Hideg időjárási háború - Cold-weather warfare

Hideg időjárási háború
Royal Marine Reservists Training Norvégiában MOD 45156923.jpg
Royal Marine tartalékosok kiképzése a téli műveletekhez

A hideg időjárási hadviselés , más néven sarkvidéki hadviselés vagy téli hadviselés , magában foglalja a katonai műveleteket, amelyeket hó, jég, olvadási körülmények vagy hideg érint, mind a szárazföldön, mind a tengeren. A hideg időjárási viszonyok egész évben fordulnak elő magas tengerszint feletti magasságban vagy magas szélességi fokokon, máshol pedig a téli időszakban szezonálisan alakulnak ki. A hegyi hadviselés gyakran hideg időben vagy a jég és a hó által érintett terepen zajlik, például az Alpokban és a Himalájában . Történelmileg a legtöbb ilyen művelet télen történt az északi féltekén . Néhányan az északi sarkkör felett fordultak elő, ahol egész évben hó, jég és hideg fordulhat elő. Időnként hideg vagy aftermath- olvadás -bázist is döntő tényező a hiba a kampány, mint a francia invázió Oroszország 1812-ben, a szovjet invázió Finnország 1939-ben, és a német invázió a Szovjetunió idején világháború II .

Történelem

Észak- és Kelet-Európa volt a helyszíne néhány jól dokumentált téli kampánynak. A második világháború alatt számos akció zajlott le a sarkkör felett. A legutóbbi hideg időjárási konfliktusok történtek a Himalájában.

1800 előtt

1242-ben a Német Lovagrend elvesztette a csatát a jégen a tó Csúd a Novgorod. 1520 -ban a döntő Bogesund -i csata Svédország és Dánia között az Åsunden -tó jegén történt .

Rupert herceg 1643 -ban vagy 1644 -ben vetélő támadást intézett Aylesbury Anglia parlamenti fellegvára ellen . A jelentések szerint 500 férfi fagyott halálra január 21 -én. Január 25 -én egy hirtelen olvadás következtében híd omlott össze a Weaver -folyó felett, és a Nantwich -i csata során a királyi lovas csapatok szétváltak .

Az 1557 -es Katsurayama ostromát a japán daimyō Takeda Shingen és Uesugi Kenshin erői vívták a Kawanakajima hadjáratok részeként . A Katsurayama kastély stratégiai fontosságú Uesugi fellegvára volt a vitatott Shinano tartományban, és amikor 1557 elején a késő hó miatt elzárták az erősítésektől, a Takeda klán kihasználta ezt a lehetőséget, hogy megragadja Baba Nobuharu alatt , amelyet a nagy havazás elől védett.

Svédország és Dánia több háborút vívott a 16. és a 17. században. Mivel Dánia nagy része szigetekből áll, általában biztonságban volt az inváziótól, de 1658 januárjában a dán vizek nagy része befagyott. Svéd Károly Gusztáv vezette seregét az övek jegén át, hogy megostromolják Koppenhágát . A háború a svédek számára igen kedvező Roskilde -i szerződéssel ért véget .

Az északi nagy háború idején XII. Károly svéd király elindult, hogy betörjön Moszkvába, de végül a poltai csatában vereséget szenvedett, miután meggyengült a hideg időjárástól és a felperzselt földi taktikától. Svédország több áldozatot szenvedett ugyanabban a háborúban, mint Carl Gustaf Armfeldt 6000 emberrel, akik megpróbálták betörni Trondheimbe . Közülük háromezren haltak meg a hóban való expozíciónak a karolei halál márciusában .

19. század

A táborban Napóleon seregének visszavonulás alatt Oroszországból 1812-ben.
Japán csapatok az 1895 -ös weihaiwei -i csata során

A finn háború , az orosz hadsereg váratlanul átkelt a befagyott Botteni-öböl származó Finnország az Åland-szigetekre , és március 19-ig 1809 elérte a svéd parton belül 70 km-re (43 mérföld) a svéd fővárosban, Stockholmban . Ez a merész manőver döntötte el a háború kimenetelét.

Napóleon 1812 -es oroszországi inváziója a téli időszakban visszavonulást eredményezett, és a francia hadsereg többsége a fagyásnak és az éhezésnek adta magát , nem pedig a harci sérüléseknek.

A Weihaiwei -i csata az első kínai-japán háború csatája volt 1895 telén Weihai-ban , Shandongban, Kínában a japán és a Qing-kínai erők között . A tengeri és szárazföldi erők jól összehangolt offenzívája révén, amelyet a hó és a hideg akadályozott, a japánok elpusztították a parti erődítményeket, és elsüllyesztették a kínai flotta nagy részét.

20. század

második világháború

Az amerikai hadsereg Sherman harckocsija és a 82. légihadosztály gyalogosai az 1944 -es Bulge -i csata során .

A finn hadsereg sícsapatokat használt a téli háborúban és a második világháborúban , ahol a számszerűen fölényes, de az úthoz kötött szovjet erők sebezhetőek voltak a mozdulatlan, fehér köpenyes sícsapatok támadása ellen, amelyek nyomtalan, fagyott terepről közelítettek.

A Wehrmacht fenntartotta az elit hegyi csapatokat, Gebirgsjägert . Kicsi, speciális egységekbe szervezték őket, amelyek teherhordó állatokra támaszkodtak. Tipikus fegyverek voltak a könnyű géppuskák, a mozsár és a páncéltörő fegyverek. A gerincvonalak ellenőrzése a legfontosabb volt, korlátozott számú előőrs segítségével. Kevesebb fegyver, de fegyverenként több lőszer és azok gazdaságos felhasználásának elve alapján működtek.

