Ty Dillon - Ty Dillon

Ty Dillon
Ty Dillon
	Dillon a Michigan International Speedway -en 2018 -ban
Született	Ty Reed Dillon 1992. február 27. (29 éves) Lewisville, Észak -Karolina; ;
Magasság	5 láb 10 hüvelyk (1,78 m)
Súly	84 kg (185 font)
Eredmények	2011-es ARCA Racing Series Champion A ; legfiatalabb ARCA Racing Series Champion ; 2008 - as UARA-Stars Champion
Díjak	2012 NASCAR Camping World Truck Series Az év újonca ; 2013 NASCAR Camping World Truck Series Legnépszerűbb sofőr
NASCAR Cup Series karrierje
	166 futam fut 8 év alatt
Autószám, csapat	96. szám ( Gaunt Brothers Racing )
2020 pozíció	26 -án
A legjobb befejezés	24. ( 2017 , 2019 )
Első futam	2014 Oral-B USA 500 ( Atlanta )
Utolsó verseny	2021 Jockey Made in America 250 ( Road America )
NASCAR Xfinity sorozat karrierje
	157 futam fut 8 év alatt
Autószám, csapat	54. szám ( Joe Gibbs Racing ) ; 23/02 ( Motorsportunk )
2018 -as pozíció	94.
A legjobb befejezés	3. ( 2015 )
Első futam	2012 5 órás Energy 200 ( Dover )
Utolsó verseny	2021 Hajtás a Cure 250 -re ( Charlotte Roval )
Első győzelem	2014 Lilly Diabetes 250 ( Indianapolis )
NASCAR Camping World Truck Series karrier
	57 futam fut 7 év alatt
2018 -as pozíció	100.
A legjobb befejezés	2. ( 2013 )
Első futam	2011 Kentucky 225 ( Kentucky )
Utolsó verseny	2018 Eldora Dirt Derby ( Eldora )
Első győzelem	2012 Jeff Foxworthy Grit Chips 200 ( Atlanta )
Utolsó győzelem	2013 WinStar World Casino 350K ( Texas )
NASCAR Pinty sorozat karrierje
	2 futam fut 1 év alatt
2013 -as pozíció	42.
A legjobb befejezés	42. ( 2013 )
Első futam	2013 Pinty's bemutatja a Vortex 200 -at ( Mosport )
Utolsó verseny	2013 Pinty bemutatja a Clarington 200 -at ( Mosport )
	A jelenlegi statisztika 2021. május 29 -én.

Tyler Reed Dillon (született 1992. február 27-én) amerikai profi autóversenyző , aki részmunkaidőben versenyez a NASCAR kupasorozatban , a 96. számú Toyota Camry- t vezeti a Gaunt Brothers Racingben , valamint részmunkaidőben a NASCAR-ban Xfinity sorozat , a vezetés a 54. számú Toyota Supra a Joe Gibbs Racing és a 23. számú és 02. Chevrolet Camaro a mi Motorsports .

A 2021 -es szezonig Dillon teljes NASCAR -karrierjét a Richard Childress Racing és a hozzájuk kapcsolódó csapatok vezetésével töltötte , ha nem, akkor más Chevrolet csapatoknál. Az RCR a nagyapja, Richard Childress tulajdona . Ő a NASCAR pilóta, Austin Dillon öccse , aki teljes munkaidőben vezeti az RCR 3. számú kupasorozatú autóját. Apja az RCR általános igazgatója, Mike Dillon , aki nyugdíjas NASCAR -pilóta.

Versenyzői karrier

Korai karrier

Dillon a 2011 -es UNOH Dirtcar Nationals rendezvényen

Dillon a Rockinghamben 2012 -ben

Dillon versenyzői pályafutását gokartokban és Bandolero mini autókban kezdte. 2009-ben feljutott a K&N Pro Series East-re , 2010-ben versenyzett a sorozatbajnokságért, és a 13. helyen végzett pontszerzésben annak ellenére, hogy csak nyolc futamban szerepelt a sorozat tíz futamának menetrendjében. Egy győzelmet aratott a sorozatban, 2010 augusztusában a Gresham Motorsports Parkban .

