Kagerō japán romboló (1938) -Japanese destroyer Kagerō (1938)
 A Kagerō osztályú romboló vázlata és rajza
|
|
| Történelem | |
|---|---|
 Japán Birodalom
| |
| Név | Kagerō |
| Rendelt | Maizuru haditengerészeti arzenál |
| Lefektetett | 1937. szeptember 3 |
| Indult | 1938. szeptember 27 |
| Befejezve | 1939. november 6 |
| Megbízott | 1939. november 6 |
| Megsebzett | 1943. június 20 |
| Sors | Akcióban elsüllyedt, 1943. május 8 |
| Általános tulajdonságok | |
| Osztály és típus | Kagerō osztályú romboló |
| Elmozdulás | 2033 hosszú tonna (2066 t) szabvány |
| Hossz | 118,5 m (388 láb 9 hüvelyk) |
| Gerenda | 10,8 m (35 láb 5 hüvelyk) |
| Piszkozat | 3,8 m (12 láb 6 hüvelyk) |
| Meghajtás |
|
| Sebesség | 35,5 csomó (40,9 mph; 65,7 km/h) |
| Hatótávolság | 5000 NM 18 csomónál (21 mph; 33 km/h) |
| Kiegészítés | 239 |
| Fegyverzet |
|
Kagero (陽炎, Mirage ) volt a vezető hajó a 19-hajó Kagero osztályú rombolók épített a Japán Császári Haditengerészet a késő 1930-as évek alatt a kör három kiegészítő Naval Expansion Program ( Maru San Keikaku ).
Tervezés és leírás
A Kagero osztályú rombolók voltak kifelé szinte azonos a megelőző gyorscirkáló -sized Asashio osztály , a fejlesztések által a japán haditengerészeti építészek javítja a stabilitást és kihasználni a japán vezetést torpedó technológia. Ezeket úgy tervezték, hogy kísérje a japán fő csapásmérő erő és a nappal és éjszaka egyaránt támadások ellen, a United States Navy , mivel a fejlett egész Csendes-óceán szerint a japán haditengerészeti stratégiai előrejelzések. Annak ellenére, hogy befejezésük idején a világ egyik legerősebb romboló osztálya volt, csak egy élte túl a csendes -óceáni háborút .
Legénységük 240 tisztet és katonaságot számlált. A hajók összértéke 118,5 méter (388 láb 9 hüvelyk) volt , a sugár 10,8 méter (35 láb 5 hüvelyk ) és a merülés 3,76 méter (12 láb 4 hüvelyk). Ők kényszerült 2065 metrikus tonna (2032 hosszú tonna) a normál terhelés és 2529 tonna (2489 hosszú tonna) a mély terhelést. A hajók két Kampon hajtóműves gőzturbinával rendelkeztek , amelyek mindegyike egy hajtótengelyt hajtott , három Kampon vízcsöves kazán által biztosított gőzt használva . A turbinákat összesen 52 000 tengelyes (39 000 kW) teljesítményre tervezték 35 csomós (65 km/h; 40 mph) sebességre. A hajók hatótávolsága 5000 tengeri mérföld (9300 km; 5800 mérföld) volt 18 csomó (33 km/h; 21 mph) sebességgel.
A Kagerō osztály fő fegyverzete hat darab, 3 típusú, 127 milliméteres (5,0 hüvelyk) típusú lövegből állt , három ikerpisztolyos toronnyal , egy szuperlövő párral hátul és egy toronnyal a felépítmény előtt . Négy 96 típusú, 25 milliméteres (1,0 hüvelykes) légvédelmi ágyúval építették őket , két ikerfegyver-rögzítésben, de a fegyverek közül többet adtak hozzá a háború során. A hajókat szintén felfegyverezték nyolc 610 milliméteres (24,0 hüvelyk) torpedócsővel az oxigénnel működtetett 93 -as típusú "Long Lance" torpedóhoz két négyszeres áthaladó tartóban; minden csőre egy újratöltést hajtottak végre. Tengeralattjáró-ellenes fegyvereik 16 mélységi töltetet tartalmaztak .
Építőipar és karrier
Kagerō -t 1937. szeptember 3 -án helyezték el a Maizuru Haditengerészeti Arzenálban . A hajót 1938. szeptember 27 -én bocsátották vízre , és 1939. november 6 -án helyezték üzembe.