Az 1941 -es Barbarossa hadműveletben az orosz és a német katonáknak szörnyű körülményeket kellett elviselniük az orosz tél során . A német-finn közös támadás Murmansk ellen (Silver Fox hadművelet) 1941-ben súlyos harcokat vívott ki a sarkvidéki környezetben. Ezt követően a Petsamo-Kirkenes hadművelet , amelyet a szovjet hadsereg 1944-ben a Wehrmacht ellen Észak-Finnországban és Norvégiában hajtott végre, kiűzte a németeket onnan. 1944 végén Finnország a Szovjetunió nyomására a korábbi nőtársaik , a náci Németország ellen fordult , és nyomást gyakorolt ​​a németekre, hogy vonuljanak vissza az ezt követő lappföldi háborúban . Míg a sígyalogság használata a szovjet hadseregben gyakori volt, Németország csak egy hadosztályt alakított ki a sílécen való mozgásra. 1942 júniusától 1943 augusztusáig az Egyesült Államok és Kanada harcolt a japánokkal az Aleut -szigetek hadjáratban az Alaszka területén .

A sarkvidéken

Rime jeget a HMS Sheffield (C24) cirkáló 20 hüvelykes (51 cm) jelvetítőjén, egy 1941-es sarkvidéki konvoj kíséretében a Szovjetunióba a második világháborúban.

A szárazföldi és haditengerészeti erők 1941 és 1945 között a következő műveleteket vívták az Északi -sarkvidéken a következő műveleti színházakban:

Finnország - A téli háború katonai konfliktus volt a Szovjetunió (Szovjetunió) és Finnország között . Finnország szovjet inváziójával kezdődött, 1939. november 30 -án, három hónappal a második világháború kitörése után , és három és fél hónappal később ért véget az 1940. március 13 -i moszkvai békeszerződéssel .

A Suomussalmi csatában a finnek hideg időjárást használtak fel, hogy hátrányos helyzetbe hozzák a szovjet ellenséges csapatokat azzal, hogy tábori konyhákat és tábortüzeket céloztak meg támadásaik során, ezáltal megtagadva a csapatok melegségét és táplálkozását. A finnek forgatták csapataikat, hogy rendszeresen visszatérhessenek a meleg menedékhelyekre, hogy támadás vagy járőrözés után felépüljenek. A nehéz szovjet felszerelés és a hozzájuk tartozó csapatok az utakra korlátozódtak, míg a finn sícsapatok széles körű mobilitással rendelkeztek az ellenség leküzdésére. A finn mesterlövészek fenyegetése, akiket az oroszok "kakukkoknak" neveztek, tovább demoralizálta a szovjeteket. A finnek jégutakat bányásztak a tavak fölé, hogy elsüllyesszék a szovjet felszerelést.

A lappföldi háborút Finnország és Németország között vívták 1944 szeptemberétől 1945 áprilisáig Finnország legészakibb Lappföldi tartományában . Tartalmazta:

Norvégia - A Finnmark felszabadítása katonai művelet volt, amely 1944. október 23 -tól 1945. április 26 -ig tartott, és amelynek során a szovjet és norvég erők elűzték Németország irányítását Finnmark , Norvégia legészakibb megyéje felett . Egy nagy szovjet offenzívával kezdődött, amely felszabadította Kirkenest .

Észak -Oroszország - Az Ezüst Róka hadművelet a németek és a finnek közös hadművelete volt a második világháború alatt . Fő célja az volt, hogy elvágja és végül elfoglalja Murmansk legfontosabb szovjet kikötőjét a finn és norvég területről érkező támadások révén.

Spitsbergen - A Gauntlet hadművelet a kanadai csapatok kombinált hadművelete volt , a brit hadsereg logisztikai támogatásával és a szabad norvég erők katonáival 1941. augusztus 25 -től szeptember 3 -ig az Északi -sarktól 970 km -re délre lévő norvég Spitsbergen szigetén . működés Fritham egy norvég katonai művelet , amely a British talaj, hogy volt a cél, hogy biztosítsa a gazdag szénbányák szigetén Spitzbergák (egy része a Svalbard ), valamint megtagadják azok használatának a náci Németország . A Zitronella hadművelet (Citronella) nyolcórás német rajtaütés volt Spitzbergákon 1943. szeptember 8-án. Ez a legmagasabb szélesség, amelyen valaha szárazföldi csatát vívtak. A szélsőséges körülményekre való tekintettel azonban a német és a szövetséges csapatok időnként kénytelenek voltak segíteni egymásnak a túlélésben.

Egyesült Államok - Az Aleut -szigetek hadjárat egy kampány, amelyet mind az Egyesült Államok, mind a császári Japán 1942. június 3 -tól 1943. augusztus 15 -ig folytatott Attuban és Kiskában , az Alaszkai Aleut -szigetekhez tartozó II.

Világháború után

A kínai és az amerikai katonai téli egyenruhák összehasonlítása, 1951 körül

A Chosin víztározó csata éles példája volt annak, hogy a hideg befolyásolja a koreai háború katonai műveleteit . Sok hideg sérülés és üzemzavar volt az anyagokban , mind járművekben, mind fegyverekben.

A kínai-indiai háború egy himalájai határkonfliktus volt Kína és India között , amely 1962-ben történt. India kezdeményezett előremenő politikát , amelyben 1961-ben előőrsöket helyezett el a határ mentén. Kína 1962. október 20-án egyidejű támadásokat indított Ladakhban és a McMahon vonalon . A kínai csapatok mindkét színházban előrenyomultak az indiai erők felett. A harcok nagy része zord hegyi körülmények között zajlott , nagyszabású harcot vont maga után több mint 4000 méter (14 000 láb) magasságban. Mindkét oldalon sok csapat engedett a fagyos hidegnek.

Az argentin csapatok hideg-nedves körülmények között szenvedtek, pozíciót töltöttek be az 1982-es Falkland-háborúban .