Miután három alkalommal rajtolt, és kétszer nyert, a Kansas Speedway -en és a Rockingham Speedway -n , az ARCA Racing Series -ben 2010 -ben, Dillon 2011 -ben futotta le első teljes szezonját a sorozatban, és hétszer nyert a sorozatbajnokság megnyerése felé vezető úton. A bajnokságért 340 pontos különbséggel legyőzte Chris Bueschert , de a sorozat újonc-díját Buescher két ponttal elvesztette.

NASCAR

Camping World Truck Series

Dillon 2011 -ben debütált a Camping World Truck Series -en, és a tizennyolcadik helyen végzett a Kentucky Speedway versenyen , felkészülve a 2012 -es Richard Childress Racing teljes sorozat menetrendjének lefutására. A Texas Motor Speedway -n csak második Truck Series rajtja volt a harmadik. Homestead -ben a 6. helyen végzett, közvetlenül bátyja, Austin előtt, akit az esti bajnokság után a bajnoki címmel koronáztak meg.

A 2012 -es NextEra Energy Resources 250 -ben Daytonában a 9. helyen végzett. A következő Martinsville -i versenyen Dillon karrierje legjobb helyezését érte el, 2., csapattársa, Kevin Harvick mögött . Az év első öt teherautó -sorozatának versenyén a legjobb tíz helyen végzett. Augusztus 31 -én megszerezte karrierje első Truck Series győzelmét az Atlanta Motor Speedway -n .

2013 -ban visszatérve a Camping World Truck Series -hez, Dillon az év június 27 -én a Camping World Truck Series Kentucky Speedway versenyén nyert. 2013 augusztusának végén Dillon vezette a Truck Series első kanadai versenyének utolsó körét a 17 éves újonc Chase Elliott ellen . Az utolsó kanyarban Dillon és Elliott kapcsolatba léptek, Dillon felgöngyölítette a gumiabroncs korlátját, és Elliott megnyerte a versenyt. Dillon ezt követően kijelentette, hogy amikor legközelebb versenyeznek egymással, "nem fejezi be a versenyt". Texasban Dillon megnyerte a 100. futamot a NASCAR 3. számú autójával/teherautójával.

Dillon második helyen végzett a 2013 -as NASCAR Camping World Truck Series ranglistán, Matt Crafton mögött ; az évadzáró díjátadó ünnepségen a sorozat legnépszerűbb versenyzőjének választották .

2014-ben, Dillon visszatért a Truck Series a Mudsummer Classic at Eldora Speedway versenyautó azonos targonca ő hajtott a tavalyi versenyen . Dillon az ötödik helyen végzett az eseményen. Dillon később a szezon utolsó versenyére lépett a 9. helyen az NTS Motorsports számára Brennan Newberry helyett , a 7. helyen végzett.

2015 -ben Dillon három futamot vezetett a 33. számú Chevrolet -ben a GMS Racing számára Daytonában, Atlantában és Eldorában, ahol két top tízet szerzett ezeken a versenyeken. Dillon egy versenyt vezetett a 31. számú Chevrolet for NTS Motorsports versenyen Bristolban, ahol a verseny végén lezuhant.

Dillon 2017 -ben visszatért a CWTS -hez Martinsville -ben, és vezette a Chevrolet Silverado 99. számát az MDM Motorsports számára, és 5. lett. Dillon az Eldoránál is futott a Mudsummer Classic -on, 12. lett.

Xfinity sorozat

Dillon a Road America -n 2014 -ben

2012 júniusának elején Dillon debütált a Nationwide sorozatban az 5 órás Energy 200-ban a Dover International Speedway-n . Júliusban harmadik lett az első Nationwide Series versenyen, amelyet az Indianapolis Motor Speedway versenyen rendeztek . 2013 augusztusában bejelentették, hogy Dillon teljes munkaidőben a Nationwide Series -re költözik 2014-re, ahol a 3. számú Chevrolet-t vezeti az RCR-hez, Austin testvér helyére.

Dillon megnyerte karrierje első Nationwide Series pole pole -ját Las Vegasban. Nyert egy második pole -t, amely Kentucky -ban érkezett. Karrierje harmadik pole -ját Kansasban szerezte meg.

2014. július 26 -án az Indianapolis Motor Speedway versenyen Dillon az utolsó újraindításnál Kyle Buschhoz jutott, és félreállt Buschtól , hogy megnyerje a versenyt. Dillon második lett Chase Elliott mögött a 2014 -es év újonc újoncának rangsorában.

