A román haditengerészet - Romanian Naval Forces

A román haditengerészet
Forțele Navale Române
COA-Román Tengerészeti Erők.svg
A román haditengerészet címere
Alapított 1860. október 22 -én a Flotilla -hadtest
Ország Románia
Méret 7150 törzsvendég
Része Román Fegyveres Erők
Parancsnokság Statul Major al Forțelor Navale - Bukarest
Eljegyzések
Parancsnokok
A haditengerészet parancsnoka Kontraamiral Mihai PANAIT
Jelvény
Roundel Roundel of Romania.svg
Tengerészeti jack Romániai Naval Jack.svg
A román haditengerészet zászlaja (előlap) A román haditengerészet zászlaja (előlap). Svg
Jelzőzászló Románia oszlopos zászlaja.svg

A román Navy ( román : Forţele navale Române ) a haditengerészet ága a román fegyveres erők ; a Fekete -tengeren és a Dunán működik . Történetét 1860 -ig vezeti vissza.

Történelem

Lásd még: A román haditengerészet csatáinak listája
Alexandru Ioan Cuza , a román haditengerészet alapítója

A román haditengerészetet 1860 -ban alapították folyami flottillának a Dunán. Újraegyesítését követően a havasalföldi és moldvai , Alexandru Ioan Cuza , a kormányzó Domnitor a román fejedelemségek , úgy döntött, október 22-én 1860-rend. 173, hogy a haditengerészetet egyetlen flottillá egyesítse. A haditengerészet francia kiképzésű és szervezett volt. A tiszteket eredetileg a franciaországi Brest Haditengerészeti kiképzőközpontba küldték , mivel a bukaresti katonai iskolában nem volt haditengerészeti részleg. A haditengerészet első főparancsnoka Nicolae Steriade ezredes volt . A bázist először 1861 -ben létesítették Izmailban , de később 1864 -ben Brăilában , 1867 -ben pedig Galațiban helyezték át . A felszerelés a legjobb esetben is szerény volt: 3 hajó valahiai és 3 moldvai, 275 tengerész személyzete. A haditengerészet fő célja ennek a kis haderőnek a megszervezése, kiképzése és bővítése volt.

Az első tengerészképző iskolát 1872 -ben Galai -ban hozták létre tisztek, altisztek és tengerészek számára. A román haditengerészet első felvásárlása a " Prințul Nicolae Conache Vogoride " gőzhajó volt . A hajót 1861 -ben vásárolták meg, és később hadihajóvá alakították át a linzi Meyer haditengerészeti hajógyárban , amelyet " România " névre kereszteltek, amikor elindították a Galai kikötőben. 1867 -ben a " Ștefan cel Mare " ( Nagy István ) királyi jacht szolgálatba lépett. 1873 októberében befejezték a Fulgerul ágyúhajót , amelyet a román állam rendelt a román haditengerészet történetének első célra tervezett hadihajójaként, a franciaországi Toulon hajógyárban. A hajó azonban fegyvertelen volt, így átengedték a török ​​szoroson. Miután 1874 áprilisában megérkezett Romániába, a Galați hajógyárban enyhe acél tornyában Krupp ágyúval látták el . A következő hajó hadrendbe a román haditengerészet volt a Spar torpedó hajón NMS  Rândunica 1875 Ezek a hajók képviselték a román Flottilla során szabadságharc .

Román haditengerészet a szabadságharc idején

Lásd még: Akció Măcin mellett
A " Fulgerul " (The Lightning) ágyúhajó , amelyet 1873 -ban építettek Toulonban és a következő évben felfegyverezték Galațiban , az első katonai hajó, amely román zászló alatt hajózott a tengeri vizeken.

A szabadságharc alatt a román történetírásban az 1877–1878-as orosz-török ​​háborúra használt név a román haditengerészet az orosz zászló alatt hajózott. A román flottilla alakulat fő feladata az volt, hogy orosz csapatokat, felszereléseket és készleteket szállítson át a Dunán, és megvédje a folyón átívelő hidakat azáltal, hogy kulcsfontosságú pontokat használ. A háború fő sikere az volt, hogy a török ​​" Seyfî " folyami figyelőt Măcin közelében elsüllyesztette egy csoport torpedócsónak, köztük a " Rândunica ", valamint az orosz Carevitch és Ksenya mesterségek. Egy másik figyelemre méltó siker az volt, hogy a román parti tüzérség 1877. november 7 -én elsüllyesztette a Podgoriçe ( Podgorica ) török ​​folyami figyelőt .