A sziacseni konfliktus katonai összecsapás India és Pakisztán között a vitatott Kasmíri Siachen -gleccser régió miatt . A konfliktus 1984 -ben kezdődött India sikeres Meghdoot hadműveletével, amelynek során az egész Siachen -gleccser felett irányítást szerzett. A tűzszünet 2003-ban lépett életbe.

Történelmi tanulságok

Fagyott kéz gangrénnel, amelyet egy japán katona szenvedett a kínai-japán háborúban, 1894–5 telén.

Paton 2001 -ben áttekintést nyújtott a katonai műveletek hidegével kapcsolatos emberi tényezőkről. A hideg sérülések megértése a 19. és a 20. században fejlődött ki; javult a fagyás okainak és kezelésének megértése. A kínai-japán háborúban a japánok megtanulták a lábápolás fontosságát, a lábak szárazon és melegen tartását cserezoknival. Az első világháborúban az orvosok felismerték, hogy az árokláb hosszan tartó hideg, nedves körülményeknek való kitettség a lábakon, amit súlyosbítanak a szűk púpok, kötszerszerű lábtörlők használata.

A téli háború idején Finnországba érkező orosz invázió megmutatta az aszimmetrikus hadviselés erejét a finn oldalon, ahol a kis egységek képesek voltak az úttesthez érő szovjet betörő csapatokat tűzifára vágni, és minden szegmenst legyőzni. A kis egységek csendben, sílécen vagy rénszarvas által húzott könnyű tüzérséggel érkeztek megfagyott, követetlen terepen, előnyt élvezve a téli körülményekkel. Bár a Szovjetunió területet szerzett a finnektől, 200 000 haláleset árán történt, szemben a finnek 25 ezerével.

A német oroszországi invázió több mint 250 000 hideg sérülést okozott egy év alatt. A Maginot -vonalat elfoglaló franciák 12.000 hideg sérülést szenvedtek. A katasztrofális 1941 -es német támadások tapasztalatai Moszkva téli körülmények között vezettek az 1942 -es Taschenbuch für den Winterkrieg -hez ("Zsebkönyv a téli háborúhoz"), amely a tél kezelésének ideális megközelítéseit emelte ki, de elismerte, hogy szükség van improvizációra a helyszínen, hiányoztak. Az orosz csapatok ebben az időszakban filccel bélelt csizmával és steppelt egyenruhával rendelkeztek, míg a németek nyári egyenruhájukban folytatták a harcot.

Német kézikönyv

A német csapatok kiszabadítják a járművet az 1941. novemberi iszapból a keleti fronton .
Improvizált menedék egy fenyő körül, az 1942 -es német Taschenbuch für den Winterkrieg -ből adaptálva

A Taschenbuch für den Winterkrieg kézikönyve a télről, az iszapról és az olvadásról szól, a tél befolyásáról és időtartamáról, a sár és az olvadás évszakáról, a téli hadviselésre való felkészülésről, a téli harci módszerekről és a morál fenntartásáról, beleértve az olvasóanyagok használatát, előadások, filmek és "erő az örömön keresztül" gyakorlatok. Más szakaszok a meneteket, az utak karbantartását, a téli bivakot és menedéket, a téli állások építését, az álcázást és elrejtést, az ellenség azonosítását, a ruházatot, az adagokat, a sebesültek evakuálását, a fegyverek és felszerelések gondozását és használatát, valamint a jelkommunikációt és téli mobilitás. A kézikönyv célja az volt, hogy tájékoztatást adjon a tisztek szintjén a katonák beiktatásáról az altiszti rangokon keresztül. A kézikönyv célja a csapatok kiképzése a következő területeken:

  • A személyzet, a járművek és a fegyverek védelme a hó és a hideg ellen
  • A személyzet kiképzése a felmerülő körülményekkel szemben, és képes a menedékre rögtönözni a talált anyagok ellen
  • Mobilitás sílécen, téli utakon, jégátkelőkön és kerekes járművek lánctalpas változatai
  • Pozíciók és akadályok építése fagyott terepen
  • Küzdelem mély hóban és erős hidegben

Néhány kiemelt dolog a címzés:

  • Emberi tényezők - A megfelelő szintű ruházat biztosítása a mozgékonyság fenntartása és a túlmelegedés elkerülése érdekében. Lassú, egyenletes menetmenet fenntartása, hogy elkerülje a szél lehűlését. Fokozza a morált naprakész újságokkal otthonról és a környékről. Rögtönzött menedékhelyek és bivakok biztosítása. Higiénia, a tisztaság hangsúlyozása.
  • Mobilitás - Téli utak és ösvények kialakítása és karbantartása. Melegítő motorok a megbízható indítás érdekében.
  • Pozíciók és erődítmények - Rönkök és hó felhasználása anyagként árkok és fegyverek elhelyezéséhez.
  • A berendezések gondozása- Ha lehetséges, tartsa szárazon a berendezéseket, és alacsony hőmérsékletű kenőanyagokkal helyettesítse az olajokat és a hidraulikus folyadékokat.

Orosz tapasztalat

A szovjet hadsereg 1939–40 -es téli háborús tapasztalataiból és az 1941 -es német moszkvai előrenyomulásból tanult. A főparancsnokság rájött, hogy 1942 -ben teljes hadosztályt kell felkészítenie a téli hadviselésre, kezdve meleg egyenruhával, téli felszereléssel (síléc stb.) És a téli műveletekre való kiképzéssel. A korábbi tapasztalatok elemzése olyan kézikönyvek sorozatát eredményezte, amelyek a téli repülési, mérnöki és harci fegyverműveleteket ismertették. A tárgyalt kérdések között szerepelt:

  • Repülési műveletek - A csökkentett nappali fény, hószállingózás, hideg hőmérséklet akadályozta a légi közlekedés további igényét.
  • Mérnöki műveletek - A mérnöki csapatok új utakat, repülőtereket, vízátkelőhelyeket és vízellátó táborokat építenek. Elpusztítják az akadályokat, mérnöki felszerelést igényelnek. A rendes csapatok tankokat ásnak, tank akadályokat építenek, és egyszerű menedéket építenek.
  • Harci fegyverműveletek-A német védelmi módszerek kezelése automata fegyveres erődökkel, aknákkal, drótokkal és páncéltörő akadályokkal kiegészítve. Ezek ellen az oroszok összehangolt tömeges tüzet alkalmaztak.
Az 1941 -es moszkvai csata során szovjet tüzér biztosít fedő tüzet .