2015-ben Dillon egy harmadik hellyel kezdett a daytonai szezonnyitón . 2015. augusztus 8 -án a Watkins Glenben Dillon hatalmas harcba keveredett Regan Smith -el, amikor Dillon az első körben kidobta Smith -t, és így a 20. helyen végzett. Annak ellenére, hogy nyeretlen maradt, Ty Dillon karrierje legjobb 3. helyét érte el a 2015-ös végső pontszámon, karrierje csúcsán a top-10 (25) és a top 5 (12).

2016 -ban a daytonai szezonnyitó versenyen Dillon megszerezte karrierje negyedik Xfinity Series pole -ját, és az elsőt a 2014 -es szezon óta. Dillon 100 000 dolláros bónuszt hozott haza azzal, hogy megnyerte a Dash 4 Cash -t Richmondban a második helyen, miután a három másik Dash 4 Cash -pilóta mindegyike ugyanabban a roncsban esett ki a versenyből, későn. A versenyen Dale Earnhardt Jr. 2. lett. Visszatérve Daytonára, Dillon a július 4 -i hétvégén egy különleges Bass Pro Shops/NRA Museum festési programot vezetett, amelyben a 14. helyet szerezte meg.

2016 -ban a NASCAR a Chase formátumot használta az Xfinity sorozatban. Dillon 2016 -ban pontszerzően lépett pályára, de Justin Allgaier -vel folytatott szoros csata után kiesett . Dillon az ötödik helyen végzett a 2016-os pontszámban az ötödik szezon legjobb második helyével (Richmond, mindkét iowai futam, Dover az üldözés során és Homestead).

Dillon 27 Xfinity versenyt futott 2017 -ben; júniusban és júliusban nem futott az iowai versenyeken, a Road America-n, az Ohio közepén, szeptemberben Kentuckyban és a Homestead-en. Bár 2017-ben teljes munkaidőben felállt a kupasorozatba, Dillon továbbra is a 3. számú Chevrolet Camarót vezette az RCR-hez, de most részmunkaidőben. A daytonai Xfinity nyitón Dillon az utolsó újraindításig elöl futott, amikor elfogyott az üzemanyaga, és 19. lett. További két rossz befejezés után Dillon négy futamból álló sorozatot kezdett a legjobb tíz között. A szezont 16 top tízzel zárta.

2018 -ban Dillon futott néhány Xfinity versenyt a 3. számú Camaróban, mivel vannak más pilóták is, akik ugyanazt a túrát osztják meg. A sorozatban egyetlen futamot sem futott 2019 -ben és 2020 -ban.

2021. január 27-én bejelentették, hogy Dillon 2021-ben a Joe Gibbs Racing versenyzője lesz az 54. számú Toyota részmunkaidőben az Xfinity sorozatban, és tavasszal lefutja a szezonnyitót Daytonában, Homesteadben, Las Vegasban és Talladegaban. . A májusi charlotte -i versenyre csatlakozott a Motorsports -hoz .

Kupa sorozat

Részmunkaidős (2014–2016)

Dillon a 2015 -ös Daytona 500 -on

Dillon 13. helyezettje a 2018 -as Toyota/Save Mart 350 alatt

2014. július 15-én az RCR bejelentette, hogy Dillon a Sprint Cup sorozatban debütál a 33. helyen a Hillman-Circle Sport LLC-vel , együttműködve az RCR-vel az Oral-B USA 500 versenyen az Atlanta Motor Speedway-n . A 29. kvalifikáció után a 25. helyen végzett. Dillon visszatért a 33. helyre a Quicken Loans Race for Heroes 500 versenyen a Phoenix International Raceway -n , 26. helyezést ért el és 27. lett.

2014 szeptemberében a szponzor Yuengling és az RCR bejelentették, hogy a 2015 -ös júniusi Pocono -versenyen a 33. helyet fogják kitűzni Dillonnak. December 9-én az RCR kijelentette, hogy Dillon vezeti a Daytona 500-as Hillman-Circle Sport 33. helyét .

