1918. október 24 -i haditengerészeti parancs - Naval order of 24 October 1918

Op. 269/AI
A haditengerészeti műveletek része az első világháborúban
1918. október 24 -i német haditengerészeti terv. Svg
Elhelyezkedés
53 ° 45′N 05 ° 15′E / 53,750 ° É 5,250 ° K / 53,750; 5.250 ( Északi -tenger ) Koordináták: 53 ° 45′N 05 ° 15′E / 53,750 ° É 5,250 ° K / 53,750; 5.250 ( Északi -tenger )
Tervezett 1918. október 24
Tervezte Német haditengerészeti törzs
Cél Az Északi -tenger déli része
Dátum 1918. október 30–31
Végrehajtotta Nyílt tengeri flotta Hipper admirális alatt
Eredmény Törlés a lázadás kitörése után a német flottában

Az 1918. október 24 -i haditengerészeti parancs az első világháború végén a német admirális által készített terv volt, amely döntő csatát váltott ki a német nyílt tengeri flotta és a brit nagyflotta között az Északi -tenger déli részén. Amikor október 29 -én kiadták a parancsot a készülődésre, a német hajók fedélzetén lázadás tört ki. Annak ellenére, hogy a hadműveletet törölték, ezek a súlyosabb kieli lázadáshoz vezettek , amely a novemberi forradalom és a weimari köztársaság kikiáltásának kiindulópontja volt .

Háttér

Fegyverszüneti tárgyalások

Ez a művelet az 1918. október 5 -én kezdődő diplomáciai jegyzékváltás eredményeként jött létre, az új német kormány között, Max Baden herceg és Woodrow Wilson elnök között , amelyben Németország fegyverszünet közvetítését kérte az elnöktől . Wilson egyik előfeltétele a német tengeralattjáró -háború befejezése volt . Scheer admirális , a német admirális vezérkari főnöke ellenvetései ellenére a német kormány október 20 -án ezt az engedményt tette. A tengeri U-csónakokat október 21-én hívták vissza. Válaszul október 22-én Scheer megparancsolta Hipper admirálisnak , a nyílt tengeri flotta parancsnokának , hogy készüljön fel a brit flotta elleni támadásra, a fő harci flotta felhasználásával, amelyet az újonnan elérhető U-csónakok erősítenek meg. Hipper parancsát október 24 -én kihirdették; Scheer október 27 -én jóváhagyta. A flotta ekkor a Wilhelmshaven melletti Schillig Roads -nál kezdett koncentrálni, hogy felkészüljön a csatára.

Német flotta

A nyílt tengeri flotta 1918 októberében 18 csatahajó és 5 csatacirkáló magja köré épült , amelyek nagy része a háború kitörése előtt készült el. Az 1916 májusában lezajlott jütlandi csata óta az elavult előtti dreadnoughteket leállították , két új, 15 hüvelykes fegyverrel rendelkező csatahajót ( Baden és Bayern ) és az új Hindenburg csatahajót csatlakozott a flottához, de egy rettenetes csatahajó a Rheinland volt. javíthatatlanul megsérült, ha zátonyra futott a Balti -tengeren. A flotta vállalta csak három nagy bevetés teljes erejét az Északi-tengert, mivel június 1916: augusztus 18-19 1916-os , 18-19-október 1916 , és 22-25 április 1918 . A relatív tétlenség elhúzódó időszaka, amikor a német fegyveres erők összes többi ága nagyon erősen részt vett, sokat rontott a legénység morálján és a tisztek önbecsülésén. A lázadással egyenértékű tettekre 1917 -ben több alkalommal is sor került, a legfigyelemreméltóbb az, hogy augusztusban 200 embert tartóztattak le a Prinzregent Luitpold csatahajóról , ami két kivégzést eredményezett.

Királyi Haditengerészet

Nagy flotta

1918 október végén a brit nagyflottában , a Rosyth -ban, Firth of Forth -ban, 35 dreadnought csatahajó és 11 csatacirkáló volt (köztük kettő a nagyon páncélos Courageous osztályból ). E hajók közül húsz elkészült a háború kitörése óta, és egyharmaduk a rendkívül hatékony 15 hüvelykes fegyverrel volt felfegyverkezve ; a flotta legrégebbi tőkehajója az Indomitable volt (üzembe helyezése 1908 júniusában), míg a HMS  Dreadnought -ot 1918. júliusában tartalékba helyezték. Ezek közül öt hajó az Egyesült Államok haditengerészetétől , egy pedig az Ausztrál Királyi Haditengerészettől származik .