Chew 1981-es, Harc az oroszokkal télen: Három esettanulmány című írásában Chew az 1918–1980 telén az észak-oroszországi szövetséges-szovjet háború , a szovjet 44. motoros lövészhadosztály megsemmisítése és a náci – szovjet tapasztalataira támaszkodik. A második világháború alatti hadviselés a téli hadviselési tényezők levezetéséhez a katonai taktikával , az anyaggal és a személyzettel kapcsolatban :

  • Taktika - A védekező pozíciók rendkívül előnyösek, mivel képesek megőrizni a melegséget és a védelmet, szemben a szélsőséges hidegben történő támadással. A mobilitást és a logisztikai támogatást gyakran korlátozza a hó, ezért szántást vagy tömörítést kell végezni a széles nyomtávú járművek vagy szánok befogadására. A gyalogság mozgása mély hóban sílécet vagy hócipőt igényel a kimerültség elkerülése érdekében. A hang jól hordozza a kéreggel borított havat, csökkentve a meglepetés elemét. A robbanóanyagok hasznosak a rókalyukak és nagyobb menhelyek feltárására fagyott talajban. A mezei konyhák és táborok megtámadása megfosztja az ellenséget az ételtől és a menedéketől. A sebesültek gyors eltávolítása a csatatérről elengedhetetlen a hidegben való túléléshez.
  • Anyag - A fegyverek és járművek speciális kenőanyagokat igényelnek alacsony hőmérsékleten való működéshez. A bányák télen megbízhatatlanok, mivel a mély hó miatt párnázni lehet a biztosítékot, vagy jéghíd alakulhat ki a detonátor felett.
  • Személyzet - Megfelelő téli ruházat szükséges a testmeleg fenntartásához és az olyan hideg sérülések elkerüléséhez, mint a fagyás. A csapatok hatékonysága és túlélése megköveteli a rendelkezésre álló menedék igénybevételét vagy hordozható menedék biztosítását.

Szárazföldi műveletek

A működési tényezők magukban foglalják az éghajlat és az időjárás tervezését, amelyben katonai műveletekre van szükség, elsősorban hó, jég, sár és hideg. A katonai taktika , az anyagok , a harctechnika és a katonai orvoslás mind speciális alkalmazkodást igényel a hideg időben tapasztalt körülményekhez. A szovjet hadsereg a téli hadviselés jegyzőkönyvének korai elfogadója volt.

Hideg és hegyvidéki régiók

Hideg régiók, amelyek évente legalább egy hónapig jelentős hatást gyakorolnak a katonai műveletekre.
  Erősen hideg
  Mérsékelten hideg
A világ legfontosabb hegyvonulatai.

A 2016 -os "Hegyi hadviselés és hideg időjárási műveletek" című kézikönyvében az amerikai hadsereg úgy definiálja a hideg régiókat, mint "ahol a hideg hőmérséklet, az egyedi terep és a havazás minden évben legalább egy hónapig jelentős hatást gyakorol a katonai műveletekre". Leírja azokat a régiókat, amelyek vagy erősen hidegek, vagy mérsékelten hidegek , és mindegyik a Föld szárazföldjének körülbelül egynegyedét foglalja el.

  • Erősen hideg - ahol az éves átlagos levegőhőmérséklet fagypont alatt marad, a maximális hómélység meghaladja a 60 centimétert (24 hüvelyk), és a jég évente több mint 180 napig borítja a tavakat és a folyókat.
  • Mérsékelten hideg - ahol a leghidegebb hónap átlaghőmérséklete fagypont alatt van.

A kézikönyv körvonalazza a világ főbb hegyvonulatait is, amelyek a Csendes -óceán medencéjét körülölelő széles övek mentén húzódnak, majd nyugat felé vezetnek Eurázsián át Észak -Afrikába. Másodsorban az Amerika és Európa Atlanti -óceánjának peremén hegyes hegyláncok húzódnak.

A szél hűtőteljesítménye, egyenértékű hűvös hőmérsékletként kifejezve nyugodt körülmények között.

Időjárási viszonyok

A hőmérséklet, a szél, a hó és az olvadás az elsődleges feltételek, amelyek befolyásolják a téli csataképet.

Hőfok

Az amerikai hadsereg a hideg hőmérsékletet kategóriák szerint csoportosítja. A hőmérsékleti kategóriák (idézett összefoglalókkal):