2016 -ban Dillon csatlakozott a Circle Sport - Leavine Family Racinghez , és a 95. helyet Michael McDowelllel osztotta meg, többek között a Cheerios és a Nexteer támogatásával. A 33 -hoz hasonlóan a 95 is szövetséget köt az RCR -el. Dillon a 14. helyet is futotta a Stewart-Haas Racingnél , helyette egy sérült Tony Stewartot . Dillon a hetedik helyen végez Talladega -nál a GEICO 500 futásáért , de a elismerés Stewarté lesz, mióta elindult a versenyen. Poconón Dillon vezette első három körét a Sprint Cup versenyén. Dillon átvette Regan Smith helyét a 7. számú Tommy Baldwin Racing Chevy versenyen a Teenage Mutant Ninja Turtles 400 -ban, miközben Smith visszarepült Észak -Karolinába, hogy megvárja gyermeke születését.

2016. november 28 -án bejelentették, hogy Dillon leváltja a veterán Casey Mears -t , aki hat éve Germain mellett dolgozik, a 13. számú GEICO által szponzorált Chevrolet -ben a Germain Racing számára 2017 -ben. A GEICO mellett a Twisted Tea volt az elsődleges a Germain Racing szponzora néhány versenyen 2017 -ben.

Germain Racing (2017–2020)

Dillon a 2017 -es szezont a Daytona 500 balesetével kezdte. A következő versenyen Atlantában a 15. helyezést szerezte meg. A következő héten Las Vegasban a 21. helyen végzett. Ezt követte a 16. helyezés Phoenixben, a 22. hely Martinsville -ben, majd a 17. hely Texasban. Ezt a célt követte a Bristol 15. helyezésével, majd a Richmond 26. helyével. Talladega-nál Dillon karrierje legjobb 13. helyén végzett, miután elkerülte a „nagyot”. Ezt a célt egy 14. helyezéssel követte Kansasban. Ezt követte a 36. hely Charlotte -ban. Dillon 27 kört vezetett Dovernél, és a vezetőkkel együtt futott, de a hosszabbításban tönkrement, és a 14. helyen végzett. A Daytonánál Dillon vezetett 3 perccel a vége előtt, de a 16. helyre halványult az utolsó újraindításkor. Kentuckyban Dillon a 33. helyen végzett.

2017 második felében Dillonnak 8 legjobb 20 helyezést sikerült elérnie, beleértve a karrier legjobb két 11. helyét. A 24. helyen végzett az utolsó pontszámon.

2018 durva első fele után Dillonnak sikerült elkerülnie több „nagyot”, és ezzel a karrierje legjobb hatodik helyét szerezte meg a Coke Zero Sugar 400-ban Daytonában. Dillonnak ez volt a karrierje első 10 helyezése a kupasorozatban 71 rajtban.

A 2019 -es szezon kezdetéhez Dillonnak sikerült újabb 6. helyezést elérnie, ami a korábbi Daytona top 10 -re emlékeztet. Ismét elkerülte a nagy roncsokat, hogy megszerezze a 6. helyet. Dillonnak sikerült elérnie az 5. helyet a hosszabbításban. Bristolban Dillon megnyerte az első szakaszát, miután Clint Bowyert kétkörös szétlövésben leállította az 1. szakasz újraindítása után, és a 15. helyen fejezte be a versenyt. A GEICO 500 -ban Dillon megnyerte pályafutása második szakaszát, megnyerte az első szakaszt. Dillon ezúttal is az első 5 helyezést és kupa karrierje legmagasabb helyezését szerezte meg az esővel rövidített júliusi Daytona versenyen, negyedik helyezéssel. Joey Logano mellett Dillon a kockás zászló mellett futott minden egyes futam során a szezonban. 2017 -hez hasonlóan ő is a 24. helyen végzett.

A Dillons 2020 szezon vele kezdődött a DNFing -en az idei Daytona 500 -on , és a 30. helyen végzett. A következő héten Las Vegasban Dillon a 10. helyen zárt, első top 10-e volt a lemez nélküli pályán. A Darlington -i The Real Heroes 400 -ban a véletlen sorsolás után megállapított 33. helyen kezdett, és a 19. helyen végzett. A közelgő Toyota 500 rajtpozícióit a The Real Heroes 400 első 20 helyezettjének megfordításával határoznák meg, így Dillon a Ryan Preece mellett a második helytől kezdve helyet kapna az első sorban . A YellaWood 500 at Talladega október 4-én, 2020, Dillon eredetileg átlépte a vonalat, és megkötötte a legjobb helyezését negyedik, de amikor Matt DiBenedetto megbüntettek kényszeríti valaki alatti sárga vonal, Dillon előléptetett harmadik, és az lenne az új számára a karrier legjobb befejezése. A Germain Racing utolsó szezonjában Dillon a 26. helyen végzett a pontszerzésben.