A háború után a haditengerészet visszaszállította a román csapatokat a Dunán. A kicsi, de sikeres haditengerészet bebizonyította, hogy szükség van egy erős Duna -flottára Románia déli határának biztosítása érdekében. Három újrafegyverkezési tervet hajtottak végre: 1883–1885, 1886–1888 és 1906–1908 során. Ezek a tervek elsősorban a Duna flottillára koncentráltak. 1898 -ban az addig ismert "Flottilla -hadtestet" két részre szervezték: a dunai és a fekete -tengeri flottára. A folyami bázis Galați -nál, míg a tengeri bázis Constanța -nál volt , amely ma Románia része volt.

A román fekete -tengeri flotta létrehozása

A román fekete-tengeri flottát 1890 nyarán alapították, 10 évvel azután, hogy Románia megszerezte első tengeri hadihajóját: az NMS  Grivița ágyúhajót . Az újonnan létrehozott hadosztály a következőkből állt: a kis védett cirkáló NMS  Elisabeta , az NMS  Mircea kiképzőhajó , a három Smeul osztályú torpedóhajó és az említett Grivița .

Részvétel a Potjomkin -lázadásban

Potjomkin lehorgonyozva, román zászlót emelve az árbocára, Konstanca, 1905. július

Július 2-án 1905 során lázadás az orosz csatahajó Patyomkin , a román védett cirkáló NMS  Elisabeta részt az orosz torpedónaszád Ismail , mint az utóbbi megpróbálta becsempészni a román kikötő Constanţa . Elisabeta két figyelmeztető lövést adott le, először egy üres töltetet, majd egy robbanótöltetet, ami arra kényszerítette a torpedóhajót, hogy visszavonuljon. Aznap később Potjomkin és Ismail elhagyta a román vizeket. Július 7 -én éjszaka azonban Potjomkin visszatért a román kikötőbe, ezúttal elfogadta, hogy megadja magát a román hatóságoknak cserébe, hogy ez utóbbi menedéket ad a legénységnek. Július 8 -án délben Negru kapitány, a kikötő parancsnoka feljött a Potjomkin fedélzetére, és felhúzta a román zászlót, mielőtt beengedte a hadihajót a belső kikötőbe. Július 10 -én, a román kormánnyal folytatott tárgyalások után Potjomkinot átadták a császári orosz hatóságoknak, és Szevasztopolba vitték .

A román haditengerészet az első világháború idején

Lásd még: A román haditengerészet az első világháború alatt és a román fekete -tengeri flotta az első világháború alatt
A védett cirkáló Elisabeta (Elizabeth), amelyet 1888 -ban Armstrong épített

A szabadságharc után két tengeri újrafegyverkezési programot javasoltak a Fekete -tengeri flottilla számára. Az 1899 -es program hat parti csatahajót , négy rombolót és tizenkét torpedóhajót írt elő . Ezen hajók egyike sem épült meg, míg a Potemkin csatahajót 1 nappal a megszerzése után adták vissza. Az 1912-es haditengerészeti program hat 3500 tonnás könnyűcirkálót, tizenkét 1500 tonnás rombolót és egy tengeralattjárót képzelt el. Négy rombolót (és állítólag tengeralattjárót) tulajdonképpen Olaszországból rendeltek, de azokat nem szállították le, mivel az olasz haditengerészet 1914-ben rekvirálta őket. 1917 elején három 340 tonnás tengerparti tengeralattjárót rendeltek Franciaországból, de ezeket szintén a végén az év és elkészült a francia haditengerészet a O'Byrne osztályban. A legnagyobb romániai fekete -tengeri hajó az 1888 -ban lerakott öreg cirkáló Elisabeta volt. A védett cirkáló a második Balkán -háború alatt őrizte a Duna torkolatát , de az első világháború kezdetén lefegyverezték . Fegyverzetét a Duna partján helyezték el, hogy megvédje az osztrák-magyar folyófigyelők esetleges támadásait , és a háború idejére Sulinában maradt . A román Fekete -tengeri században volt négy régi, 1880 -as évekbeli, korlátozott értékű ágyúcsónak , valamint három régi, Năluca -osztályú, Franciaországban épített torpedócsónak. A román haditengerészetnek támaszkodnia kellett az SMR ( Serviciul Maritim Român ) néven ismert állami tengeri kereskedelmi hajókra . A gőz bélések Regele Carol I , România , Imparatul Traian és Dacia alakították át segédcirkáló .