  • Nedves hideg - 39–20 ° F (4–7 ° C) között. Nedves hideg viszonyok fordulnak elő, amikor a nedves hó és az eső gyakran kíséri a nedves hideg körülményeket. Ez a fajta környezet veszélyesebb a csapatokra és a felszerelésre, mint a hidegebb, száraz, hideg környezet, mert a talaj lúgos és sáros lesz, a ruházat és a felszerelés pedig folyamatosan nedves és nedves lesz.
  • Száraz hideg - -7 és -20 ° C között. A száraz hidegben könnyebb élni, mint a nedves hidegben. A nedves hideg körülményekhez hasonlóan a megfelelő felszerelés, képzés és vezetés kritikus fontosságú a sikeres működéshez. A szélhűlés bonyolító tényező az ilyen típusú hidegben. A száraz hideg környezet a legkönnyebben túlélhető a négy hideg időjárási kategória közül az alacsony páratartalom és a talaj fagyása miatt. Ennek eredményeként az embereket és a berendezéseket nem érik a kiolvasztási és fagyasztási ciklus hatásai, és a csapadék általában száraz hó formájában jelentkezik.
  • Erős hideg - −5 és –25 ° F (−21 és –32 ° C) között. Ez a hőmérsékleti tartomány ugyanúgy befolyásolhatja az elmét, mint a testet. Az egyszerű feladatok hosszabb ideig tartanak, és több erőfeszítést igényelnek, mint melegebb hőmérsékleten, és a részletek minősége csökkenésével a munka minősége romlik. A ruházat egyre terjedelmesebbé válik a hideg ellensúlyozására, így a csapatok elveszítik ügyességüket. A parancsnokok figyelembe veszik ezeket a tényezőket a műveletek tervezésekor és a feladatok kiosztásakor.
  • Rendkívül hideg - -25 és -40 ° F (-32 és -40 ° C) között. Szélsőséges hidegben a túlélés kihívása elsődleges fontosságúvá válik, amikor a személyzet visszavonul önmagába. A fegyverek, járművek és lőszerek valószínűleg meghibásodnak ebben a környezetben.
  • Veszélyes hideg - -40 ° C (-40 ° C) és az alatt. Az egységek kiterjedt képzést igényelnek, mielőtt ilyen szélsőséges hőmérsékleteken működnének.

A környezeti hőmérséklet és a szél együttes hűtő hatása ( szélhűtés ) fontos tényező, amely hatással van a csapatokra.

A CH-47 Chinook helikopterből Afganisztánban kilépő amerikai csapatok légi biztonsági különítménye .

Katonai célokra az amerikai hadsereg a havat könnyűnek, mérsékeltnek vagy nehéznek minősíti. Minden besorolás befolyásolja a láthatóságot és a talajmozgást a felhalmozódás miatt, és az alábbiakban idézzük:

  • Enyhe havazás - láthatóság egyenlő vagy nagyobb, mint 5 / 8 mérföld (1000 m) a hóesésben. 2,5 hüvelyk / óra nyom gyűlik össze.
  • Mérsékelt hó - láthatóság 5 / 16- , hogy 1 / 2 mérföld (500-800 m) a hóesésben. 2,5-7,6 cm óránként felhalmozódik.
  • Erős havazás - re kevesebb, mint 1- / 4 mérföld (400 m) a hóesésben. Három hüvelyk (7,6 cm) vagy több hüvelyk halmozódik fel óránként.

A hó és a hófúvás előnyt teremthet a csatatéren az árkok és járműnyomok kitöltésével, valamint a terep elsimításával. Ezenkívül üregeket hoz létre az akadályok, például fák, épületek és bokrok lefelé irányuló szélén, amelyek megfigyelési pontokat vagy lőállásokat biztosítanak. A hófúvások fedezhetik a katonákat egy cél eléréséhez. A szovjet hadsereg doktrínája 30 centimétert (12 hüvelyket) említett a hóhatár küszöbének, amely rontja a csapatok, lovasság és járművek mobilitását , kivéve a tankokat, amelyek küszöbértéke 50 centiméter volt.

Olvadás

Orosz T-80 fő harctank manőverezés olvadási körülmények között.

Az olvadás körülményei ronthatják a mobilitást, és veszélyeztethetik a katonákat, hogy árokba kerüljenek, mivel a talajt sárrá változtatják; gyengítheti és fel is törheti a víztestek jégtakaróját. Az utak karbantartása nehezebbé válik a tavaszi-olvadási lefolyási időszakokban, és nehéz felszerelésekkel kell eltávolítani az iszapot. A mocskos és sáros talaj miatt a ruházat és a felszerelések nedvesek, nedvesek és piszkosak lesznek. Az iszapos körülmények nagymértékben gátolták Napóleon manőverezési képességét Oroszországban 1812 őszén, és azt is, hogy a németek 1941 őszén elfoglalták Moszkvát .

Az 1942 -es Taschenbuch für den Winterkrieg elismeri, hogy a lánctalpas és a kerekes járművek nem tudnak manőverezni az olvadás körülményei között, és hogy a repülőgépek működését beton kifutópályákra kell korlátozni. Célja az utak használatának minimalizálása ebben az időszakban, valamint a hidak felszámolása, amelyeket valószínűleg a jégtáblák szednek ki. Hangsúlyozza, hogy a fagyott talajban javítani kell a pozíciókat, hogy elkerülhető legyen az olvadás romlása, valamint az egyenruhák cseréje a hidegből a nedvesre.

Taktika

Egy svéd Bandvagn 206 kis egységet támogató jármű.

A hidegben uralkodó taktikai gond a járművekben vagy gyalogosan való manőverezés. Ezenkívül télen az éjszakai műveletek szokássá válnak a magasabb szélességi körökben, hosszú sötétségükkel. A hó fokozza az éjszakai látást a nagy fényvisszaverő képesség és a harcosok láthatósága miatt a fehér háttér előtt.

Felszerelt mozgás

A német Taschenbuch für den Winterkrieg a felderítést hangsúlyozza a használandó utak feltételeinek és kapacitásának megállapítására. Leírja az utakról a hóeltakarítást és az elakadt járművek helyreállítását.

A szovjet hadsereg doktrínája hangsúlyozta, hogy a szánokat géppuskák és mozsár mozdonyok hóban történő szállítására használják, amelyeket vonattal vontatnak a vonatok. Arról szólt, hogy elő kell melegíteni a harckocsikat télen és előzetesen fel kell melegíteni az ellenséges állásokat kivonuló csapatokat.