A nagy flottát érintő anyagi problémák a jütlandi csatában és azon túl (pl. Gyenge villanásvédelem a lőszerek kezelésében , a fedélzeti páncél hiánya a magazinok felett , hiányos páncéltörő kagylók és túl kevés romboló) mind különböző mértékben orvosolásra kerültek . Különösen a flotta nehézfegyvereinek újonnan tervezett "Green Boy" lövedékeit tartották olyan nagy támadóerőnek, hogy semmissé tették a német csatahajók nehezebb páncélvédelmének előnyeit. Ezenkívül a flotta olyan új fegyverekkel rendelkezett (mint például a hajón szállított torpedó repülőgépek és a gyors gőzhajtású tengeralattjárók ), amelyekhez a német flotta nem volt megfelelő.

A spanyol influenzajárvány második hulláma 1918 őszén érte el csúcspontját a Grand Flottában; a flotta tengerészeinek nagyjából 6% -a megbetegedett, 1% -a meghalt. Például a HMS  Cardiff könnyűcirkáló beteg listája 1918 embernél (a kiegészítőjének 6% -ánál) tetőzött 1918. október 23 -án; de október 31 -ig visszatért a szokásos szintre (2 fő); a 12. rombolóflottilla rombolója, a HMS  Fáklya komolyabban megütött, 37 -en (legénysége 41% -a) szerepeltek a beteglistán október 31 -én.

A brit flottában nagy volt a morál, arra számítva, hogy Jutlandra újra összecsapnak , ennek fő oka a főparancsnok, Sir David Beatty tengernagy személyisége és vezetése .

Admiralitás intelligencia

Az első világháborúban a brit haditengerészeti hírszerzés általában és különösen a kódfeltörés rendkívül hatékony volt. Nagyon fontos szerepet játszott a Dogger Bank és Jütland csatáiban , az amerikai hadba lépésben a szövetségesek oldalán és az U-csónakok vereségében 1917–18 között. 1917 végére a német kommunikációs biztonság fejlesztései megnehezítették a hírszerzést, legalábbis ami a nyílt tengeri flottát illeti. 1917 októbere és 1918 áprilisa között a németek három meglepetéses hadjáratot indíthattak a norvég vizekre a kereskedelmi forgalom ellen, az utolsó alkalommal (1918. április 22–25.), Teljes flottájukat alkalmazva. A britek minden alkalommal nem kaptak időben figyelmeztetést a hatékony ellenművelet végrehajtására.

A nagy teljesítményű vezeték nélküli kommunikáció elengedhetetlen volt az U-csónakok tengeri irányításához; de ez lehetővé tette a szövetségesek számára az U-csónakok háromszögelésen alapuló elhelyezkedését is. Ezenkívül az U-csónakok a felszíni flotta által használtnál egyszerűbb cifrarendszert alkalmaztak, amelyet a 40-es szoba , a brit Admiralitás kódtörő része általában kevés nehézséggel tudott elolvasni. 1918 októberében ezek a módszerek lehetővé tették, hogy az Admiralitás nyomon kövesse a brit otthoni vizekben működő U-csónakokat.

Bevezetés

Működési rend

A nyílt tengeri flotta támadásának október 24 -i sorrendje a következő:

A nyílt tengeri flotta parancsnoka

Op. 269/AI
SMS KAISER WILHELM II , 1918.10.24

NAGYON TITKOS
O. ÜGY
O.-PARANCS 19. sz.

A. Tájékoztatás az ellenségről
Feltételezhető, hogy az ellenséges erők nagy része a skót keleti parti kikötőkben van, különítményekkel a Tyne -ben, a Humberben és a Csatorna -szigeteken.

B. Szándékok
Az ellenséget számunkra kedvező feltételek mellett harcolni fogják.

Ebből a célból a koncentrált Nyugat -tengeri erők éjszaka bevonulnak a Hoofdenbe , és megtámadják a harci erőket és a kereskedelmi forgalmat a Flandria partján és a Temze torkolatában. Ez a csapás arra készteti az ellenséget, hogy flottája különítményeivel azonnal haladjon előre a Hoofden/ German Bight vonal felé . Az a szándékunk, hogy a hadművelet II. Napjának estéjén bevonjuk ezeket a különítményeket, vagy hogy a II. Vagy III. A fő feladat alátámasztására az ellenség megközelítési útvonalait a kelet -skót kikötőktől a Terschelling tengeri területig bányák fogják el, és tengeralattjárók foglalják el.