A Duna Flottilla modernebb volt, és négy folyami monitorból ( Lascăr Catargiu , Mihail Kogălniceanu , Ion C. Brătianu és Alexandru Lahovari ) és nyolc brit gyártmányú torpedóhajóból állt. A négy folyami monitort 1907 -ben építették Galațiban . Három 12 cm-es ágyúval voltak felfegyverezve. 1918-ban Mihail Kogălniceanut tengeri monitorrá alakították át. A brit torpedóhajók a Căpitan Nicolae Lascăr Bogdan osztályból 1906-1907 között készültek, és egyenként 50 tonnát nyomtak. Körülbelül hat régebbi ágyúcsónakot használtak a határőrséghez, az aknavetőket és a szállításhoz vagy ellátáshoz használt egyéb segédhajókat. A román haditengerészetnek másodlagos szerepe volt az első világháború alatt, és csak könnyű veszteségei voltak. A folyófelügyelők részt vettek Turtucaia védelmében, és később biztosították a román és az orosz védők oldalát Dobrudzsában . A háború fő sikere egy osztrák-magyar folyami monitor bányászata volt.

A román haditengerészet a két háború közötti időszakban

Regele Ferdinand romboló 1935 -ben

Az első világháború befejeződése után a Román Királyság három osztrák-magyar folyamfigyelőt vett birtokba (az újonnan beépített Ardeal , Basarabia és Bucovina területekről nevezték el ), és 1921-ben négy olasz járőrhajót vásárolt. Ezek a hajók a már használatban lévőkkel együtt a második világháborúig a romániai dunai flottillát a világ legerősebb folyami flottájává tették .

A román haditengerészet fő törekvése a háborúk közötti időszakban a fekete -tengeri flotta volt. 1920 -ban az Olaszországból rendelt kezdeti négy (hivatalosan rombolónak minősített) Aquila -osztályú felderítő cirkálóból kettőt fogadtak. Ezeket Mărășești és Mărăști névre keresztelték . Négy ágyúcsónakot vásároltak a francia haditengerészettől: Stihi , Dumitrescu , Lepri és Sublocotenent Ghiculescu . Egy másik, hasonló osztályú ágyúcsónakot vásároltak pótalkatrészekként. Hét torpedóhajót kapott háborús jóvátételként Ausztria-Magyarország . A Fulgerul nevű torpedóhajó azonban elveszett a romániai utazás során, amikor 1922 -ben felborult és elsüllyedt a Boszporuszban. Năluca , Sborul és Smeul , három ilyen régi torpedócsónak, később a második világháborúban fog szolgálni. 1926 -ban két további rombolót rendeltek el Olaszországból: Regele Ferdinandot és Regina Maria -t a Regele Ferdinand osztályú rombolóból , a román haditengerészet első tengeralattjárójával, a Delfinullal és a Constanța tengeralattjáró pályázatával együtt . Ezeket a hajókat 1930 és 1936 között helyezték üzembe.

A román haditengerészet bővítése a háborúk közötti időszakban több kiképzési lehetőséget és hajót igényelt. Az első lépést e kérdés felé 1920 -ban tették meg, amikor Konstancán tengerészeti főiskolát alapítottak. 1938 -ban a Mircea vitorlás hajót építette Hamburgban a Blohm & Voss hajógyár a román haditengerészet kiképzőhajójaként. Az SMR-t ( Serviciul Maritim Român , a román állami kereskedelmi tengeri hajó) szintén számos új hajóval látták el : az Oituz gőzös , az Ardeal , Peleș , Alba Iulia és Suceava volt német teherhajók (mindegyiket 1932–1933 között állították üzembe) , a Basarabia és Transilvania (1938 -ban Németországból vásárolt) utasszállító hajókat és négy új teherhajót Olaszországból közvetlenül a második világháború kezdete előtt: Balcic , Cavarna , Mangalia és Sulina . 1940 -ben az SMR -nek 17 kereskedelmi hajója volt, összesen több mint 72 000 tonna hajózással.