2020. szeptember 22-én bejelentették, hogy a Germain Racing a 2020-as szezon után bezár a Geico szponzora hiányában , és eladja az alapító okiratát, amely garantálja, hogy az autó minden versenyen egy szezonban vezetni fog az újonnan alakult 23XI-nek. Racing , Michael Jordan és a kupa pilótája, Denny Hamlin vezetésével .

Gaunt Brothers Racing (2021)

Az előző napokban történt találgatások után, 2021. január 19 -én bejelentették, hogy Dillon a Bass Pro Shops és a Black Rifle Coffee szponzorával megpróbálja a 2021 -es Daytona 500 -at a Gaunt Brothers Racing számára, aki a 96. számú Toyota -t vezeti . Ez lesz az első alkalom, hogy Dillon nem vezetett Chevrolet -t a NASCAR -ban és az ARCA -ban, és nem ment ki az RCR -en és az RCR -hez kapcsolódó csapatokon, hogy állandóan utazzon a NASCAR -ban. Az 500 előtt Dillon csatlakozott a 23XI Racing for Busch Clash -hez a 23. számú Toyota -ban; a 2020 -as szezon egyik szakasza miatt jogosult volt a versenyre, míg Bubba Wallace rendes pilóta nem. Annak ellenére, hogy hatodik lett a 2021 -es Bluegreen Vacations párbaj első párharcában , Dillon kihagyta a 2021 -es Daytona 500 -at .

GMS Racing (2022)

2021. október 10 -én a GMS Racing bejelentette, hogy Dillon vezeti a 94. számú Chevrolet -t 2022 -es nyitó kupaszezonjában .

Egyéb versenyek

Dillon a 2014 - es Trans-Am versenyen a Road America-n

2014. június 16-án Dillon bejelentette, hogy a Trans-Am sorozatban debütál a Road America-n a Miller Racingben a 12. számú TA2 Chevy Camaro-ban. A hatodik rajt után Dillon a 4. helyen végzett.

A népi kultúrában

Televíziós és filmes szereplések

2019 -ben Dillon cameo -t készített a Stuber című filmben .

Magánélet

Dillon az észak-karolinai piemonti triádban nőtt fel szüleivel, Tinával és volt pilótájával, Mike Dillonnal , valamint bátyjával, Austinnal, aki szintén a kupasorozatban hajt.

Dillon nagyapja Richard Childress , észak -karolinai üzletember és korábbi profi autóversenyző .

2013. december 28 -án Dillon bejelentette eljegyzését barátnőjével, Haley Carey -vel, aki maga volt sofőr és Charlotte Hornets pompomlánya. Dillon jó barátja, Ray Wright házasodott össze 2014. december 20 -án, a Childress Vineyards -ban Lexingtonban, Észak -Karolinában . 2017. november 20 -án köszöntötték egy lányukat, Oakley Ray Dillont. Fiam, Kapton Reed Dillon 2020. október 29 -én született.

2017. május 26 -án a Fin & Field Dillont a világ legérdekesebb sportemberének választotta 2017 tavaszán.

Dillon hetente vlogol személyes és versenyzői életében a The Ride című sorozatban, hasonlóan versenytársaihoz: Brennan Poole , Noah Gragson , Anthony Alfredo , Ryan Vargas , Justin Haley és Brett Moffitt .

Dillon korábban a Team Dillon Management sportmenedzsment ügynökség volt testvérével, Austinnal, amely jelenleg mindkettőt irányítja, John Hunter Nemechek , AJ Allmendinger , Anthony Alfredo , Tanner Thorson , Kaulig Racing , Brian Gay és Chris Stroud . A december 5, 2019 Dillon bejelentette, elhagyja TDM és csatlakozzon többi versenytárs Kevin Harvick „s KHI Management Agency.