C. Végrehajtás
i) Napi indulás a Német -öböl felől, a holland partvidék elől;
ii. Útvonal a Hoofdenen úgy, hogy a Flandria -part és a Temze torkolata elleni támadás a II. nap hajnalán történjen;
iii) Támadás:

a) a Flandria partja ellen a 2. torpedóhajó flottilla parancsnoka Graudenzzel , Karlsruhével , Nürnberggel és a 2. torpedóhajó flottillával .
b) a Temze torkolatával szemben a 2. cserkészcsoport , Königsberg , Köln , Drezda , Pillau és a 2. torpedóhajó félflottilla
A) a flotta és b) a cserkészcsapatok C-in-C fedése;

iv) Térjen vissza, hogy elérje a számunkra kedvező harcterületet, Terschelling közelében, egy -két órával a II.
v) védelme a visszatérő (Day II) részét a 8. Flottilla
vi) aknatelepítésre a vezetője 4. cserkészet csoport 4. cserkészet Group (támogatott minelayers által Arkona és Möwe ), valamint a 8. Flottilla, a megközelítések a ellenség, az I. tervvel összhangban.
vii) tengeralattjárók elhelyezése az ellenséges útvonalakon a III. tervvel összhangban;
viii) torpedóhajók támadása a II. , a Terschelling könnyű hajó közelében Forth Firth felé, a torpedócsónakok parancsnokának utasításaival összhangban. A torpedóhajók és a flotta találkozójáról a III. Nap délelőttjén lásd a következő sorrendet;
ix) belépés a Német -öbölbe indulási útvonalon vagy a helyzettől függően 420, 500 vagy 750 útvonalon;

x) Légi felderítés: ha lehetséges.

U-csónak műveletek

A nyílt tengeri flotta parancsnoksága 24 tengeralattjáró rendelkezésére állt, amelyek az Északi -tenger bázisain feküdtek. A parancsnokság megpróbált több hajót visszahívni a missziókból, és a tervezett helyekre irányítani. Ez további hat hajóval sikerült: U-43 , U-108 , UB-86 , UB-96 , UB-121 és UB-125 . Minden hajónak hat vonalat kellett kialakítania az Északi -tengeren az angol flotta feltételezett megközelítési útvonalán, és várakozó állásokat kellett foglalnia az angol flotta skóciai kikötői előtt.

E két U-csónak elveszett. Az első, az U-78 (Oblt. Johann Vollbrecht) október 27-én hajózott Heligolandból egy aknavető misszióra a skót keleti parton, de őt ugyanazon a napon megtorpedózta és elsüllyesztette a G2 brit tengeralattjáró az Északi-tenger középső részén. 280 tengeri mérföld (520 km; 320 mérföld) keletre a Firth of Forth -tól. Mind a 40 legénység elveszett.

A másik elsüllyesztendő tengeralattjáró az UB-116 volt , amely október 25-én indult el Heligolandból, különleges parancsokkal megtámadva a brit flottahorgonyzatot a Scapa Flow-nál . Őt a 26 éves Oberleutnant zur See Hans Joachim Emsmann vezényelte, aki azóta, hogy 1918 februárjában először U-csónakkapitány lett, összesen 26 hajót süllyesztett el. Október 28 -án este megpróbált belépni a Scapa Flow -ba, amelyet a déli átjáró, a Hoxa Sound elmerített. Hidrofonok szerelt partra Stanger Head, Flotta , figyelmeztette a brit védelmet, és a tengerfenéken magnetometer hurkok kialakítva, hogy érzékelje a mágneses aláírások bejövő hajók és így kiváltja távirányítású aknák, aktiválódtak. Emsmann 23: 30-kor felemelte a periszkópját, feltehetően a helyzetének ellenőrzésére, és a parti kilátók észlelték; az aknák nem sokkal ezután felrobbantak, így a tengeralattjáró rokkant a tengerfenéken. Röviddel ezután a védelmi vonóhálós hajók mélységi vádjai fejezték be ; a legénység mind a 37 tagja elveszett.

Két másik tengeralattjáró, az UB-98 és az UB-118 megsérült az október 28-i ütközés során, és vissza kellett térniük a kikötőbe. Öt másik, U-43 , U-67 , UB-86 , UB-87 és UB-130 szintén megszakította küldetéseit meghibásodások miatt.