Az 1937 -es haditengerészeti program és az azt követő fejlesztések

Légvédelmi kísérő aknavető , Amiral Murgescu , a második világháború legnagyobb román építésű hadihajója
Rechinul (balra) és Marsuinul (jobbra) tengeralattjárók
Vedenia osztály MTB Vântul

1937 -ben új fegyverkezési programot javasoltak. Az új terv egy cirkálót, négy kis rombolót, három tengeralattjárót, két aknaréteget és tíz motoros torpedóhajót képzelt el. Ezeket a hadihajókat helyben kellett építeni a Galai hajógyárban , ahol új száraz dokkot fejlesztettek ki.

Az Amiral Murgescu légvédelmi kísérő aknamezőt 1938 augusztusában helyezték el a Galai hajógyárban , 1939 júniusában indították útjára és 1941 első felében állították üzembe. A tervezett cirkálót váltotta fel, mint az 1937-es program legnagyobb hadihajóját. Az aknavető műveletekben, valamint a konvojkísérő küldetésekben alkalmazták. Fő fegyverzete 10,5 cm SK C/32 haditengerészeti ágyúkból állt , hasonlóan a német légvédelmi cirkálókhoz, az Arcona és a Niobe . Testvérhajóját , a Cetatea Albă -t 1939 -ben tették le, de korai szakaszában elhagyták. Építését Németországba helyezték át, és 1940 -ben befejezte a hamburgi Blohm & Voss hajógyár . Cetatea Albă ugyanolyan standard elmozdulással és végsebességgel rendelkezett, mint nővére. Azt azonban nem lehet tudni, hogy fegyverzete több mint két 102 mm-es kettős célú főfegyverből, két 37 mm-es légvédelmi ágyúból és 135 aknából állt-e. Cetatea Albă -t valószínűleg soha nem állították üzembe.

A négy tervezett rombolót négy német M-osztályú aknavető váltotta fel . Ezeket 1943-ban helyben, német anyagokból építették. 500 tonnás hajók voltak, mindegyik két 88 mm-es főfegyverrel, öt légvédelmi ágyúval (kettő 37 mm-es és három 20 mm-es) és két mélységtöltővel.

A három tervezett tengeralattjáró közül kettőt 1938-ban a Galați hajógyárban fektettek le, 1941 májusában indították el és 1943 májusában helyezték üzembe. Az első a Marsuinul volt , egy 620 tonnás támadó tengeralattjáró, amely egy 105 mm fedélzeti fegyverrel és egy 37 mm-es -repülőgépfegyver és hat 533 mm -es torpedócső (4 íj és 2 far). Kisebb testvérhajója, a Rechinul egy 585 tonnás aknavető tengeralattjáró volt, amely egy 20 mm-es légvédelmi ágyúval, négy 533 mm-es torpedócsővel és 40 aknával volt felszerelve. A harmadik tervezett tengeralattjárót öt olasz CB törpe tengeralattjáró váltotta fel , amelyeket 1943 végén állítottak üzembe. A két aknamezőt 1941 -ben szerezték be.

A tíz tervezett motoros torpedóhajó közül hármat a Vospers épített az Egyesült Királyságban, és 1940 -ben vásárolt . Viforul , Viscolul és Vijelia nevet kaptak . További hat Power típusú MTB -t építettek helyben Vedenia osztályként. Ezeket 1939 -ben rakták le és 1943 -ban helyezték üzembe. A tervezett MTB -k számát 1943 augusztusában túllépték, amikor hét olasz MAS -t is üzembe helyeztek. Ezeket 1944 augusztusában négy 65 tonnás német S-csónak követte , mindegyiket két 500 mm-es torpedócsővel felfegyverkezve.