A finn katonai doktrína kis egységek mozgását kéri páncéltörő irányított rakétákkal és több indítórakéta-rendszerrel, hogy megtámadják az országba belépő idegen erőket.

Az amerikai hadsereg útmutatása szerint a hóval borított terepen járműveket lehet használni az ösvények kialakítására és karbantartására úgy, hogy az első járművel jól elrejtett nyomvonalat hoznak létre, majd az első nyomvonalától eltolódó jármű követi az ösvény kiegyenlítését, és a későbbi járművek kiszélesítik és ellaposítják az utat. A kijelölt ösvények elkerülik a hóviharban vagy sodródó körülmények között történő megsemmisülést. Hegyvidéki terepen a lánctalpas járművek, beleértve a harckocsikat, a gyalogsági harci járműveket és a lovas harci járműveket, ritkán kísérik a leszerelt gyalogosokat a támadás során. Ehelyett segítenek az erőknek olyan pozíciók elfoglalásában, ahol tűzerejüket az ellenséges célok elszigetelésére használhatják.

Leszerelt mozgás

Menetsebességek az egység hóban történő mozgásához.

A német Taschenbuch leírja a felvonulások előkészítését és lebonyolítását, és a lassú, egyenletes haladás fenntartását szorgalmazza, rövid megállásokkal, hogy elkerülje a szélnek való kitettséget, és meleg italokat biztosítson a támogató járművek útközben.

A szovjet hadsereg doktrínája hangsúlyozta, hogy sícsapatokat használnak a hó felett leszerelt műveletekhez.

Az amerikai hadsereg útmutatása elmagyarázza, hogy az ékszerű "oszlop" alakzatban mozgó csapatok lassabban utaznak, senki sem törik meg az utat zavartalan hóban, mint a sorban lévő fájlok. Ezért az oszlopok kialakítása a küszöbön álló ellenséges érintkezésre van fenntartva. A lejtőszög növekedésével az utazási idő valószínűleg jelentősen megnő.

Vízi átkelők

A Taschenbuch für den Winterkrieg -ből adaptált diagram a tartálycsapda létrehozására jégen

A német Taschenbuch leírja a jégátkelők értékelését és megerősítését, valamint azt a lehetőséget, hogy tankcsapdaként használhatják őket a jég eltávolításával és a rés áthidalásával egy gyenge szerkezettel, megerősített jégnek álcázva. A következő útmutatást nyújtja a jégtakarók átlépéséhez:

Jégvastagság A katonai forgalom típusa Minimális intervallum
5 centiméter (2 hüvelyk) Gyalogság állományban dupla időközönként 7 méter (23 láb)
20 centiméter (8 hüvelyk) 4,5 tonna (5 rövid tonna) össztömegű járművek 20 méter (66 láb)
30 centiméter (12 hüvelyk) 8,2 tonna (9 rövid tonna) össztömegű járművek 30 méter (98 láb)
40 centiméter (16 hüvelyk) 18 tonnás (20 rövid tonna) járművek, könnyű tartályok 40 méter (131 láb)
60 centiméter (24 hüvelyk) 41 tonnás (45 rövid tonna) járművek 50 méter (164 láb)

A szovjet hadsereg doktrínája leírta a jégátkelők értékelését és megerősítését, és azt javasolta, hogy a fagyott tavakat és folyókat használják fel expedíciós repülőterekként, amelyek közel vannak a fronthoz, hogy kihasználják a téli rövid nappali órákat.

Az amerikai hadsereg szerint a hideg régiókban található folyók komoly akadályokat jelenthetnek. A szubarktikus folyók általában sok fonott csatornával és gyors áramlással rendelkeznek. Tavasszal és a tél elején a jég átjárhatatlanná válhat a jég befagyása vagy kiolvadása miatt. Miután a folyók szilárdan megfagytak, útvonalakat kínálhatnak fel- és leszerelt mozgáshoz. Egyes mocsaras területek nem fagynak szilárdan a téli leghidegebb időszakokban, hogy támogassák a csapatok mozgását. Mindazonáltal lehetőség van "jéghidak" építésére, hogy megvastagítsák a jeges vízi utat, szivattyúk vagy más eszközök segítségével, amelyek elárasztják a jéggel borított területet, amikor a hőmérséklet -12 ° C (10 ° F) alatt van. a meglévő természetes jég vastagabb, mint 10 centiméter (3,9 hüvelyk), hogy támogassa az építési tevékenységet.

Havas álcázás

Osztrák-magyar síjárőr az olasz fronton , havas álcázásban , 1915–1918

A hadseregek rögtönzött és hivatalos hótakaró egyenruhákat és felszereléseket használtak az első világháború óta , például az Ausztria-Magyarország és Olaszország közötti Dolomit-hegységben folytatott harcokban . A hó álcázást sokkal szélesebb körben használták a második világháborúban a Wehrmacht, a finn hadsereg, a szovjet hadsereg és mások. Azóta a zavaró mintázatú álcázás hóváltozatát vezették be az egyenruhákhoz, néha digitális mintákkal. Például a Bundeswehr -nek van egy Schneetarn (hó) változata a széles körben használt Flecktarn -mintából .

A szovjet hadsereg doktrínája hangsúlyozta az álcázás fontosságát a pozíciók felett, és annak szükségességét, hogy eltávolítsák a tüzérségi akciók árulkodó jeleit, például a füstfoltokat vagy a kagylóburkolatokat. A csalócélok hasznosságára is hivatkozott . Leírja a 2-3 méter (7-10 láb) vastagságú, 1,5 méter (5 láb) vastag jégből vagy 0,9 méter (3 láb) vastagságú talajból és fából készült hóból készült mellmunkák létesítését .