Brit reakció

A brit flotta parancsnokai akcióra számítottak, és a flottát már 1918. október 14 -én figyelmeztették az előkészületekre. Október 23 -án délután az admirális figyelmeztette Beatty admirálist, hogy a helyzet rendellenes, és hogy rombolók küldésével megerősítik őt. tengeralattjáró-ellenes flotillákból, Plymouthban és Buncranában . Késő október 28-án volt a helyzet elérte csúcspontját, és altengernagy Sydney Fremantle , a helyettes haditengerészeti személyzet és ellentengernagy Reginald Hall- , az igazgató Naval Intelligence küldött Beatty egy teljes elismerését, amely olvasni, részben:

Az ellenséges tengeralattjárók elhelyezése, valamint a nemrég lerakott és most egyértelmű aknamezőjük helyzete meglehetősen döntő bizonyíték arra, hogy ki akarja vonni a Nagyflottát ... Nincs bizonyíték arra, hogyan javasolja e cél elérését, de bizonyíték arra, hogy harci flottája nem mozdul el sor kerülhet ... holnap este előtt. Az ellenségnek nincs olyan célja, amely ne járna vele nagy kockázattal. Ezért korlátozhatja magát arra, hogy kilépjen a Bightból és visszatérjen, miután W/T jelekkel tudatosítja bennünk kilépését. Valószínűtlen, hogy az ellenség a flotta fellépését kockáztatja mindaddig, amíg a fegyverszüneti egyeztetések így vagy úgy le nem rendeződnek. A norvég tengerparton hazafelé haladó német tengeralattjárókról szóló sajtóhírek valószínűleg Németországból származnak, és célja, hogy eltitkolják a tengeralattjáró -csapda létezését.

A következő 48 órában a Fremantle folyamatosan tájékoztathatta Beatty -t a fejleményekről, helyesen leírva a nyílt tengeri flotta koncentrációját a Schillig Roadsban október 29 -én este és hajózási szándékát október 30 -án. Hipper váratlan, október 30 -i halasztását a műtétnek eredetileg ködnek tulajdonították.

A terv törlése

A nyílt tengeri flotta október 29 -én délután gyűlt össze a Schillig Roads -ban, hogy felkészüljön a másnapi, október 30 -i vitorlázásra. A szokásos gyakorlat szerint a biztonság kedvéért azt a csalást használták fel, hogy a művelet kiképzés volt. A Temzére és a Flandria -partra tartó rajtaütést október 31 -én hajnalra tervezték, a csata a brit flottával pedig ugyanazon a napon délután és este. Október 29 -én este zavargások és súlyos fegyelmezetlenségek voltak a német flottában, mivel a férfiak meggyőződtek arról, hogy parancsnokaik fel akarják áldozni őket a fegyverszüneti tárgyalások szabotálására. A Derfflinger és Von der Tann nagyszámú kályhája nem tért vissza a parti szabadságról, és a hatóságok összeszedték őket; tömeges alárendeltség történt Thüringen , Kaiserin , Helgoland és Regensburg területén ; és lázadó tüntetésekre került sor Königben , Kronprinz Wilhelmben és Markgrafban . Még a flotta zászlóshajóján, Badenben is veszélyes volt a legénység hangulata. A lázadó viselkedés a nagyobb hajók legénységére korlátozódott; a torpedócsónakok, tengeralattjárók és aknavetők legénysége hű maradt. Hipper admirális október 30 -án lemondta a hadműveletet, és elrendelte a flotta szétszóródását, a felkelés elfojtásának reményében. Amikor hajók a III. A csataosztag november 1 -jén érkezett a Kiel -hez a Wilhelm -csatorna útján , és embereik november 3 -án elősegítették a Kiel -lázadást .

Utóhatás

Elemzés

A csatára vonatkozó részletes parancsokat a Függelék tartalmazza, és az alábbi táblázat foglalja össze. Az erők közötti különbség nagyjából 2: 1 volt a britek javára. Ha a csata csatlakozott volna, akkor mintegy 69 főhajó vett volna részt (szemben a Jütlandi 58 -mal).