Az 1937 -es program által elképzelt hadihajók Hadihajókat szerzett 1944. augusztus 23 -ig
1 cirkáló 1 aknavető/kísérőhajó
4 romboló 4 kísérő aknavető (hadrend utáni)
3 tengeralattjáró 2 tengeralattjáró (plusz 5 törpe tengeralattjáró)
2 aknavető 2 aknavető
10 MTB 20 MTB

A második világháború és a háború utáni

Fő cikk: A román haditengerészet a második világháború idején
További információk: Tengeralattjáró hadviselés a Fekete-tenger kampányok (1941-1942) , a szovjet fekete-tengeri flotta során a sztálingrádi csata , román világháború rombolók , román tengeralattjárók a második világháború , és listája román építésű hadihajó a második világháború
Az NMS Delfinul , az egyetlen tengely alatti tengeralattjáró a Fekete-tengeren 1941-ben, elavulása miatt főként " hajóként " működött, és csak egy kísérő nélküli kereskedelmi hajót süllyesztett el.

1941 -ben a Román Királyi Haditengerészetnek négy rombolója volt ( Mărășești , Mărăști , Regele Ferdinand és Regina Maria ), egy tengeralattjáró ( Delfinul ), két aknavető ( Amiral Murgescu és Cetatea Albă , szintén romboló kíséretként ), három segédaknavető, három motoros torpedóhajók ( Viforul , Vijelia és Viscolul ), három ágyúcsónak , tizenöt kis segédhajó és húsz hidroplán.

Mărăști tengelye megrepedt, és nem haladhatta meg a 24 csomós sebességet. Ennek eredményeként Mărăști soha nem merészkedett messze a parttól. A Delfinul , az egyetlen tengely tengeralattjáró, amely 1941 -ben jelen volt a Fekete -tengeren, elavult és mechanikailag megbízhatatlan. Ehhez képest a szovjet Fekete -tengeri Flottának volt egy csatahajója, három közepes cirkálója, három könnyű cirkálója, három flottilla vezetője, nyolc modern rombolója, öt régi rombolója, két nagy torpedócsónakja, 47 tengeralattjárója és sok más segéd- és kishajója. A szovjet haditengerészet elsöprő fölénye arra kényszerítette a román királyi haditengerészetet, hogy főként védelmi műveleteket folytasson az egész háború alatt, és hadihajói ritkán veszélyeztettek keletre, mint a Sarych -fok .

A két Regele Ferdinand osztályú rombolók voltak a legerősebb felszíni egységek áll a tengelyhatalmak során Naval War a Fekete-tengeren , de többnyire használt konvoj kíséret. A román építésű aknavető /romboló kíséret Amiral Murgescu és a román haditengerészet három segédaknavetője fontos szerepet játszott Konstanca védelmében 1941-ben, majd később a Boszporuszhoz vezető kereskedelmi konvojútvonalak biztosításában, valamint az Odesszába és Szevasztopolba vezető ellátási útvonalak biztosításában . A bányák okozták a szovjet tengeralattjáró veszteségek fő okát a fekete -tengeri tengeri háborúban. A flotta a háború idején kiegészült 3 KFK tengeri vonóhálós vonóhálós hajóval és 3 MFP típusú leszállóhajóval .

A Royal román Navy részt vett a kiürítését Axis erők Krím 1944-ben a román haditengerészeti parancsnoka, altengernagy Horia Macellariu -ben elnyerte a német Lovagkeresztje a Vaskereszt után Operation 60.000 , a vészhelyzeti intézkedési terv kiürítési Krímben . Amíg Mihály király Coup , a román haditengerészet visszavonult mögött a védelem a parti én vízlépcsők és légvédelmi védekező Constanţa, mint a szovjet légierő elkezdte indítson nehéz légi támadásokat. Románia 1944 augusztusi kapitulációja alkalmával a német hadihajók elhagyták a román kikötőket. Amikor azonban a T-410 Vzryv szovjet aknakeresőt , Amiral Murgescu kíséretében elsüllyesztette egy német tengeralattjáró, a Szovjet Haditengerészet árulással vádolta a Román Királyi Haditengerészetet, és 1944. szeptember 5-én lefoglalta az összes hajót. a háborúban még csak egy romboló ( Regina Maria ), egy vezér ( Mărășești ), két ágyúcsónak ( Dumitrescu és Ghiculescu ), egy aknavető ( Amiral Murgescu ) és három motoros torpedóhajó működött. A többi hadihajó a Krím -félsziget kiürítése és az elmúlt pár hónap szovjet légitámadása után javítás alatt állt, vagy kiképzési feladatokba került. A szovjet haditengerészet az összes román hadihajót kaukázusi kikötőkbe helyezte át . Csak a háború után tértek vissza. A régebbi hajókat 1945 szeptemberében fogadták, míg a modernebbeket (például a Regele Ferdinand osztályt ) a szovjet Fekete -tengeri Flotta tartotta fenn az 1950 -es évek elejéig. Számos hadihajót soha nem adtak vissza.

