falfestménye (2. terminál)
Repülőgép a Yangoni Nemzetközi Repülőtéren
Hivatkozások
Idézetek
Bibliográfia
- Lake, A (1999). A RAF repülő egységei . Shrewsbury : Airlife. ISBN 1-84037-086-6.
Külső linkek
A Yangon nemzetközi repülőtérrel kapcsolatos média a Wikimedia Commons -ban