Hajókategória Nagy flotta Más brit erők Német flotta
Dreadnought csatahajók 35 0 18
Csatacirkálók 11 0 5
Páncélos cirkálók 3 0 0
Könnyű cirkálók 36 8 14

Repülőgép anyahajók

3 0 0
Flottilla-vezetők , rombolók és torpedóhajók 160 44 60
Tengeralattjárók 14 58 25/30

A háború után írva Scheer admirális azt állította, hogy "nagy valószínűséggel a flotta expedíciója kedvező eredményt érhet el. Ha a flotta veszteségeket szenved, azt kell feltételezni, hogy az ellenség sérülései arányosak lesznek, és hogy elegendő erővel rendelkezniük kell az északi-tengeri U-csónak-hadjárat védelméhez, amelyet újra kell indítani, ha a tárgyalások feltétlenül szükségessé teszik a harc folytatását minden rendelkezésünkre álló eszközzel. " A nyílt tengeri flotta korábban is hajtott végre hasonló elterelő támadásokat, amelyek célja a brit egységek tengeralattjáró/akna lesbe vonása volt: az 1916. augusztus 19 -i akció volt az egyetlen alkalom, amikor ez a taktika a legközelebb került a sikerhez. Október 27 -én a német kormány beleegyezett abba, hogy a fegyverszünet keretében átadják a flottát; így szigorúan anyagi szempontból a német haditengerészetnek nem volt vesztenivalója.

Beatty admirális szándékait nem rögzítik, de kétségtelennek tűnik, hogy hajózott volna, amint a németek a tengeren tartózkodtak, és agresszíven folytatta volna a csatát. Ha figyelembe vesszük a távolságokat, ha a német bevetést azonnal jelentik, és a nagyflotta azonnal elhajózik egy ilyen jelentés megérkezése után, minden lehetőség megvan arra, hogy elvágták a német visszavonulási vonalat, és harcot kényszerítettek a célig. Úgy tűnt, Hipper admirális és munkatársai jól ismerik a tervben rejlő kockázatot, és vezérkari főnöke, Trotha szangvinikus hozzáállást fogalmazott meg ezzel kapcsolatban: "csata a flotta becsületéért ebben a háborúban, még ha halálos csata is lenne, ez lenne az alapja egy új német flottának. "

Henry Newbolt , a hivatalos történész a Royal Navy során az első világháború, míg Hipper a tervezett művelet Michiel de Ruyter „s Raid a Medway júniusban 1667, amikor a holland flotta egy meglepetésszerű támadást indított az angol haditengerészeti bázisok a Thames torkolatát, súlyos vereséget okozva, és ennek következtében Hollandia számára kedvezőbb békeszerződést biztosított a második angol-holland háború végén .

A közelmúltban azzal érveltek, hogy a terv a német haditengerészeti főparancsnokság szándékos ellenforradalmi cselekedete volt Max badeni herceg és a békepárt ellen: a csata kimenetelétől függetlenül a támadás reménytelenül bekövetkezett volna veszélyeztette a fegyverszüneti tárgyalásokat és Max herceg kormányának hitelességét.

A csata parancsai

Német flotta

A német flottát három csoportba kellett szervezni, plusz a tengeralattjárókat és léghajókat

angol

Ez a nagyflotta és más fontos parancsok közigazgatási rendje a Home Waters -ben 1918. november 11 -én. Ebből a listából nem tartoznak a különálló szolgálatot ellátó hajók és a kisebb hadihajók, mint például az aknavetők, a gólyalábasok és az idősebb hajók, amelyeket járőrszolgálatként alkalmaznak; csak azokat az erőket foglalja magában, amelyek valószínűleg részt vettek volna, ha a német bevetés elindult volna. E hajók némelyike ​​valószínüleg október 30 -án nem tudott vitorlázni meghibásodás vagy rutin karbantartás miatt. A nagy flotta Rosyth -ban alakult , általában egy századot a Scapa Flow -hoz csatoltak lőfegyver -kiképzésre.

Rövidítések

  • Admirális: admirális
  • BCS: Battle Cruiser Squadron
  • BS: Harci század (németül: Geschwader )
  • Cdre: Commodore (németül: Kommodore )
  • CS: Cruiser Squadron
  • DF: Destroyer Flotilla
  • F: Zászlóshajó
  • FKpt: Fregattenkapitän (fregattkapitány)
  • hf: félflottilla (németül: halbflottille )
  • LCS: Könnyű cirkáló század
  • RAdm: hátsó admirális (németül: Konteradmiral )
  • (RAN) : Az Ausztrál Királyi Haditengerészet hajója
  • S/MF: Tengeralattjáró flottilla
  • SG: Cserkészcsoport (németül: Aufklärungsgruppe )
  • TBF: Torpedo-Boat Flotilla (németül: Torpedoboot Flottille )
  • (USN) : Az Egyesült Államok haditengerészetének hajóját jelöli
  • VAdm: altengernagy (németül: Vizeadmiral )

Megjegyzések

Hivatkozások

Bibliográfia