Az egész háború legnagyobb román hadihajó vesztesége a Lepri ágyúcsónak véletlen elsüllyedése volt . A löveghajó nekiment egy román aknának, amelyet az Aurora aknavető fektetett le Sulina közelében 1941 januárjában, amikor a Szovjetunió és a tengely közötti ellenségeskedés nem kezdődött el. Míg a Román Királyi Haditengerészetnek könnyű veszteségei voltak a háború alatt, az állami kereskedelmi haditengerészet 1944 végére gyakorlatilag nem létezett: az SMR minden hajója a szovjet haditengerészet és a légierő által elsüllyedt vagy megsérült a könnyű román és német erők miatt. a Fekete -tenger, amelyek nem tudtak megfelelő védelmet nyújtani.

Az alábbiakban felsoroljuk a második világháborús fekete -tengeri hadjárat csatáit és műveleteit a román haditengerészet részvételével:

A román haditengerészetet Románia szovjet megszállása idején újjászervezték, mint a Román Népi Haditengerészetet . A román népi haditengerészet alatt megszüntették a "Nava Majestăţii Sale" (NMS) megnevezést (vagy " Őfelsége eladását "), amelyet a román királyi haditengerészet minden hajója kap.

Világháborús román fekete -tengeri flotta hadihajók

A fekete -tengeri román haditengerészet négy rombolóból, négy torpedóhajóból, nyolc tengeralattjáróból, három aknavetőből, egy tengeralattjáró -pályázatból, három ágyúcsónakból és egy kiképzőhajóból állt.

A román haditengerészet által a második világháború alatt elsüllyesztett ellenséges hadihajók listája

Parancsnokság, ellenőrzés és szervezés

A Flottaparancsnokság épülete Konstancán
"Mircea cel Bătrân" Tengerészeti Akadémia Konstancán
4K51 Rubezh hajó elleni rakétaindító rendszer a Capu Midia lőtéren
IAR 330 Puma Naval
A Regele Ferdinand fregatt a román haditengerészet jelenlegi zászlóshajója.
Lásd még: Az aktív román haditengerészet hajóinak listája

A román haditengerészet egy fregatt -flottillában és egy folyami flottillában van megszervezve. A felszerelés két darab 22-es típusú fregattot, egy " Mărășești " osztályú fregattot, négy korzettet (két Tetal-I és két Tetal-II ), három Tarantul-I rakétakorvetát, három Osa osztályú torpedóhajót, egy aknavető, négy aknavető, három "Mihail" Kogălniceanu "osztályú folyami járőrfigyelők , öt Smârdan osztályú folyami megfigyelő és egyéb kisipari és segédhajók.

2015 -től kb. 7150 férfi és nő szolgál a román haditengerészetben. A román haditengerészet fő bázisa Constanţában található . A román haditengerészet jelenlegi főnöke Mihai Panait kontradmirális, akit 2020. augusztus 15 -én neveztek ki. A román flotta parancsnoka Ioan Condur kontradmirális , a Flottilla parancsnoka Cornel Rogozan kontradmirális .

A román haditengerészet három IAR 330 Puma Naval helikoptert rendelt , az utolsót 2008 decemberében helyezték üzembe. A helikopterek hasonló konfigurációban vannak, mint a román légierő , beleértve a SOCAT frissítési csomagot; a haditengerészeti pumáknak az orra és a fő futómű burkolata alatt is van úszófelszerelés. Jelenleg a haditengerészet fregattjaitól működtetik őket keresési és mentési , medevac és tengeri felügyeleti feladatokra.