Anyag

Az amerikai hadsereg szállító járműveit a Bulge -i csata során.

A hó, a jég és a hideg hőmérséklet befolyásolja a lőszert és a katonai járműveket.

Lőszerek- Hó, jég, fagyott talaj és az alacsony hőmérséklet befolyásolja az aknarakási műveleteket. A bányákat fagyrétegbe temetni nehéz lehet, ezért az aknákat a talaj tetejére kell helyezni, majd álcázni. A hó vagy a jég megakadályozhatja a robbanást a tüzelőberendezés megfagyása vagy a fenti nyomás elkülönítése miatt. Ez enyhíthető a bánya tetejére fektetett műanyaggal.

Járművek - adaptációk katonai járművek téli műveletek közé hóláncot fenntartása vontató kerekes járművek. A dízelmotorok rosszul indulnak hidegben, és a hideg időszakokban előmelegítést vagy alapjáratot igényelhetnek. Különféle katonai járműveket fejlesztettek ki hófúvásra , köztük a Sisu Nasu , a BvS 10 és az M29 Weasel .

Katonai mérnöki tevékenység

A hóval borított árok keresztmetszete csapatok elhelyezésére, az 1942-es német Taschenbuch für den Winterkrieg-ből adaptálva

Katonai mérnökök terveznek és építenek szállító- és csapatsegítő létesítményeket. Hideg éghajlaton a fagyott talaj megnehezítheti az ásást. A szovjet hadsereg doktrínája rájuk hárította a felelősséget, hogy építsenek és tartsanak fenn útvonalakat, beleértve a vízátkelőket, építsenek és pusztítsanak el akadályokat, amelyek speciális felszerelést igényelnek, építsenek és karbantartsanak repülőtereket, valamint menedéket építsenek a személyzet számára. A különleges felszerelést nem igénylő műveleteket más csapatokra bízták. A Taschenbuch különféle módszereket ír le a helyi erőforrások felhasználására utak, menhelyek és erődítmények létrehozására.

A mérnökök utakat, leszálló zónákat, menedéket, vízellátást és szennyvíz -elvezetést, valamint elektromos áramot biztosítanak a táborokhoz. Az úttesten és a leszállási zónákban nehéz felszerelésekre van szükség, amelyek fárasztóbbak a hidegben való működéshez, és szükségesek a fagy elleni védelemhez. A hóviharok tisztítást igényelnek, a tavaszi olvadás pedig a felolvadt talajt. A leszállási zónák megkövetelik a por és a hó stabilizálását, hogy elkerüljék a helikopterpilóták vakítását. Az amerikai hadsereg hideg időben alkalmazkodó készletekkel rendelkezik a víz- és elektromos közművek biztosítására. A taktikai mérnöknek korlátozott lehetőségei vannak a vízellátás biztosítására; ezek a könnyű ellátás sorrendjében vannak: vizet merítenek a folyókból vagy tavakból, olvad a jég vagy a hó, vagy fúrnak kutakat.

A vízellátás és -kezelés különösen nehéz a hidegben. Az amerikai hadsereg taktikai víztisztító rendszereihez téli készletre van szükség, amely 0 és -32 ° C (32 és −25 ° F) között működik. A víz tárolása fűtést igényelhet. A vízforrás kiaknázása megkövetelheti a haragot a jégen keresztül, ha nem állnak rendelkezésre formázott töltések. A vízelosztó rendszer fagynak és eltömődhet a frazil jég miatt . Ahol vegyi kezelést alkalmaznak, hosszabb ideig tart a feloldódás a kezelt vízben.

Orvosság

Katonai plakát az árokláb megelőzéséről.

Háromféle hideg sérülés fordulhat elő a színházban, hipotermia , árokláb és fagyás a növekvő mennyiségű hideg hőmérséklet hatására.

Hypothermia

A hipotermia akkor fordul elő, amikor a test maghőmérséklete 35 ° C (95 ° F) alá csökken. A tünetek a hőmérséklettől és a borzongástól és a mentális zavartól a szívmegállás fokozott kockázatáig terjednek . Az enyhe hipotermia kezelése meleg italokat, meleg ruházatot és fizikai aktivitást foglal magában. Azoknál, akik mérsékelt hipotermiában szenvednek, melegítő takarókat és melegített intravénás folyadékokat javasolnak. A mérsékelt vagy súlyos hipotermiában szenvedőket óvatosan kell mozgatni. Súlyos hipotermia esetén hasznos lehet a testen kívüli membrán oxigénellátása (ECMO) vagy a kardiopulmonális bypass . Azoknál, akiknél nincs pulzus, kardiopulmonális újraélesztés (CPR) javasolt a fenti intézkedésekkel együtt. Az átmelegedést általában addig folytatják, amíg a személy hőmérséklete meg nem haladja a 32 ° C -ot (90 ° F). A ruházat megfelelő szigetelése a legjobb módszer a hipotermia elkerülésére a terepen.

Árokláb

Az árokláb olyan egészségügyi állapot, amelyet a lábak nedves, higiénikus és hideg körülményeknek való tartós kitettsége okoz, akár 16 ° C (61 ° F) hőmérsékleten, akár 13 órán keresztül. Ezeknek a környezeti feltételeknek való kitettség a hajszálerek romlását és pusztulását okozza, és a környező hús megbetegedéséhez vezet. Az érintett lábak zsibbadhatnak, erythema (vörösödés) vagy cianózis (kék) fordulhatnak elő a rossz vérellátás következtében, és elkezdhetnek bomló szagot árasztani, ha a nekrózis (szövethalál) korai szakaszában bekövetkezik. súlyosbodik, a lábak is duzzadni kezdhetnek. A fejlett árokláb gyakran hólyagokat és nyílt sebeket tartalmaz , amelyek gombás fertőzésekhez vezetnek . Ha nem kezelik, az árokláb általában gangrént eredményez , ami amputációt igényelhet . Ha az árok lábát megfelelően kezelik, a teljes gyógyulás normális, bár súlyos rövid távú fájdalom jellemzi, amikor az érzés visszatér. Az árokláb több tízezer katonát érintett, amelyek az első világháborúban árokharcot folytattak . A lábak melegen és szárazon tartása, vagy legalább meleg és száraz cserelábbeli cseréje a legjobb módja annak, hogy elkerüljük az árok lábát.