Abban az időben a Pearl Harbor elleni támadás , Kagero , jelöltek ki romboló 18. ágazatban (Desdiv 18), és tagja a Destroyer Squadron 2 (Desron 2) IJN 2. Flotta , s kinyílnak Etorofu a Kuril-szigetek , részeként escort Admiral Nagumo „s Carrier Strike Force . December 24 -én visszatért Kure -ba .
1942 januárjában Kagero kísérték repülőgép-hordozók Shōkaku és Zuikaku a Truk , és azt követően, hogy Rabault a fedél kirakodott japán erők Rabault és Kavieng . Ő visszatért Shōkaku re Palau hogy Yokosuka február 3-án, és a kiégett a következő hónapban a képzés járőrök. Március 17-én távozott Yokosuka a Shōkaku és Zuikaku a Bámuló-Baai a Sulawesi , Holland Kelet-Indiában .
Kagerō március 27-én indult el Staring-baai-ból, hogy kísérje a hordozó erőt az Indiai-óceáni rajtaütésben március 27-én. Miután a japán légi csapásokat a Colombo és Trincomalee a Ceylon , visszatért Kure javításra április 23-án. Ő telepítette Saipan június 3-án részeként a kíséret a csapat konvoj a Battle of Midway . Ezt követően kikísérte a Kumano és Suzuya cirkálókat Trukból vissza Kure -ba.
Július 5-én volt rendelve, hogy kísérje a közlekedési Kikukawa Maru hogy Kiska az Aleut-szigeteken egy ellátó missziót, és augusztus 8-án segíti vontatják a sérült romboló Kasumi vissza Japánba. Július 20 -án áthelyezték a Desdiv 15 -be, a Desron 2 -be, még mindig az IJN 2. flottájába.
Augusztus közepén, Kagero kísérte a cruiser Jintsu a Truk, és folytatta származó Truk egy nagy sebességű közlekedés távon Guadalcanal . 1942 hátralévő részében és 1943 februárjában járőrözésre kirendelték Guadalcanaltól Shortland felé , és számos „ Tokyo Express ” nagysebességű szállítási műveletre a Salamon -szigeteken . Ebben az időszakban harcolt a keleti Salamon csatában , Battle of Santa Cruz , Naval Battle Guadalcanal és csata Tassafaronga
Február közepén 1943 Kagero visszatért a repülőgép-hordozó Junyō keresztül Truk hogy Kure javításra. Március közepén Kagero , Junyō és Hiyō visszatért Truk, és Kagero folytatta az Shortlands érkező április 24-én. Miután május 7 -én csapatszállítást hajtott végre Rabaulból Kolombangara -ba , Kagerót egy haditengerészeti bánya letiltotta, miközben elhagyta Vila kikötőjét. Alig tudott manőverezni, majd a szövetséges repülőgépek megtámadták, és elsüllyedt Rendovától délnyugatra ( 08 ° 08′S 156 ° 55′E / 8,133 ° D, 156,917 ° K koordináták : 08 ° 08′S 156 ° 55′E / 8,133 ° D, 156,917 ° K ). On Kagero , 18 legénység meghalt és 36 megsebesült. Kagerót 1943. június 20 -án törölték a haditengerészet listájáról .
Lásd még
Megjegyzések
Könyvek
- Brown, David (1990). A második világháború hadihajó -veszteségei . Naval Institute Press. ISBN 1-55750-914-X.
- D'Albas, Andrieu (1965). Egy haditengerészet halála: Japán haditengerészeti akció a második világháborúban . Devin-Adair Pub. ISBN 0-8159-5302-X.
- Evans, David (1979). Kaigun: Stratégia, taktika és technológia a japán császári haditengerészetben, 1887-1941 . US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
- Roger Chesneau, szerk. (1980). Conway harci hajói a világon 1922-1946 . Grenwitch: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Howarth, Stephen (1983). A felkelő nap harci hajói: A japán császári haditengerészet drámája, 1895–1945 . Könyvtár. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). A japán császári haditengerészet hadihajói, 1869–1945 . US Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Watts, AJ (1966). Világháború japán hadihajói . Ian Allan. ISBN 0711002150.
- Whitley, MJ (1988). A második világháború pusztítói . Cassell Kiadó. ISBN 1-85409-521-8.