A haditengerészet felépítése

  • Flottaparancsnokság
  • "Mircea cel Bătrân" Tengerészeti Akadémia
  • "Constantin Bălescu altengernagy" haditengerészeti kiképző iskola
  • "I. Murgescu admirális" haditengerészeti altiszt
  • Búvárközpont
  • "CALLATIS" Rádióelektronikai és Felügyeleti Központ
  • IT Központ
  • Képzési, Szimulációs és Értékelési Központ
  • Tengerészeti Vízrajzi Igazgatóság
  • Tengerészeti Orvosi Központ
  • Haditengerészeti Múzeum
  • "Pontica" haditengerészeti logisztikai bázis
    • Különleges hajószázad
    • 338 Tengerészeti Karbantartó Központ
    • 335 Logisztikai részleg, Mangalia
    • 329 Logisztikai Szekció, Brăila
    • 330 Logisztikai részleg, Konstanca
    • 325 Logisztikai részleg, Tulcea
  • 307 Tengerészgyalogos
  • 110 Kommunikációs és informatikai zászlóalj
  • Tengerészeti Erők Támogató Zászlóalja

Bázisok

2011 -től a tengeri bázisok a következők:

Tengerészgyalogság

A 307. tengeri zászlóalj katonái kiszállnak egy holland partraszálló hajóról a Vadu strandon egy hadgyakorlat során

A 307. tengeri zászlóalj ('Batalionul 307 Infanterie Marină') a román haditengerészet tengerparti védelmi egysége . Az egységet az 1970 -es évek közepén hozták létre a Duna -delta és a román Fekete -tenger partjának védelmére . Ezt eleinte található 2 Mai falu közelében Mangalia , de 1975 óta a tengeri zászlóalj költözött Babadag , Tulcea megyében . "A 307 tengerészgyalogos zászlóalj célja, hogy katonai műveleteket hajtson végre kétéltű folyó és lagúna környezetben, a célok biztonságát a part menti területen, a Duna -deltát és a helyi hatóságok támogatását polgári vészhelyzet esetén." A bázis közelében van a legnagyobb katonai kiképzés tartomány Romániában .

A zászlóalj gyalogos, felderítő, mesterlövész, mozsár-, páncéltörő tüzérségi, mérnöki, kommunikációs, logisztikai és haditengerészeti egységekből áll. Az alapfelszereltség tartalmazza a PA md -t. 86 rohamlöveg , PM md. 64 könnyű géppuska , Md. 66 géppuska , 60/82/120 mm-es habarcs , AG-7 és AG-9 hordozórakéta, 76 mm-es Md. 82 hegyi habica , 13 ABC-79M és 3 páncélozott TABC-79M . A 307. tengerészgyalogos zászlóalj katonai gyakorlatokon vett részt az Egyesült Államok, Hollandia , Spanyolország, Portugália , Olaszország és Ukrajna hasonló csapataival , amelyeket helyben vagy külföldön szerveztek. Az egység két vállalata is részt vett a KFOR „Közös Vállalkozás” missziójában 2008–2009 között.

2018. június 1 -je óta a 307. tengerészgyalogos zászlóaljat a 307. tengeri ezrednek nevezték át.

Felszerelés

Tengeri Flotta

A folyami flottáról és a kiegészítő hajókról lásd az aktív román haditengerészet hajóinak listáját .