Fagyás

A fagyás a bőr és más szövetek fagyás okozta lokális károsodása . 0 ° C -on (32 ° F) vagy az alatt a bőrhöz közeli erek összehúzódni kezdenek, és a vér eltávolodik a végtagoktól. Ugyanez a válasz lehet a nagy szélnek való kitettség eredménye is. Ez a szűkület segít megőrizni a testhőmérsékletet. Extrém hidegben, vagy ha a test hosszú ideig hidegnek van kitéve, ez a védekezési stratégia veszélyesen alacsony szintre csökkentheti a véráramlást a test egyes területein. Ez a vérhiány a bőrszövet esetleges lefagyásához és halálához vezet az érintett területeken. A 20. századi háborúkban Fagyás okozta több mint egymillió áldozatot. A ruházat megfelelő szigetelése a legjobb módszer a hipotermia elkerülésére a terepen.

Képzés nemzet szerint

Orosz kadétok kiképzés a sarkvidéki körülményekhez.
Az amerikai haditengerészeti SEAL-ek kisméretű taktikát mutatnak be a téli műveletekhez.

A következő nemzetek rendszeres képzési programokról számolnak be a hideg időjárási háborúkban:

  • Kanada - 2008 -ban a kanadai erők éves gyakorlatokra hozták létre a Nanisivik Naval Facility -t , a téli hadviselés kiképzőközpontját a sarkvidéki kör felett, a Resolute, Nunavut államban .
  • Kína - A Népi Felszabadító Hadsereg évente gyakorol a zord téli körülményeknek kitett régiókban. A könnyedén felfegyverzett határőrjárművek lóháton vagy motoros szánon vannak felszerelve, és várhatóan biztosítják a behatolás korai felismerését.
  • Finnország - A finn védelmi erők minden hadköteleset síelésre és sarkvidéki hadviselésre képeznek, az ágatól függetlenül, évente körülbelül 25 000 katonát. Finnország is képzi az amerikai hadsereg diákjait a sarkvidéki hadviselésben.
Hideg időjárási gyakorlatok

Tengeri hadműveletek

Amerikai tengerészek tisztítják a jeget a hajó tetejéről
Los Angeles -i osztályú, gyors támadású USS Alexandria (SSN 757) tengeralattjáró, amely0,6 m -es sarkvidéki jégen keresztül hatol fel.

A fagypont alatti feltételek jelentős hatással vannak a haditengerészeti műveletekre. Az 1988 -as amerikai haditengerészet hideg időjárási kézikönyve a felszíni hajókhoz a következő hatásokat vázolja fel: jegesedés a hajók tetején, hajórendszerek, folyamatban lévő utánpótlás, repülési műveletek és személyzet. A hideg időjárási flottaműveletek előkészületeit is tárgyalja.

A tetején jegesedés a hajókon

A fagypont súlyos veszélyt jelent a fagypont alatti hőmérsékleten közlekedő hajókra. Vastag jégrétegek képződhetnek a fedélzeteken, oldalakon, felépítményeken, fedélzetre szerelt gépeken, antennákon és harci rendszereken. A felső jég jelenléte számos káros hatással jár, elsősorban:

  • Növeli a hajó elmozdulását
  • Csökkenti a szabaddeszkát
  • Rontja a fedélzeti gépek működését
  • Gátolja a személyzet mozgását a fedélzeten
  • Korlátozza a helikopteres műveleteket
  • Megszakítja a rádió és a radarok működését

Harci rendszerek leromlása

A jegesedés megakadályozhatja, hogy egy hadihajó bármilyen típusú támadó műveletet hajtson végre, beleértve a függőleges indítórendszerek ajtajának, a fogaskerekeknek, tengelyeknek, zsanéroknak és talapzatoknak a visszatartását. További hatások közé tartozik a kenőanyagok lassú teljesítménye, a tömítések, a dugók és az O-gyűrűk meghibásodásának megnövekedett aránya , a fagyasztott tároló- sprinklerrendszerek , az elektronika vagy a fegyverrendszerek elektronikájának túl hosszú felmelegedési ideje, valamint a sűrített levegővel működő alkatrészek lefagyása.

Sarkvidéki műveletek

A globális klímaváltozás megnyitotta az Északi -sark vizét Alaszka, Oroszország és Kanada északi partjainál. A régió gazdag természeti erőforrásokban. A Jeges -tengert érintő országok nagyobb katonai járőrözési tevékenységet mutattak. A Military Times 2015 -ben arról számolt be, hogy Oroszország újraaktiválta tíz katonai bázist, növelte északi flottájának felszíni hajó- és repülőgépjárőrözését , valamint rakétateszteket hajtott végre a régióban. Az amerikai haditengerészet azt tervezi, hogy 2030 -ig elegendő eszköz áll rendelkezésére katonai reagáláshoz az Északi -sarkvidéken. 2015 -től rendszeresen tengeralattjáró járőröket folytatott, de kevés légi vagy felszíni hajóműveletet hajtott végre. Oroszországnak tizenkét jégtörő volt, szemben az USA -val. 2013 -ban Kanadában hat jégtörő volt. 2016-ban Kanada bejelentette öt jégtörő sarkvidéki és tengeri járőrhajó építését .

Lásd még

Hivatkozások

További irodalom

Külső linkek