Név típus Osztály Eredet Részletek
Tengeralattjáró
Delfinul Hagyományos tengeralattjáró Kiló  szovjet Únió Nem üzemképes; dokkoló kiképzésre használják
Fregattok
F-221 Regele Ferdinand Többcélú fregatt 22. típus  Egyesült Királyság Ex-HMS Coventry
F-222 Regina Maria Többcélú fregatt 22. típus  Egyesült Királyság Ex-HMS London
F-111 Mărășești Többcélú fregatt Mărășești  Románia
Korveták
F-263 Eugeniu Roșca, Amiral helyettes Többcélú korvetta Tetal-I  Románia
F-260 Amiral Petre Bărbuneanu Többcélú korvetta Tetal-I  Románia
F-264 Contraamiral Eustațiu Sebastian Többcélú korvetta Tetal-II  Románia
F-265 Contraamiral Horia Macellariu Többcélú korvetta Tetal-II  Románia
Rakéta korvette
F-188 Zborul Rakéta korvette Tarantul osztály  szovjet Únió
F-189 Pescărușul Rakéta korvette Tarantul osztály  szovjet Únió
F-190 Lăstunul Rakéta korvette Tarantul osztály  szovjet Únió
Gyors támadó kézműves
F-202 Smeul Torpedó csónakok Epitrop  Románia A szovjet Osa-osztályú rakétahajó alapján .
F-204 Vijelia Torpedó csónakok Epitrop  Románia A szovjet Osa-osztályú rakétahajó alapján .
F-209 Vulcanul Torpedó csónakok Epitrop  Románia A szovjet Osa-osztályú rakétahajó alapján .
Aknaharc
F-24 Remus Lepri hadnagy Aknakutató hajó Musca  Románia
F-25 Lupu Dinescu hadnagy Aknakutató hajó Musca  Románia
F-29 Dimitrie Nicolescu hadnagy Aknakutató hajó Musca  Románia
F-30 Slt. Alexandru Axente Aknakutató hajó Musca  Románia
F-274 Constantin Bălescu, Amiral helyettes Aknavető Cosar  Románia

Haditengerészeti Repülés

Modell Eredet típus Változat Számok Részletek
IAR 330  Románia Tengeri helikopter Puma Naval 3 Tartalmazza a SOCAT frissítési csomagot; a haditengerészeti pumáknak az orra és a fő futómű burkolata alatt is van úszófelszerelés. Jelenleg a haditengerészet fregattjaitól működtetik a kutatást és a mentést, a medevacot, a tengeri megfigyelő missziókat és az ASW -t .

A jövő felszerelése

A román kormány új hajók beszerzését tervezi a román haditengerészet modernizálására. Ez a terv a következőket tartalmazza:

  • 4 új hajó vásárlása a haditengerészet számára. Korábban ezek a Damen Group Sigma 10514 tervezésén alapultak . A fregattokat helyben kellett építeni ( Damennek két nagy hajógyára van Romániában ), és a teljes ügylet becsült értéke 1,6 milliárd euró (ami 1,96 milliárd USD -nek felel meg). A Damen Group mellett döntő határozatot azonban tavaly hatályon kívül helyezték.
  • Három új tengeralattjáró beszerzése, amelyeket szintén helyben építenek egy román hajógyárban.
  • 2019 júliusában a Naval Group 1,2 milliárd eurós szerződést nyert, amely négy új Gowind több küldetésű korvetta építését foglalja magában a román haditengerészet számára , valamint egy új karbantartó központot és egy oktatóközpontot. A Naval Group három éven belül megépíti az első korvetát, míg a fennmaradó három korvetát a Constanța Hajógyár építi, és 2026 előtt leszállítják.

Rangok és jelvények

Fő cikk: A román fegyveres erők rangjai és jelvényei § Tengerészeti erők

Hivatkozások

Megjegyzések
Hivatkozások
  • Bántó, Mark; Scafeș, Cornel; Crăciunoiu, Cristian (1995). Harmadik tengely. Negyedik szövetséges. Román fegyveres erők az európai háborúban, 1941–1945 . London: Fegyverek és páncélok. ISBN 1-85409-267-7.
  • Gardiner, Robert (1997). Conway harci hajói a világon: 1860–1905 (Conway haditengerészeti története 1850 után) . Conway Maritime Press Ltd. ISBN 978-0-85177-133-5.
  • Gardiner, Robert (1985). Conway összes világ harci hajója: 1906–1921 (Conway összes világ harci hajója, 2. kötet) . CUS Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-907-8.
  • Gardiner, Robert (1980). Conway harci hajói a világon, 1922–1946 . US Naval Institute Press. ISBN 978-0-87021-913-9.
  • Halpern, Paul G. (1995). Az első világháború haditengerészeti története . Útvonal. ISBN 978-1-85728-498-0.
  • Zaloga, Steven (1985). A szovjet blokk elit erői . Osprey Kiadó. ISBN 978-0-85045-631-8.

Külső linkek